Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 33, 75, 145/146, 155, 164 => Alfa Romeo 75 => Temą pradėjo: ARman 2008-04-14 19:32
-
Na papasakosiu visa istorija. Ispradziu pakeiciau visas zvakes, nes senos buvo jau nekokios. Bet variklio darbas nepagerejo, o variklis dirba nelygiai ir sokineja apsukos. Siandien paskaites Vanagiux tema, nuvaliau skrejiklius, bet deje nieko nepagerejo. Dabar klausimas: Twin sparkas turi dvi babinas, atjungus viena variklis dirba beveik taip kaip dirbo, atjungus kita isvis gesta. Tai neturetu jis dirbti atjungus po viena ir ta ir kita? Vienos zvakes gi turetu uztekti kazkaip dirbti cilindrui. Tai arba as klystu arba viena babina neveikia, TY twin sparkas dirba kaip one sparkas :)
Aciu is anksto uz pagalba>
-
Twinsparko antrasis paskirstytojas savo darba pradeda juk tik nuo 3.KRPM, jei as neklystu (?). esme, kad jei ant laisvu
atjungi pagrindiniu zvakiu babina - variklis gesta. - o atjungus sekancia - toliau dirba. - jei pamegintum vaziuoti - manau
pasyebetum traukos deficita
-
Aha, na as panasiai galvojau. Del ko tada tas variklis tai nelygiai dirba ir zvakes juodos. Turbut, kad blogai sudega kuro ir oro misinys, tik kodel?
PS:pagal Wikipedia: "The two sparks on the Alfa twin spark engines fire one after the other on the power stroke causing higher compression as the flame front travels across the combustion chamber. The second spark fires in the extra compressed mix, ensuring a cleaner burn and less unburnt fuel in the exhaust as well as a higher thermodynamic efficiency."
Turetu ir ant nedideliu apsuku veikt dvi zvakes. Beje jeigu duodu staigiai daugiau gazo, girdisi kaip nesudega kuras, taigi itarimas visgi kila, kad antras paskirstytojas neveikia.
-
gali buti liabda zondas, nes kuro misinio vadinasi nereguliuoja jei zvakkes juodos, pas mane ta pati beda, zvakes juodos, duma meta, o liabdos isvis nera ;)
-
Jeigu butu liambda zondas turetu masina ir ryt nemazai, o maniske stipriai nespaudziant mieste i 9-10l tilpdavo, reiskes normaliai, tik traukia ne taip kaip turetu. Manau blogai sudega kuras tesiog. O del tu paskirstytoju tai rimtai vienas veikia pastoviai o kitas tik pakilus apsukoms?
-
ts visos 8 zvakes dirba pastoviai,Darbo principas tox, kai stumoklis virsui,kuras uzdegamas,jam besileidzian,pasiekus tam tikra riba,kuras uzdegamas dar karta,kad pilnai sudegintu ji, pasak tavo problemos,gali nedirbt,antras paskirstitojas,patikrint elementaru issuki zvake ir paziuri ar yra kibirkstis, beja,paziurek,gal yra uzsineses daviklis,kuris reguliioja zvakiu uzdegima,jis randasi apacioi salia pagrindinio skyvo,tarpelis tarp daviklio ir pagrindinio skyvo esancio kaip dantrancio kazko panasaus yra labai nedidelis, buna tepalais uzmeta baisiai,o toliau paskirstytojas,arba netinkacios zvakes,rekomenduojamos ngk
-
Aciu uz patarima, paskaiciau service manuale, tai rimtai turi du daviklius, pirmas apsuku, o antras 1 stumoklio padeties.
(http://images24.fotosik.pl/196/78538e047d99908a.jpg) (http://www.fotosik.pl)
O jis ten isuktas ar kaip? Kaip ji geriausiai pravalyt?
-
jis matosi prie skyvo netoli,tox ufonautas nedidelis apvalus,prisuktas dviem sesekampiais berods, drasiai ji gali nusukt ir nuvalyt,prisuksi taip pat,kadangi jis kitaip ir neatsistos ir atstumas ant skyvo esanciu dantu nepasikeis.
-
Beje tachometras apsukas rodo netycia ne pagal sita davikli, nes pas mane kartais isvis tu apsuku nerodo, o kartais buna kad sokineja 600-2000, nors apsukos 700-1000. O kartais ir normaliai rodo.
-
Beje tachometras apsukas rodo netycia ne pagal sita davikli, nes pas mane kartais isvis tu apsuku nerodo, o kartais buna kad sokineja 600-2000, nors apsukos 700-1000. O kartais ir normaliai rodo.
