Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 33, 75, 145/146, 155, 164 => Alfa Romeo 33 => Temą pradėjo: Artiz 2007-11-03 18:30
-
Taigi taip jau atsitiko kad isimylejau iki ausu i ar33 ir niekas man jau nebepades... :) Taip kad nusprendziau ja per ziema atsirestauruoti ir gal vasarai pasidaryti tikrai gera masiniuka kasdieniam vazinejimui. Na dabartine jos busena yra sakykime "apleista". Tvarkyti reikia pagrinde smulkmenas (kuriu yra daaaug) ir keleta rimtu dalyku, nuo kuriu ir pradejau darbus. Taigi pirmoji problema ir primasis klausimas kaip ja spresti:
Po "nedidelio" insidento su bordiuru galinis desnysis ratas igavo akimi matoma teigiama ratu suvedima. Galvojau kad linko galinis tiltas ar kokia trauke ar kazkas tokio. Nusiardes pamaciau kad prisegtoje nuotraukoje esanti pazymeta dalis, vadinkime ja "asimi", yra kiek linkusi. Bet tas linkimas su akimi yra beveik nematomas. Pirmadieni nuvesiu sia dali tekintojui kad prasukes ant stakliu tiksliai pasakytu. Tai va, KA DARYT (su salyga kad klp ar33 ardomos ant daliu nera o is kt miestu kazkaip nesinori veztis tos dalies, nebent jau tikrai nebus kt pasirinkimo)?
a) gal imanoma kad tekintojas ta dali kaipnors istiesintu
b) ieskotis sito daigto pas kitas masinas (gal netycia kokioj 145/146 ar kokiam fiate ar kur kitur tokia pat stovejo)?
c) bandyt kanors priburt "samadelno" ?
Aciu uz atsakymus ;)
-
Yra sprendimu, bet pigu nebus:
1. issitekinti nauja asele (geram tekintojui sunku nebus)
2. tvarkyti sena, apvyrinant, o po to tekinant, aisku grudinti reikes ir t.t. kaip ir nauja darant
-
Hmm, jei jau nusiemei ta detale. Ar tu nenori pabandyt padet kazkiek saibu po ta asim? Ta prasme jei ji "ziuri" atgal, tai padet saibas is galines puses, po tvirtinimo varztais. Juk ji prisisuka keturiais varztais? Tikiuosi supratai ka turiu omeny?
Mano manymu- tekintojas cia nepades :)
-
Manau ieskok kitos asies, nes jei asis linkusi, tokia nelabai imanoma istiesinti. Nebent tekintojas prasuks ant stakliu patikrinti ar tikrai asis linkusi, galbut linkes kelmas (balkio galas).
O kad pastatyt i vieta, reiketu pirmiausia pamatuot suvedima, tada galima burti, kiek tiesinti.
Saibom tai truputi "chaltura", bet irgi imanoma, tik labai tiksliai storius reikia parinkt. Velgi - reikalingas suvedimas ir skaiciavimas, kokio storio reikia.
-
Saibom gal ir chaltura, bet manau pabandyt verta, juk nieko nekainuoja ;D
-
Saibom gal ir chaltura, bet manau pabandyt verta, juk nieko nekainuoja ;D
supratau tave linai, minti gera davei ;)
tik cia dabar pamasciau dar - o jei imanoma ale "suvedima" padaryt, tai gal tu paciu saibu budu ir isvirtima imanoma pasigamint? :) kad ir koki -1 laipsni? pabandysiu gal antradieni paeksperimentuot ir paziuresiu kas gausis ;)
-
Geriau nedaryk,
geriausias isvirtimas - gamyklinis.
Neziurek koks buna ziediniu bolidu - ten skaiciuoja ir daro konkreciai trasai, padangoms ir t.t.
