Alfaklubo Forumas

Konsultacijos => Alfa Romeo Giulia, Stelvio => Alfa Romeo Stelvio => Temą pradėjo: Disco_V 2016-11-16 09:55

Antraštė: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Disco_V 2016-11-16 09:55
Tiems, kas dar nematė naujo SUV modelio. Prašom, Jūsų teismui :)

https://www.facebook.com/alfistiunited/posts/1444142848947289

Asmeniškai man - labai gražiai žiūrisi. Aišku, čia QV versija, kuri manau kažkiek skirsis nuo standartinės, bet tikiuosi, kad labai didelio skirtumo nebus :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-16 10:16
Tiems, kas dar nematė naujo SUV modelio. Prašom, Jūsų teismui :)

https://www.facebook.com/alfistiunited/posts/1444142848947289

Asmeniškai man - labai gražiai žiūrisi. Aišku, čia QV versija, kuri manau kažkiek skirsis nuo standartinės, bet tikiuosi, kad labai didelio skirtumo nebus :)
Labai net yes!!!


Sent from my iPlyta
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Sraigamobilis 2016-11-16 10:22
Gerai atrodo, "stambūs" gabaritai, dideli ratai, nesudaro parketinio džipo įvaizdžio.
Kažkaip tuštokai atrodo priekinės apatinės grotos, priešrūkinių reikia  :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Infas 2016-11-16 11:16
Jau matau kaip kūrė dizainą... pasiėmė Giulia profilį, įsijungė paint'ą ir patampė matmenis (pridedu savo darbo pavyzdį, nusiųsiu kartu su CV, gal į darbą paims) :)

Suprantu, kad toks kopijavimas dabar yra tendencija ir pats modelis gražus, ir reikia sukurti modelių gamą, viską suprantu. Bet juk tai Alfa Romeo. Galėjo ir kažką unikalaus pridėt :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Sraigamobilis 2016-11-16 11:20
Jau matau kaip kūrė dizainą... pasiėmė Giulia profilį, įsijungė paint'ą ir patampė matmenis (pridedu savo darbo pavyzdį, nusiųsiu kartu su CV, gal į darbą paims) :)

Suprantu, kad toks kopijavimas dabar yra tendencija ir pats modelis gražus, ir reikia sukurti modelių gamą, viską suprantu. Bet juk tai Alfa Romeo. Galėjo ir kažką unikalaus pridėt :)


Man irgi toks įspūdis susidarė :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Disco_V 2016-11-16 11:21
Viskas čia gerai. Tie, kas nori Giulia, bet nenori sedano. Prašom, Giulia SUV :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: PiPPas 2016-11-16 12:17
Viskas čia gerai. Tie, kas nori Giulia, bet nenori sedano. Prašom, Giulia SUV :)

Ir kiek aukštesnio, nei sedanas ar universalas 8)

Man patinka, dar pažiūrėsim kaip atrodys Giulia SW, bet kolkas Stelvio man praktiškiau atrodo 8)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Disco_V 2016-11-16 12:28
Ir kiek aukštesnio, nei sedanas ar universalas 8)

Man patinka, dar pažiūrėsim kaip atrodys Giulia SW, bet kolkas Stelvio man praktiškiau atrodo 8)

Jo, tas tiesa, kam reikia ne sedano, o biškį didesnės mašinos. Plius tokie SUV dabar labai populiarųs, tai manau šitas modelis bus pasisekęs reikalas. Tik įdomu kaip atrodys "mirtingųjų" modelis. Labai tikėtina, kad bus ne toks išvaizdus, bet kolkas, iš pirmų foto galima sakyt, kad atrodys gražiai.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: PiPPas 2016-11-16 13:25
Jo, tas tiesa, kam reikia ne sedano, o biškį didesnės mašinos. Plius tokie SUV dabar labai populiarųs, tai manau šitas modelis bus pasisekęs reikalas. Tik įdomu kaip atrodys "mirtingųjų" modelis. Labai tikėtina, kad bus ne toks išvaizdus, bet kolkas, iš pirmų foto galima sakyt, kad atrodys gražiai.