Tai vis dar kankina ta kur is vokieciu nupirkai? Siaip mane domino tas Twin Spark principas senuose variliuose su grandine. Naujuose aisku viena zvake kaip priklauso kita ismetimo fazeje. As manau kad senose lygiai taspats, tik zvakes vienodo dydzo, bet kitos zvakes dirba nuo skriejiko kuris yra ant ismetino velenelio.
-
Beje tachometras apsukas rodo netycia ne pagal sita davikli, nes pas mane kartais isvis tu apsuku nerodo, o kartais buna kad sokineja 600-2000, nors apsukos 700-1000. O kartais ir normaliai rodo.
Tai vis dar kankina ta kur is vokieciu nupirkai? Siaip mane domino tas Twin Spark principas senuose variliuose su grandine. Naujuose aisku viena zvake kaip priklauso kita ismetimo fazeje. As manau kad senose lygiai taspats, tik zvakes vienodo dydzo, bet kitos zvakes dirba nuo skriejiko kuris yra ant ismetino velenelio.
Jo kankinu... :) Nedaug ji pravaziavo musu keliais, bet atejo laikas atgaivint. Zvakes tai visos vienodos, vat tos zvakes kurios dirba nuo skriejiko ant ismetimo velenelio dirba, o nuo to kito skriejiko ne, nes atjungus ta nuo ismetimo velenelio variklis gesta. Manau problema su tuo kitu paskirstytuoju.
-
Beje tachometras apsukas rodo netycia ne pagal sita davikli, nes pas mane kartais isvis tu apsuku nerodo, o kartais buna kad sokineja 600-2000, nors apsukos 700-1000. O kartais ir normaliai rodo.
Tai vis dar kankina ta kur is vokieciu nupirkai? Siaip mane domino tas Twin Spark principas senuose variliuose su grandine. Naujuose aisku viena zvake kaip priklauso kita ismetimo fazeje. As manau kad senose lygiai taspats, tik zvakes vienodo dydzo, bet kitos zvakes dirba nuo skriejiko kuris yra ant ismetino velenelio.
Nesu zinovas bet mane domina tas principas dvieju zvakiu, kaip veikia senuose ir naujuose Twin Sparkuose. Speju kad reikia paskaityti manualus ir kitus puslapiusnei cia klausineti, kad kazkas galvoja kad taip turi buti, kitas kitaip,treia dar bala zino ka. Pas save zvakiu nesukinejau netikrinau, kuriasi, dirba vaziuoja. O ko daugiau reikia. Vienas protingas zmogus pasake, jei masina vaziuoja ko joje ieskoti. Nori galiu surasti ka reikia remontuoti. Kai nebevaziuos sustos skambink tada tvarkysim. Mano pasiulymas ne forume ieskot atsakymo, nes tokiu zinovu yra ale n,,,,.
Jo kankinu... :) Nedaug ji pravaziavo musu keliais, bet atejo laikas atgaivint. Zvakes tai visos vienodos, vat tos zvakes kurios dirba nuo skriejiko ant ismetimo velenelio dirba, o nuo to kito skriejiko ne, nes atjungus ta nuo ismetimo velenelio variklis gesta. Manau problema su tuo kitu paskirstytuoju.
-
Beje tachometras apsukas rodo netycia ne pagal sita davikli, nes pas mane kartais isvis tu apsuku nerodo, o kartais buna kad sokineja 600-2000, nors apsukos 700-1000. O kartais ir normaliai rodo.
Turejau tokia laime, tie davikliai stovi greiciu dezei :),bet daznai buna ir paciam prietaisu skyde gedimas, nors kadangi jis bando rodyt,tai daviklis galbut geras arba apygivis,manyciau su mase kazkur kazkas
-
po darbo grysiu paliginsiu variklius 75 ir 1 kartos 164 , 155.156.166 zinau,kad ten skirtumu yra del variatoriu, del paskirstytoju ir kitu smulkmenu, bet pvz 75 nieko nesiskyre nuo pirmos kartos 164
-
Siandien patikrinau ar yra kibirkstis is to antro paskirstytojo, visur yra kibirkstis. Pasirodo su tuo paskirstytoju nuo tepalo siurblio twin sparkas negali dirbti. Tik dabar neaisku, kodel variklis tai nenormaliai dirba.