Pries keleta metu skaiciau rusu spaudoj, atrodo Za ruliom bande det tipo pleistus 8 ar 9 ladai i gala kazkur -2-3, tai valdymas ne tik nepagerejo, bet kritiskai pablogejo - virs 100 kmh nebeimanoma tapo tiesiai vaziuoti, galo nutrukimas posukiuose ir t.t.
-
Kodel geriau nedaryt, jei to gamyklinio isvirtimo nebelike? Juk dabar svarbiausia, kad abu ratai vienodai "ziuretu."
-
Pas mane suvedimas dabar blogas, o isvirtimas lyg toks koks turi but (neperseniausiai tikrino ant stendo). Tai vat galvoju kad -1 laipsnis (bet ne daugiau) jai nepakenktu. Tam za ruliom teste, kur kolega paminejo, matyt ir buvo padaryta -2 ar -3 laipsniai, kas yra akivaizdziai matoma. O dabar argumentuosiu kodel noriu padaryt butent nedideli isvirtima:
situ alfu priekiniu ratu isvirtimas jau is gamyklos eina -2 laipsnius, o galas 0, dar turint omeny, kad galine asis sveria tik ~350 kg, todel ant staigesnio posukio gala labai lengva nuraut.
Vat ir manau kad nedidelis isvirtimas turetu kazkiek pagelbet.
Zinoma visi kontraargumentai yra welcome ;)
-
ieskok kitos asies ,geriau net nefantazuokit ,bereikala lai ka gaisit ,maziau skaitykit bibliju ;D
-
mes lietuviai broliai saunuoliai kitaip negalim ;D
-
nu siandien po pietu paaiskes kas kaip ir kur, met nuemus ta asi ji atrodo lygi, o kai stovi ant tilto ji ziuri kreivai. gali but kad pacio tilto ausele linkusi, tokiu atveju be problemu pasikeisiu tilta ir viskas )
-
Reziume - asis lygi, kreiva tilto ausele. Per siandien jau senasis tiltas nuimtas, naujasis nudazytas ir dabar kaip ir galvoju kaip cia issprest kita problemele... Amortiko tvirtinimo sakute... Kur tokia gauti? :(
-
Gal ir turiu tokia sakute, bet iki Kauno juk del to nevaziuosi. Iseitis- radus tinkamo metalo, pasigaminti kita, juk nesudetingas daiktas (kiek pamenu).
-
Iseitis- radus tinkamo metalo, pasigaminti kita
apziurejau, pasedejau, pamasciau ir nusprendziau kad reikes susirasti tinkama varzta ir duoti kokiam suvirintojui kad vietoj senojo ivirintu, nes abi sakutes truko per pati varzto sregi :(
Zodziu manau kad per siandien sia problema jau isspresiu :)
-
laiko ir babkiu svaistymas....
-
laiko ir babkiu svaistymas....
cia tu apie ka?
-
laiko ir babkiu svaistymas....
Nebuk senis bambeklis! Laiko svaistymas, beje, yra ir tokio turinio zinuciu rasymas.
Reikia dziaugtis, kad atsiranda zmoniu, norinciu kazka suremontuot, atrestauruot; savo galva ismastyt, kaip padaryt ta ar ana, pasitelkiant turimas zinias bei ieskant nauju sprendimo budu. Mano manymu yra labai blogas bruozas- isankstinis nusistatymas is savo "didelio zinojimo" ir patirties. Kartais tereikia prisiminti, kad procesas kazko siekiant suteikia daug daugiau teigiamu emociju ir buna daug vertingesnis uz pati rezultata. Todel niekada nesutiksiu su tais kurie sako: "neverta" as sakau: "jei yra didelis noras- verta ir neklausyk ka kiti sako. Neverta tada- jei paciam kyla abejoniu, tada mesk sita darba."
Sorry, kad biski ne i tema.
-
labai netgi i tema! ;) as ir pritariu! ;D
Artiz, jei reikes detaliu ar patarimo, kreipkis!