Tai, kad net bazinė Giulia labai gerai atrodo, tai ir Stelvio turėtų per daug nesiskirt 8)

Iš mano prizmės žiūrint, man Giulia laaaabai patinka, bet turėdamas omeny, kad dabar kuriasi šeimos reikalai pamažu, tai Stelvio būtų optimalesnis variantas 8)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: moonshine 2016-11-16 13:30
Tai, kad net bazinė Giulia labai gerai atrodo, tai ir Stelvio turėtų per daug nesiskirt 8)

Iš mano prizmės žiūrint, man Giulia laaaabai patinka, bet turėdamas omeny, kad dabar kuriasi šeimos reikalai pamažu, tai Stelvio būtų optimalesnis variantas 8)
Pažėk koks Stelvio trumpas, šeimos reikalams bagažinės gi nepakaks. Taupyk Giuliai SW.  :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Disco_V 2016-11-16 14:07
Pažėk koks Stelvio trumpas, šeimos reikalams bagažinės gi nepakaks. Taupyk Giuliai SW.  :D

Kažkodėl jaučiu, kad čia bus labai panašu į Giulia SW, tik aukštesnė :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: PiPPas 2016-11-16 14:08
Pažėk koks Stelvio trumpas, šeimos reikalams bagažinės gi nepakaks. Taupyk Giuliai SW.  :D

Pirmiau gyvai pamatom, tada ir spręsim. Vistiek, jei toks pirkinys kada ir bus, tai geriausiu atveju po kokių 4-5 metų :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: moonshine 2016-11-16 14:24
Brexitas. Karbauskis. Trumpas. Supermėnulis. Alfistai perka SUVą. Kas toliau?  :lol: Labas rytas, arkangele Gabrieliau, gal baik tu pūst tą savo dūdą - žėk, net nabaštikai keliasi...  :lol:
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: ZX 2016-11-16 14:52
Brexitas. Karbauskis. Trumpas. Supermėnulis. Alfistai perka SUVą. Kas toliau?  :lol: Labas rytas, arkangele Gabrieliau, gal baik tu pūst tą savo dūdą - žėk, net nabaštikai keliasi...  :lol:
o ko reikejo tiketis? jei dyzeline alfa- normalu, tai kodel alfa romeo negali buti SUV? autosporto simbolis ple. boikotuosiu- nepirksiu  :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Infas 2016-11-16 14:56
o ko reikejo tiketis? jei dyzeline alfa- normalu, tai kodel alfa romeo negali buti SUV? autosporto simbolis ple. boikotuosiu- nepirksiu  :)
Alfa SUV puikiai tiks tempti ant traliuko uždėta jūsų sportinę alfą :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: moonshine 2016-11-16 15:01
Alfa SUV puikiai tiks tempti ant traliuko uždėta jūsų sportinę alfą :)
ZX - why so serious?  :lol:
Infas - nu ok, baigi įtikint :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Esnyper 2016-11-16 15:03
Alfa SUV puikiai tiks tempti ant traliuko uždėta jūsų sportinę alfą :)
Realiausias variantas :D

Šį modelį palaikau, nes jo dėka, tikėtina, Alfa pasididins pardavimus (ypač JAV) ir galės normalius modelius leisti šiek tiek laisviau.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: PiPPas 2016-11-16 15:15
Realiausias variantas :D

Šį modelį palaikau, nes jo dėka, tikėtina, Alfa pasididins pardavimus (ypač JAV) ir galės normalius modelius leisti šiek tiek laisviau.

Kažkodėl visgi turiu nuojautą, kad Giulia geriau bus parduodama, nei Stelvio 8)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Infas 2016-11-16 16:01
Realiausias variantas :D

Šį modelį palaikau, nes jo dėka, tikėtina, Alfa pasididins pardavimus (ypač JAV) ir galės normalius modelius leisti šiek tiek laisviau.
Taip. Nuodėmingasis Cayenne irgi išgelbėjo Porsche nuo kracho. Nors buvo žiauriai daug pykčio iš puristų prieš pasirodant ir prognozės, kad bus totalus feilas. Tapo geriausiai parduodamu modeliu.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Disco_V 2016-11-16 16:41
Taip. Nuodėmingasis Cayenne irgi išgelbėjo Porsche nuo kracho. Nors buvo žiauriai daug pykčio iš puristų prieš pasirodant ir prognozės, kad bus totalus feilas. Tapo geriausiai parduodamu modeliu.