-
kaip as suprantu principas TS toks, dirba visos 8 zvakes,jai apsukos mazos,jis kuro daug nepila, vadinas antros vakes neturi ka uzdegt, tai reiktu ieskot problemos kas susija su 1 paskirstytoju, zvakes, laidai,dangtelis,degimo kampas, vakumo slangeles
-
taigi, jei sudirba tik 'antraeilininkes' zvakes degimo pabaigoje (bent jau turetu but degimo pabaiga, o pas tave gal tik prasideda ?), tai pas tave tuomet gautusi per velyvas degimas ???
aisku cia tik teoriniai samprotavimai ::)
-
pritariu spaikiui, teorija, bet ta teorija reik pritaikyt praktiskai, arba praktiskai patikrint
-
Kagi ankstesne problema dar liko, dabar atsirado rimtesne problema. Pagrindinis stabdziu cilindriukas pradejo gana stipriai praleisdinet stabdziu skysti. Bet tai nebutu tokia rimta problemu, jeigu ne tas faktas, kad niekur negaliu surast naujo, siulomi servisuose, pagal mano modeli skiriasi nuo mano. Taigi teko ieskot europoje, per ebay, bet ir cia ta pati problema.
(http://www.lott.de/TecDoc/0108/original_images/XZ177288.jpg)
Pagal ebay parduotuve (http://cgi.ebay.pl/Hauptbremszylinder-ALFA-ROMEO-1750-2000-75-90-ALFETTA_W0QQitemZ310054199804QQihZ021QQcategoryZ33566QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) sitas cilindriukas skirtas mano alfai, bei skiriasi nuo to kuris stovi pas mane.
(http://www.lott.de/TecDoc/0108/original_images/XZ177289.jpg)
O stai toks skirtas alfa 33, 100% toks kaip stovi pas mane. ebay parduotuveje (http://cgi.ebay.de/Hauptbremszylinder-ALFA-ROMEO-33-ALFASUD-905-907A-907B_W0QQitemZ270240164113QQihZ017QQcategoryZ33566QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262)
Taigi kila klausimas, gal praeitas seimininkas pritaike cilindriuka nuo alfos 33?
Jeigu alfu 75 turetojam butu nesunku , tai gal galetumete paziuret koks ten turetu but cilindriukas.
Beje gal kas zino veikiancia eper online nuoroda?
-
tie cilindriukai 75 tinka nuo 33, senesniu 164 ;)
-
Jei ka tai turiu toki :) Kreipkis jei reikes. Veiksmas - Vilniuje.
-
Kagi ankstesne problema dar liko, dabar atsirado rimtesne problema. Pagrindinis stabdziu cilindriukas pradejo gana stipriai praleisdinet stabdziu skysti. Bet tai nebutu tokia rimta problemu, jeigu ne tas faktas, kad niekur negaliu surast naujo, siulomi servisuose, pagal mano modeli skiriasi nuo mano. Taigi teko ieskot europoje, per ebay, bet ir cia ta pati problema.
(http://www.lott.de/TecDoc/0108/original_images/XZ177288.jpg)
Pagal ebay parduotuve (http://cgi.ebay.pl/Hauptbremszylinder-ALFA-ROMEO-1750-2000-75-90-ALFETTA_W0QQitemZ310054199804QQihZ021QQcategoryZ33566QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem) sitas cilindriukas skirtas mano alfai, bei skiriasi nuo to kuris stovi pas mane.
(http://www.lott.de/TecDoc/0108/original_images/XZ177289.jpg)
O stai toks skirtas alfa 33, 100% toks kaip stovi pas mane. ebay parduotuveje (http://cgi.ebay.de/Hauptbremszylinder-ALFA-ROMEO-33-ALFASUD-905-907A-907B_W0QQitemZ270240164113QQihZ017QQcategoryZ33566QQcmdZViewItemQQ_trksidZp1713.m153.l1262)
Taigi kila klausimas, gal praeitas seimininkas pritaike cilindriuka nuo alfos 33?
Jeigu alfu 75 turetojam butu nesunku , tai gal galetumete paziuret koks ten turetu but cilindriukas.
Beje gal kas zino veikiancia eper online nuoroda?
Turiu pas save bloga garaze ryt busiu nufotkinsiu ikelsiu nuotrauka.
-
Pabandyk dar cia "http://www.koivunen.lt/" paziureti, ten raso kad yra pagrindinio stabdziu cilindro remkomplektas.
-
Toks stovi pas mane 75 2.0 TS
-
dar
-
dar
-
dar
-
Aciu uz pagalba, mano lygiai toks pats. Toj ebay parduotuvej kazka supainiojo. Blamba kur dabar gaut toki cilindriuka nauja arba naudota, bet normalios bukles. I autobrava skambinau, tai reikia uzsakineti ir kaina butu apie 500lt, kazkai per brangu ..:(
-
Aciu uz pagalba, mano lygiai toks pats. Toj ebay parduotuvej kazka supainiojo. Blamba kur dabar gaut toki cilindriuka nauja arba naudota, bet normalios bukles. I autobrava skambinau, tai reikia uzsakineti ir kaina butu apie 500lt, kazkai per brangu ..:(
del ar-75 detaliu 865312448 valentas