-
Dekuj visiems uz palaikyma :)
Kurkas lengviau kai zinau kad ne vienas toks fanatikas esu :)
Tilto keitimas jau eina i pabaiga:
amortizatoriu sakutes paliktos senos, tik is ju iskaliau senus varzto likucius ir ivirinau nauja varzta,
siandien buvo problema su galiniu traukiu ivorem, nes dvi supluso issukant varzta (per daug jie prikepe buvo). Praverciau visus katalogus, kuriuos tik radau darbe, bet nieko... Isvis juose nera galinio balkio... tada siap ne taip per EPER'i susiradau originalu koda ir atburiau panasias ivores nuo A80 (liaudiskai "ubages"), biski pamodifikavus buvo liuks :)
Abu cilindriukus perrinkau ir sudejau naujus remkomplektus, naujas kalades i gala idejau, pati tilta nudaziau graziai juodai :) na ir kolkas tiek :) Gal ryt jau nuo keltuvo masina nusileis ant ratu :)
-
oj patikek tu ne vienas :) gal nuotraukom iliustruosi savo triusa?
Beje ar masina autentiskai tvarkoma ar yra numatyti kokios nors modifikacijos ? :)
-
suprasciau jai koki oldtimer koki restauruotumet ,juk cia ne restauravimas ,o kap remontas .Jom ir daliu pilna ;D,jai kokia 1956m. ar4 senesne tai jega ir ydomu ,o cia nieko ispudingo ,kokia eilinia masina tvarkytum,dar beja 33ios kelintas varijantas ,jai kokia84m nu dar,o jai nuo 91m tai laiko ir babkiu svaistymas,nesanai pazystas 33 su1.7 16v i metalo supirktuve nuvare,uz 350lt ;D ;D ;D
-
Jai hobi matuosim pinigais tai apskritai nieko neapsimoka daryti.
-
kur rimtas restauravimas ten dideli pinigai ;)
-
oj patikek tu ne vienas :) gal nuotraukom iliustruosi savo triusa?
Beje ar masina autentiskai tvarkoma ar yra numatyti kokios nors modifikacijos ? :)
nuotrauku bent jau is tilto keitimo tai nera. Pabandysiu gal veliau nufotkint senaji , linkusi tilta. O siaip nelabai patogu murzinom rankom fotoaparata ciupinet :)
O del "patobulinimu" tai ziuresiu kaip seksis ir kaip finansai leis. Kadangi vis tik noriu pasidaryti smagia masina kasdienima vazinejimui, tai tie patobulinimai nelabai ir ka gero darys, o daugiau gal net maisys :) Manau pakaks ir to kas jai buvo duot is gamyklos ir ka per daugybe metu ji po truputi prarado :)
-
suprasciau jai koki oldtimer koki restauruotumet ,juk cia ne restauravimas ,o kap remontas .Jom ir daliu pilna ;D,jai kokia 1956m. ar4 senesne tai jega ir ydomu ,o cia nieko ispudingo ,kokia eilinia masina tvarkytum
Su tokiu kebulo rudijimu galiu sakyt kad restauravimas cia o ne remontas. O kas liecia dalis tai jau ne karta esu minejes - Kaune ar vilniuje gal ir nera problemu gaut dalis siam modeliau, nes va zmones tokias masinas masiskai i lauzynus meto... O vat klaipedoj kurkas liudniau su dalim. Net ir nauju daliu ne visada rasi...
,dar beja 33ios kelintas varijantas ,jai kokia84m nu dar,o jai nuo 91m tai laiko ir babkiu svaistymas,nesanai pazystas 33 su1.7 16v i metalo supirktuve nuvare,uz 350lt ;D ;D ;D
taip, manoji ir yra '91m ir ka? Tau tai pinigu svaistymas o man tai sirdziai malonus uzsiemimas, laisvalaikio praleidimas. Kitiems sita masina lauzas, o man ji brangi. dar kitiems pvz mersai yra tobulos masinos, o as juose nieko tobulo nematau. masina kaip ir visos kitos, tik dar vairuojant jokiu emociju, nes patogiai "plauki"...