Jes. Arba laikaisi principų, arba "darai pinigus". Maserati turbūt irgi ne iš labai gero gyvenimo tą SUV paleido :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: ZX 2016-11-16 17:08
Taip. Nuodėmingasis Cayenne irgi išgelbėjo Porsche nuo kracho. Nors buvo žiauriai daug pykčio iš puristų prieš pasirodant ir prognozės, kad bus totalus feilas. Tapo geriausiai parduodamu modeliu.
"The single biggest thing I can tell you is that my women friends NEVER asked me to go for a ride in the Touareg. At least 5 have asked to do a road trip with me in the Cayenne (and I don't even have possession of it yet!). This is the fundamental difference between the two."

zalatyje slava  :) ...vw gi ir alfa norejo nusipirkt, butu veniems vw kaip porsa, kitiem kaip alfa pardavinejes...tokie laikai...
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: ainis 2016-11-16 17:12
Idomu kokio jis realiai dydzio :) siaip man parketiniai dzipai visai nieko, mamoms manau patiks :D tik speju jo kaina, bus panasi i kokio makano :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: moonshine 2016-11-16 20:28
(https://scontent.fvno1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15056390_10154115707420745_4607493751324477181_n.jpg?oh=88cafb7b88ca154462b04aea3e4c6e07&oe=58D0A0A7)
(https://scontent.fvno1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15073420_10154115707330745_2062701939558178049_n.jpg?oh=11fcd95fa549767fa140fb51c51819fe&oe=58C25AA6)
Ne tokia jau ir maža ta bagažinė.  :lol:
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-16 20:29
Ir pagaliau anga beveik lygį! O ne ten su visokiais išlinkimais...


Sent from my iPlyta
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: moonshine 2016-11-16 20:33
Kas nežiūrėjo live pristatymo  :lol:
http://www.alfaromeo.com/reveal
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Sraigamobilis 2016-11-16 20:50
Įdomu kokia pakaba bus - orinė ar paprasta? ::)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-16 21:22
Įdomu kokia pakaba bus - orinė ar paprasta? ::)
Tikiuosi paprasta, nes labai nedaug gamintojų moka ilgaamžiškas jas daryti ;)


Sent from my iPlyta
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Infas 2016-11-16 21:34
Įdomu kokia pakaba bus - orinė ar paprasta? ::)
Atskiro aukscio valdymo pulto konsoleje nera, gal per meniu. Siaip itariu, kad bent opcija tai bus :) Su tokiais ratais ir spyruoklemis komforto bus nedaug :)
EDIT: yra, per pristatyma sake yra adaptive air suspension.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2016-11-16 21:58
Tai, kad Alfa pasuko tuo vokieciu ismislu, pradetu nuo bmv x5 laiku tikrai nezavi, bet ko nepadarysi, kad atsitiestum, buvo istorijoj ir baisesniu porno epizodu (pvz Arna), po kuriu seke visai grazus laikai :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Disco_V 2016-11-17 08:45
Na, bagažinė, tai kaip Volvo V70 :D Karstas su visais vainikais telpa.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-17 09:31
Na, bagažinė, tai kaip Volvo V70 :D Karstas su visais vainikais telpa.
O ko iš bagažinės daugiau reikia?


Sent from my iPlyta
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2016-11-17 12:14
Apie bagazines kalbant, tai jei ji bus bent nemazesne uz Gulia SW bagazine, jau bus labai gerai, nes kiek teko susidurti su suv ir dideliais suv (kaip pvz x6), masinos vizualiai dideles, bet tiek salonas, tiek bagazines savo talpumu nuvilia. Vienam i x6 sugebejom sudeti visus du ratus ir tai su pastangomis, viena paguldzius, su antru jau tetri zaidziant, kitus du pavyko susprausti ant galines sedynes (irgi su siokiom tokiom pastangom). Ratai zinoma, nemazi, bet bagazine savo mazumu tikrai stebina. Gal butu priesingai, jei tai butu tokio tipo bagazines, kokios buvo senaisiais 1990 ar 2000-aisais, kai buvo galima isnaudoti visa plota, dabar ten i apacia prideda putos ir kitu niekalu, kuriu kartais taip lengvai net ir neisimsi, kaip anskciau zapaske ir puse vietos, kuria galima butu panaudoti, tampa nenaudojama. Maciau, tas pats padaryta jau ir su Giulia bagazine, ko dar nebuvo pas 159.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: shpuncik 2016-11-17 12:22
nesuprantu ko čia stebėtis dėl tų bagažinių. pasižiūri į mašiną iš šono ir viskas aišku - jei pas tave dangtis pradeda leistis žemyn nuo vidurio mašinos tai nėr ko norėti talpios bagažinės. gamintu kaip kokios Volvo 850 universalo tai ir talpi būtų, tik su dizainu nesigautu :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Disco_V 2016-11-17 12:38
"Automanas" truputį plačiau nušvietė šitą reikalą.

http://automanas.tv3.lt/alfa-romeo-stelvio-pirmasis-kompanijos-suv/
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Paulius 2016-11-19 11:24
Stelvio kaip ir naujosios alfos be proto gražus
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Q4 2016-11-20 15:00
"Automanas" truputį plačiau nušvietė šitą reikalą.

http://automanas.tv3.lt/alfa-romeo-stelvio-pirmasis-kompanijos-suv/
tik neraso ar bus su mechaninem dezem, ar vien automatai?
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Esnyper 2016-11-20 15:49
Vien automatai.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Assassin 2016-11-21 09:48
Džiugu, kad nauji modeliai pagaliau pasirodė ir yra/bus parduodami. Bet aš gal senstu :) Prieš tai apie 159 svajojau, bet kai pavažiavau- nepatiko visai. Dabar įsikinkęs 156 Crossą, labai džiaugiuos pravažumu ir praktiškumu, bet sekanti nebus nei 159 nei Giulia, nei Stelvio. Kasdienai ir 156 užteks manau dar ilgam, o sekanti tai arba GTV 6 arba 164 3.0. Naujosios nėra man labai gražios :) just sayin.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: prisuktuvas 2016-11-22 19:42
Džiugu, kad nauji modeliai pagaliau pasirodė ir yra/bus parduodami. Bet aš gal senstu :) Prieš tai apie 159 svajojau, bet kai pavažiavau- nepatiko visai. Dabar įsikinkęs 156 Crossą, labai džiaugiuos pravažumu ir praktiškumu, bet sekanti nebus nei 159 nei Giulia, nei Stelvio. Kasdienai ir 156 užteks manau dar ilgam, o sekanti tai arba GTV 6 arba 164 3.0. Naujosios nėra man labai gražios :) just sayin.

Taip tu tikrai sensti. Visi tavo išvardinti modeliai neturi nieko gero (vien minusus ir kliurkes). Vienintelis geras dalykas, kurį per dešimtmetį sukūrė alfa yra 1750 variklis. Daugiau nieko.
Antra, "Alfa Romeo" nėra vien dizainas.Tai istorija, performance'sas ir svarbiausia - galiniai varantys ratai!
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dancius 2016-11-22 19:51
164 155 tikrai buvo geros ka jau kalbet apie qv. Aisku 75 ar gtv6 labiau domintu gerai,kad teko pasimegaut keliais siais modeliukais ,bet noretus vel.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2016-11-23 10:58
Grazus planas, bet jei tu zadi kasdiena su jais vazineti, tai nera viskas, taip grazu, kaip atrodo. Jeigu ne kasdienai, tai negi yra geriau sioje vietoje, jei aplinkybes nereikalauja to, ko negali pasiulyti fca, pvz miniveno ar pan? Tiek 164, tiek GVT jau ne kasdieniam vartojimui, o tik savaitgali, vasara i gamta nulekti ar per alfatura pasirodyti, jau siandien tinkami, o, kol sutrinsi Q4, bus dar giliau iklimpe i minetaji "liuna". Dar keli metai ir ta pati 156 taps savaitgaline arba paskutiniai metai iki ata. Tiesiog nebeapsimokes kasdienai ju remontuotis, nes jie ne tik techniskai atitarnave, bet ir moraliskai pasene. Vertes, pinigine israiska, is ju nebus (arba bus per didele, kasdienai, kaip pvz GTV6), remontas kainuos tiek, kiek ir dabar, tik detaliu gauti seksis vis sunkiau, apie srotines dalis teks pamirsti, tad, is kitos puses ziurint, remontas/islaikymas net ir pabrangs, nes dauguma smulkmenu, kurias dabar galima neblogas ir pigiai srote rasti, jau neberasi. Kasdienai skirti naujieji modeliai, taip pat modeliai iki 10-15, max 20 metu, bet dar turi laiko pamegti gal ne 159 ar Giulietta, bet Gulia ar Stelvio tai tikrai. Tuo paciu, turetu pasirodyti ir daugiau modeliu netolimoj ateity:D :alaus:
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: moonshine 2016-11-23 11:20
...bet dar turi laiko pamegti gal ne 159 ar Giulietta, bet Gulia ar Stelvio tai tikrai....
Pirmiau buvo Alfos, kurias buvom pasiruošę "imti nedraugavę". Dabar - na, dar "turim laiko pamėgti". Mane asmeniškai džiugina bent tai, kad čiupinėjant gyvai, naujosios AR kur kas geriau atrodo nei fotkėse.  :lol:
Antraštė: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-23 11:33
Man tai labai net patinka šitas SUV nes tenkina mano visus poreikius kai šeima gausi ;)
Pažiūrėsime review po kelių metų kaip su jų patikimumu ir bus galimą jamti :)