Kiekvienas daro tai kas jam prie sirdies.
Sitoje temoje as rasau nes noriu suzinoti atsakymus i man rupimus klausimus, ka daryti vienokioj ar kitokioj situacijoj, o ne diskutuot pinigu kisimas cia ar ne.
-
Na va, viskas surikta, sudeta, beliko tik stabdzius nusiorinti ir rankinio itempima pasireguliuoti :) Manau sekmadieni jau darysiu bandomaji vaziavima :)
-
Na va, viskas surikta, sudeta, beliko tik stabdzius nusiorinti ir rankinio itempima pasireguliuoti :) Manau sekmadieni jau darysiu bandomaji vaziavima :)
Šaunuolis.
Kėbulą tvarkysi, t.y. perdažysi visą ar ne?
-
koks cia saunuolis ,tokia gelda tik ilauzyna ;D
-
koks cia saunuolis ,tokia gelda tik ilauzyna ;D
o budulis2 pas tave tikrai alfa-146 1,7turbo ;D
-
twin turbo,o kas ;D,istikruju ne cia tik bajaris ;D
-
kaip darbai sekasi ;)
-
kaip darbai sekasi ;)
na nusiorinau stabdzius, siandien daugiaauksciame garaze bandziau juos. Nu viskas ok, tik zinoma po tautovezio su padidintais stabdziais noretusi kad alfuteje butu siek tiek jautresni stabdziai. Na bet tai istaisysiu kai ardysiu prieki :) O siaip smagiai ji begejasi :) oj smagiai :)
Tik va beda su rankiniu isliko. Speju kad trosas isissnesiojes, nes keik be pritempiu, vistiek nieko stabdo :( Gal tik vos vos...
-
koks cia saunuolis ,tokia gelda tik ilauzyna ;D
o budulis2 pas tave tikrai alfa-146 1,7turbo ;D
Pas ji lipdukas turbo is maximos ;D
-
146 tai tikrai i lauzyna reiketu, kibiru kibiras, o 33ios nelieskit! pati istikimiausia masina! vien tik peciuka pasikeitus dingsta puse problemu! ;D
koks cia saunuolis ,tokia gelda tik ilauzyna
-
vien tik peciuka pasikeitus dingsta puse problemu! ;D
e tai gal tau atsarginio peciuko reikia? :) Kaip tik maciau lyg voliojosi pas mane butent toks koks tinka tau (ne su sukamom o stumdomom rankenelem) :)
-
Tai kad dekui, bet pats maziausiai 3 komplektus peciuku turiu ;D
-
geriau kuro baka arti pasiulytum pas mane kiauras :(
-
a kiba 33 ivaldei? :)
-
a kiba 33 ivaldei? :)
;D ;D ;D na dar neivaldziau bet kolkas tarkim nenuvyle patiko gan stabili ji gerai valdos nesisukineja kely kai slidu . tik reik rankas pridet bo motoriukas purslojas. 1.4 tera ir kebulas negrazus nes jos nemylejo paskutinis savininkas
:)
-
:) o kas man kazkada sake kad nevykes modelis ;) ar kad barskutis didelis :) Cia tinka toks posakis - viskas kas nauja - gerai pamirsta sena :) Tarp kitko ar tik ne raudonos spalvos tavoji? :)
-
:) o kas man kazkada sake kad nevykes modelis ;) ar kad barskutis didelis :) Cia tinka toks posakis - viskas kas nauja - gerai pamirsta sena :) Tarp kitko ar tik ne raudonos spalvos tavoji? :)
o ka jau krito i akis priekinis bamberis ar kad plerpia? ;D
-
geriau patylekit apie 33 ,ten alfos dvasia jai suprantat filosofija ,juk dabar nebe alfa o fiatas naujasnes ,juk cia grynakraujas rystunas alfos, daugiau tokios nebebus :(
-
tai atsiminkit tuo zodzius jug pasake padanga ,o ne leninas :D
-
o ka jau krito i akis priekinis bamberis ar kad plerpia? ;D
ne, dar neteko matyt tavosios. bet tiesios is apibudinimo supratau kad turetu but ta. Seku visas Ar33 kur klaipedoj parduodamos ar siaip vazineja ir kiek zinau buvo ant pardavimo 1.4 Imola raudona pastaruoju metu.