Sent from my iPlyta
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2016-11-23 14:55
Pirmiau buvo Alfos, kurias buvom pasiruošę "imti nedraugavę". Dabar - na, dar "turim laiko pamėgti". Mane asmeniškai džiugina bent tai, kad čiupinėjant gyvai, naujosios AR kur kas geriau atrodo nei fotkėse.  :lol:
Kaip kam, man asmeniskai labai gera ispudi paliko Giulia, nepaisant tu fokisko dizaino evoliucijos nesamoniu (cia patemp, ten paplatint ir vuolia, naujas modelis). Yra trukumu lyginant su senesniais modeliais, bet yra ir nemazai +, kaip drivers car'ui, kuriu neturejo jokia Alfa, nuo pat 75 laiku, tai rwd, bei padoru varikli, kuris jau is gamyklos nebus nupiepes, kaip ts ir jts. Sakyti, kad jie neidomus, nesamone, sutinku, kad Mito ar Giulietta daugumai musu gali nelabai patikti, bet naujieji modeliai visai kitame lygyje. Dar pora modeliu per artimiausius metus isleidus, galimai gresia Jaguar likimas, kuriu as nemaciau gatvese pries keleta metu ir kuriu,  paskutiniuju modeliu, kurie, bent man, savo stilistika ir ivaizdziu primena naujuosius AR (reta marke, prisikelusi is anapilio, bet nupiesti tuo paciu "sedanas auksciau-placiau'', tik dar ir brangesni lyginant su AR) dabar sutinku gatvese per daug neieskant.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: TwinTurbo 2016-11-24 22:24
Džiugu, kad nauji modeliai pagaliau pasirodė ir yra/bus parduodami. Bet aš gal senstu :) Prieš tai apie 159 svajojau, bet kai pavažiavau- nepatiko visai. Dabar įsikinkęs 156 Crossą, labai džiaugiuos pravažumu ir praktiškumu, bet sekanti nebus nei 159 nei Giulia, nei Stelvio. Kasdienai ir 156 užteks manau dar ilgam, o sekanti tai arba GTV 6 arba 164 3.0. Naujosios nėra man labai gražios :) just sayin.

Tikriausiai abudu senstam  :D man irgi nei ta, nei tas įspūdžio nepadarė. Vis dar jaučiu nostalgiją seniesiem modeliam būtent 155 ir 164, dar 156 savo laiku buvo kažkas išskirtinio. O 159 ir Brerai tik pasirodžius 2006 metais privertė žandikaulį numest. Pastarosios dizainui palei šiai dienai, mano akim, niekas neprilygsta ir yra kažkas tokio, ko nelabai kada ir bepamatysim.