Tai ar atspejau? :)
-
o ka jau krito i akis priekinis bamberis ar kad plerpia? ;D
ne, dar neteko matyt tavosios. bet tiesios is apibudinimo supratau kad turetu but ta. Seku visas Ar33 kur klaipedoj parduodamos ar siaip vazineja ir kiek zinau buvo ant pardavimo 1.4 Imola raudona pastaruoju metu.
Tai ar atspejau? :)
jetau tai jau liga tau tos alfos.. taip butent
-
Tai gal sestadieni parodysi ja gyvai? :)
-
na ka, atsilaisvinus siek tiek dienotvarke, tesiu darbus :) na ir zinoma turiu jau keleta klausimu:
dabar tvarkau priekine pakaba tai priejo laikas kazka daryti su stabdziais. Pas mane paprasti neventiliuojami diskai. Turiu ventiliuojamus diskus su suportais. Tai va, ar verta juops deti? Ar juntamai pageres stabdymas?
-
Na kad jau praset, tai ir imetu keleta foto. Persiprasau uz kokybe - dariau su savo Nokia "domkratu" :)
Stai cia priekine sake, kuria siryt isemiau. Desneje padejau "sveika" sake palyginimui. Nuo ko ta sake tapo tokia galite pamatyti skiltyje Meetai-> Klaipeda :(
-
O cia radinys, atrastas kai karta pasikeles masina tyrinejau priekines spyruokles 8)
(nepykit kad aukstyn kojom ;) )
-
Is pradziu galvojau kad jos sudetos tik priekyje, bet pasirodo ir gale tokios pat :)
-
Na kolkas tiek. Gaila neturiu foto kai keiciau galini tilta. Bet per artimiausia menesi stengsiuos intensyviai testi projekta ir "pyskinti" nuotraukas apie tai kaip man sekasi :)
-
Siaip ne taip gavau galiniu kaladeliu remkomplekta ir kaires puses rankinio troseli. Kadangi Klaipedoj su trosais kazkodel deficitas, tai labai apsidziaugiau kai tanagra pasake kad turi :) Bet... pasirodo jie turejo nuo senesnio modelio, o pas naujesni jau eina kitokie troseliu ilgiai. Pasikapstes po katalogus pamaciau kad kaires puses troselius pas abu modelius galima sukeisti, nes jie skiriasi tik 1mm :) o vat desnes puses skiriasi gerokai daugiau... Teks kolkas iki 27 dienos pakenteti...
Na o dabar iskarto klausimas - kas per daigtas galiniuose stabdziuose, kur stovi prie virsutines grazinimo spiruokles? Toks kaip pagalys su mandru sregiu ir kazkokiu dantraciu reguliavimui (foto imesiu veliau). Atsivertus betkuria instrukcija matau kad pas visas alfas nupaisytas toj vietoj vientisas melatinis strypas, o tokio mandro mechanizmo kaip pas mane niekur nera. Kam jis reikalingas? Ir kaip jis veikia?
-
Na o dabar iskarto klausimas - kas per daigtas galiniuose stabdziuose, kur stovi prie virsutines grazinimo spiruokles? Toks kaip pagalys su mandru sregiu ir kazkokiu dantraciu reguliavimui (foto imesiu veliau). Atsivertus betkuria instrukcija matau kad pas visas alfas nupaisytas toj vietoj vientisas melatinis strypas, o tokio mandro mechanizmo kaip pas mane niekur nera. Kam jis reikalingas? Ir kaip jis veikia?
cia tipo apie ta sneki kur kalades galima itempineti per skyle su atsuktu?
-
Na as kalbu apie 9 detale. Tik cia ji nupiesta kaip vientisa dalis, o pas mane ji sukama su varzteliu ir kazkokiu fiksatorium. is sito aprasymo matau kad cia kazkoks kaladziu nukreipimas ir itempimas (kaip kad tu ir sakai), bet kokiu jis principu veikia ir kam jis reikalingas?
-
Tai cia ir bus tas kaladziu reguliavimas (kur minejo Kipsas666), butent pro skylute, su atsuktuvu.
-
Nu ka as galiu pasakyt... alfa yra tikrai stebuklinga masina, kurioje nuolat gyvena kazkokie "gremlinai" kurie gali nustebint tada kai tu to nesitikesi :)
Vakar po 3 menesiu stovejimo, surinkau ir uzkuriau savo bolida (taip jau atsitiko kad savaite su ja teks pasivazineti kaip su pagrindine masina, kol mano fokiskam traktoriui "priklijuos" bagazine). Nuo pat pirkimo pas mane neveike valytuvu intervalas (pirmoji padetis), nes yra sudeges "suzadinimo" laidas. Nuvaziuoju i TA, stoviu nuosaleje ir ziuriu kaip tikrina mano masina: nu ten signalas, langu apipurskimas, valytuvai... Is pradziu nesupratau - galvojau kad pats darbuotojas juos sustabde kai tik jie "nuvaziavo" i pradine padeti... Na tike to, gavau lipdukus, vaziuoju namo ir pats kazkaip netycia uzkabinau valytuvu svirtele... O gi ziuriu kad valytuvai nuvale ir sustojo. Po kiek laiko vel nuvale ir vel sustojo. Ir kaip galima tai paaiskinti? Intervalo laidas susviles, bet va dabar kuo puikiausiai viskas veikia :)
O cia biski fotosesija pries TA. Masina 3 menesius neplauta, tik dulkeles nuvalytos :)
-
va dar viena :)
Priekio nebus nes kaimyno fiesta biski trugde :(
-
keista, kad reik to desines puses troso... pas mane 33-ios rankinis buvo nustojes veikt, nusiemiau as abu trosus, abu vienodi, abu vienodai viduje uzrudije buvo nuo drusku visokiu ziema ir pan., pripyliau stabdziu skyscio, paskui benzo, paskui tepaliuko, isvarinejau, vel pripyliau, vel isvarinejau, ir taip kokia puse val :), ir veikia daba kuo puikiausiai, kur sarvas pazeistas - izoliacijos gausiau apsukau ir tiek. Jei nutruke trosai ar visai supuve, tada sutinku kad beda, bet jei tiesiog nevaiksto - neverta det nauju, senus isvarineji ir tiek ziniu, nuo seno patikrintas dalykas.
-
Tai vat kad beda ir yra kad desnysis nutruko vos ji paklibinus :(
-
skaitau ,skaitau ir nesuprantu kodėl temos pavadinimas-restauravimas?
-
skaitau ,skaitau ir nesuprantu kodėl temos pavadinimas-restauravimas?
O tu pradzia paskaityk ir suprasi... :lol: :loud:
-
skaitau ,skaitau ir nesuprantu kodėl temos pavadinimas-restauravimas?
O tu pradzia paskaityk ir suprasi... :lol: :loud:
prie ko čia pradžia ar pabaiga?ka bendro turi tikras auto restauravimas ir paprastas,net ne kap.,remontas?
jei neklystu čia daroma kad tik greičiau,paprasčiau ir pigiau.tai koks čia n....i restauravimas.dar išvysto temą per 15 puslapių.bamperis kabo ant snarglių ir deda tokias foto.
-
skaitau ,skaitau ir nesuprantu kodėl temos pavadinimas-restauravimas?