Taip, Alfa ne vien dizainas, bet jie visus tuos metus, kai negamino performancinių modelių su RWD, išsiskirdavo iš visos likusios pilkos masės būtent savo dizainu. Nekalbu, kad Giulia QV nesižiūri, žiūrisi ir dar kaip, tik "pigiosios" dyzelinės versijos šiek tiek nuvylė ir paprastu dizainiu ir silpnokais varikliais. O Stelvio ne kas kita, bet pripažinkim, kad padidinto pravažumo Giulia Q4  :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: PiPPas 2016-11-25 10:02
Tikriausiai abudu senstam  :D man irgi nei ta, nei tas įspūdžio nepadarė. Vis dar jaučiu nostalgiją seniesiem modeliam būtent 155 ir 164, dar 156 savo laiku buvo kažkas išskirtinio. O 159 ir Brerai tik pasirodžius 2006 metais privertė žandikaulį numest. Pastarosios dizainui palei šiai dienai, mano akim, niekas neprilygsta ir yra kažkas tokio, ko nelabai kada ir bepamatysim.

Taip, Alfa ne vien dizainas, bet jie visus tuos metus, kai negamino performancinių modelių su RWD, išsiskirdavo iš visos likusios pilkos masės būtent savo dizainu. Nekalbu, kad Giulia QV nesižiūri, žiūrisi ir dar kaip, tik "pigiosios" dyzelinės versijos šiek tiek nuvylė ir paprastu dizainiu ir silpnokais varikliais. O Stelvio ne kas kita, bet pripažinkim, kad padidinto pravažumo Giulia Q4  :D

Nieko nepadarysi - iš kažko gyvent irgi reikia. Reikia džiaugtis, kad išvis markės neištiko Saab ar Lancia likimas.

Be to, ar jau matei Giulia gyvai? Ji atrodo kelis kartus geriau gyvai, nei nuotraukose. Tiek išorėje, tiek viduje yra kažkas labai savito ir kartu pažįstamo. Užteko atsisėst į sėdynę ir supratau, kad tai yra būtent tai, kas man patinka ir limpa. Turėjau 156, turėjau 159, dabar turiu Giuliettą. Galiu pasakyt, kad 156 ir Giulietta yra praktiškai tas pats, tik viena senesnė, o kita naujesnė (vairavimo malonumu ir jausmu sėdint sėdynėje). Tuo tarpu, 159 dizainas buvo kažkas tokio, gerai ant kelio stovėjo, patogios sėdynės, bet... Kažko ten trūko. Man ten trūko tos sielos, to vairavimo malonumo, kurį turėjo 156 ir dabar turi Giulietta. Toks, kad pat geras ir keistas jausmas, koks buvo 156 ir dabar yra Giuliettoj, mane buvo apėmęs, kai atsisėdau į 4C - tiesiog atsisėdau ir supratau, kad tai yra kažkas tokio, o Giulia tą jausmą turi dar stipresnį. Labai sunku tai išreikšt žodžiais. Tai reik pajust.

P.S. O tau mažai 150, 180 ir 210 AG dyzeliuose? Ji juk lengva pakankamai, tikrai turėtų smagiai važiuot. 8)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2016-11-25 10:45
Gal kartosiuos, bet, manau, kad visi puikiai suprantam, jog, dabar tiek mums, tiek koncernui ne dizaino issukiai ir ekspermentai turetu buti pirmoje vietoje, o pardavimu kelimas, didinimas, rinkos pletimas. Jei tai pavyks, eteityje bus vel galima isleisti kazka unikaliai atrodanciu (ir tikiuosi jau su Giulia, o ne 156 "hardwaru", turiu omenyje rwd, tikra GTA/QV versija ir pan.) Ir taip jau vos per zingsni isvengeme to, kad galbut, siandien butume sulauke ne poros nauju unikaliu modeliu, kurie Nurnburgringe sumales i miltus savo artimiausius konkurentus, bei zada nebloga nauja pradzia, galbut vietoje ju, dabar sukande dantis dziaugtumemes naujuoju, greitesniu ir sportiskesniu Alfa Romeo Passat, Alfa Romeo Golf ar Alfa Romeo Tiguan su naujais TSI, bei TDI varikliais. Daugiau pozityvo :star:
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-25 11:45
Gal kartosiuos, bet, manau, kad visi puikiai suprantam, jog, dabar tiek mums, tiek koncernui ne dizaino issukiai ir ekspermentai turetu buti pirmoje vietoje, o pardavimu kelimas, didinimas, rinkos pletimas. Jei tai pavyks, eteityje bus vel galima isleisti kazka unikaliai atrodanciu (ir tikiuosi jau su Giulia, o ne 156 "hardwaru", turiu omenyje rwd, tikra GTA/QV versija ir pan.) Ir taip jau vos per zingsni isvengeme to, kad galbut, siandien butume sulauke ne poros nauju unikaliu modeliu, kurie Nurnburgringe sumales i miltus savo artimiausius konkurentus, bei zada nebloga nauja pradzia, galbut vietoje ju, dabar sukande dantis dziaugtumemes naujuoju, greitesniu ir sportiskesniu Alfa Romeo Passat, Alfa Romeo Golf ar Alfa Romeo Tiguan su naujais TSI, bei TDI varikliais. Daugiau pozityvo :star:
Trūksta alfai elektros ;) Net vagenas išsikėlė tikslus iki 2025 būti lyderiu elektroje :)