O tu pradzia paskaityk ir suprasi... :lol: :loud:
prie ko čia pradžia ar pabaiga?ka bendro turi tikras auto restauravimas ir paprastas,net ne kap.,remontas?
jei neklystu čia daroma kad tik greičiau,paprasčiau ir pigiau.tai koks čia n....i restauravimas.dar išvysto temą per 15 puslapių.bamperis kabo ant snarglių ir deda tokias foto.
Nepatinka neziurek... 8) Paprasta ir efektyvu...
-
skaitau ,skaitau ir nesuprantu kodėl temos pavadinimas-restauravimas?
O tu pradzia paskaityk ir suprasi... :lol: :loud:
prie ko čia pradžia ar pabaiga?ka bendro turi tikras auto restauravimas ir paprastas,net ne kap.,remontas?
jei neklystu čia daroma kad tik greičiau,paprasčiau ir pigiau.tai koks čia n....i restauravimas.dar išvysto temą per 15 puslapių.bamperis kabo ant snarglių ir deda tokias foto.
O tai ko taip nervintis reikia? Nepatinka žodis restauravimas? Na tai pasiūlyk tada, kuo pakeisti. Neturi ką pasiūlyt - tai patylėk. Nepatinka - neskaityk.
-
jei neklystu čia daroma kad tik greičiau,paprasčiau ir pigiau.tai koks čia n....i restauravimas.dar išvysto temą per 15 puslapių.bamperis kabo ant snarglių ir deda tokias foto.
Tai resikias klysti, jei manai kad daroma greiciau ir pigiau. Visas dalis kurias randu, perku naujas, o ko nerandu gaminu/pritaikau nuo kazko kito. Cia ne koks pasatas, kuriam pilna daliu. Atitinkamai ir laiko uzima ir beabejo klausimu iskyla nemazai. Tam ir sukuriau atskira tema. Kam nepatinka - tegu neskaito. O kam bus idomu, ir gal kada susidurs su panasiom problemom - pasiskaitys. O siaip tokiu komentatoriu kaip tamsta deka, tema pailgejo dvigubai...
O del zodzio restauravimas, manau, kolega, atsiversk zodyna ir paveizek ka reiskia zodis restauravimas. Kai paskaitysi - galime testi diskusija.
P.S. matyt tavo snargliai kieti kaip akmenys :D
-
aš tau galiu pasakyt,kas yra automobilio restauracija.kai sukišau i GAZ 21 apie 40000lt ir atnaujinau viską iki PASKUTINIO VARŽTELIO.tai yra restauracija.taip,kad gudruoli mažiau čia man aiškink,eik toliau tepk xado ant pirštų ir daryk savo vaikiškas išvadas.malonu buvo pabedraut,bet įtariu,kad esi nelabai dar suaugęs.viso.
-
viso.
Amen!
-
aš tau galiu pasakyt,kas yra automobilio restauracija.kai sukišau i GAZ 21 apie 40000lt ir atnaujinau viską iki PASKUTINIO VARŽTELIO.tai yra restauracija.taip,kad gudruoli mažiau čia man aiškink,eik toliau tepk xado ant pirštų ir daryk savo vaikiškas išvadas.malonu buvo pabedraut,bet įtariu,kad esi nelabai dar suaugęs.viso.
Nekreipkit demesi i ligot ir serganti zmogu demesio. Niekas nekaltas o tik jis pats, kad pasmauke ir nepasitenkino, o ryte atsibudo piktas ant viso pasaulio. Reikia uzjausti zmogu ir suprasti. Bukime geranoriski jam. Po to dar i Strasuro teisma paduos, neduok dieve. Aborigenas velniai rautų!..... .
-
aš tau galiu pasakyt,kas yra automobilio restauracija.kai sukišau i GAZ 21 apie 40000lt ir atnaujinau viską iki PASKUTINIO VARŽTELIO.tai yra restauracija.taip,kad gudruoli mažiau čia man aiškink,eik toliau tepk xado ant pirštų ir daryk savo vaikiškas išvadas.malonu buvo pabedraut,bet įtariu,kad esi nelabai dar suaugęs.viso.
tai kazin kaip tas tavo GAZ atrodo ;D ;D ;D ;D ;D ;D gal foto , a? ar vel prigeriai kokio "dusto" :du: ;D ;D ;D
ar
(atnaujinau viską iki)o pelesiu kvapa panaikinai , nes GAZ restauruojant , tai sudaro pagrindine suma :o
-
idomu ar prie sios savo gaz21 nors varzta pats koki atsukai ::)ar tik nupirkai aptresusi ir idaviai meistrams sutvarkyt ;),o siaip uz 30gabalu galima nupirkt atrestauruota gan neblogai ;)idomu but pamatyt tavo gaz21 ;)
-
Uz 40000lt galima ir Pobeda paimti jau 100% restauruota ;D esu internetu bendraves su keliais zmonemis kas restauracija uzsiima, nes pats kuriu sioki toki projekta ;) sake visiskai mirusia masina pakelti nuo nulio iki idealios kainuoja apie 20000lt, aisku kalba ejo apie GAZ, Moskvic ir pan, nekalbejome apie Mercedes ar ten Ferrari ;) aisku viska palengvina jei tas automobilis yra daznesnis, ar buves daznas, nes galima gauti uzsilikusiu daliu sandeliuose ar siaip kur nors paleistu ant donoro tokiu ;)
-
na gerai, dabar sugrizkim prie temos ;)
vakar man dare ratu suvedima. Jau antras meistras sako ta pati - neimanoma tiksliai atlikti suvedimo, nes vairo traukes neturi konuso. Ju padeti galima reguliuoti tik jas pacias sukinejant aplink asi. Kaip ten yra is tikruju? Negi rimtai neimanoma pas ar33 padaryti idealaus suvedimo?
-
Pala, apsukus trauke aplink asi, ratas paeina apie 2- 2.5mm, o to pilnai uztenka (mano supratimu). Na nebent jei tau reikia "idealaus suvedimo", bet man pvz. to nereikia. Jei i duotas ribas isitenka, to ir pakanka. Juk pas 33-ia apie idealia geometrija telieka pasvajot, nes reguliuojasi TIK suvedimas.
Beje, teko matyti pas naujasne 33-ia kiek kitokias traukes, ten nereikia sukioti apie asi. Matyt pas tave dar seno tipo.
-
Tai daugumoje (tokio amziaus) masinu reguliuojais tik suvedimas ;) nebent statomi tie spec varztai kaip pvz pas monroe "magic camber". Bet suvedimas ir daromas tokiu atveju pagal ratu isvirtima, kad pasiekti optimalu varianta kad vairas stovetu tiesiai ir masinos netrauktu i sonus.
O del traukiu, tai net nzn. Po to suvedimo varciau visus katalogus ir visi gamintojai AR33 duoda tokius pat antgalius. Paciu traukiu neziurejau, bet manau kad ir jos bus tik vieno tipo. Gal ten kur tu matei buvo kasnors priburta?
-
Tai daugumoje (tokio amziaus) masinu reguliuojais tik suvedimas ;)
O del traukiu, tai net nzn. Po to suvedimo varciau visus katalogus ir visi gamintojai AR33 duoda tokius pat antgalius. Paciu traukiu neziurejau, bet manau kad ir jos bus tik vieno tipo. Gal ten kur tu matei buvo kasnors priburta?
Nu pvz. pas AR 75 reguliuojasi ne tik suvedimas ;)
O del traukiu gal ir susapnavau, bet man atrodo, kad maciau 8)
-
Na AR75 tai ne pvz :)
O kas liecia traukes, tai gal turejai omeny antgalius?
Giliau pasiknisus radau kad i antgali isisuka dar papildomas reguliavimo varztas, kuris ir yra skirtas ratu suvedimui. Bet deja kazkodel pas mane jo nera ir speju kad keiciant antgalius ne visi zino kad toks ten isisuka...