Sent from my iPlyta
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Zenius 2016-11-25 13:08
Ka ten elektros ,kaip ir rase pries mane ,gerai kad aplamai masinas gamint pratese.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-25 13:33
Ka ten elektros ,kaip ir rase pries mane ,gerai kad aplamai masinas gamint pratese.
Tikrai taip, jei dar būtų pigesni už vokiečius ir japonus, tada išvis liuks, nes giulkos kaina į Audi ir Bmw kainų segmentą šoka, o tai yra didelis minusas norint rinkoje įsitvirtinti...


Sent from my iPlyta
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Zenius 2016-11-25 13:52
Kaina isauga del mazu kiekiu prekyboje,bet svarbu ,kad visas tas naujas Alfas pirktu tvarkingi zmones,nes po 15 metu perkant mums ,maza pasiula ,retu automobiliu bus paranku,ir kaina bus mazesne uz konkurentu.  ::) Tikriausiai.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-25 14:34
Kaina isauga del mazu kiekiu prekyboje,bet svarbu ,kad visas tas naujas Alfas pirktu tvarkingi zmones,nes po 15 metu perkant mums ,maza pasiula ,retu automobiliu bus paranku,ir kaina bus mazesne uz konkurentu.  ::) Tikriausiai.
Na aš tikrai jau nebeperku 15 metų senumo auto ir tokiuosi neteks daugiau... jau pakankamai alfos pigios ir 5 metų senumo ;)


Sent from my iPlyta
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Zenius 2016-11-25 23:49
Cia nebuvo taikyta niekam tiesiogiai,tiesiog Lietuvos auto parko vidurkis jau daug metu nesikeicia.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2016-11-26 01:12
Trūksta alfai elektros ;) Net vagenas išsikėlė tikslus iki 2025 būti lyderiu elektroje :)


Sent from my iPlyta
Truksta nesvietiskai, bent jau, salia normaliu modeliu ir vieno kito hibrido (is esmes tie hibridai visiska nesamone, bet kam tai rupi, svarbu, kad jis dabar perkamas ir ju pirkimas skatinamas ir artimiausiu metu, bus skatinamas "is auksciau"), nes rinkos vakaru-siaures eu savo ir nesavo noru stipriai eina elektrifikacijos/hibridizacijos/hydrogenizacijos link, tai stai sioj vietoj, kolkas, graudu i fca ziurint. Dar hydrogen butu afigienas reikalas, nes konkurentu cia dar nera daug ir as kazkodel, manau, kad tai gali buti ta tikroji ateitis, pasibaigus atgyvenusiems diesel-bensin, bei pereinamajam elektro laikotarpiams. Nes sias rinka vis stipriau uzkariauja yotostotos, vagenai, volvo, hyundai ir zinoma teslos. Kaip, sako, kas pirmesnis, tas gudresnis, tai kuo ilgiau lauks, tuo sunkiau bus fca senbuvius nukonkuruoti. Net fiato nera normalaus, nei elektro, nei hybrid, nei hydrogen.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-26 10:26
Truksta nesvietiskai, bent jau, salia normaliu modeliu ir vieno kito hibrido (is esmes tie hibridai visiska nesamone, bet kam tai rupi, svarbu, kad jis dabar perkamas ir ju pirkimas skatinamas ir artimiausiu metu, bus skatinamas "is auksciau"), nes rinkos vakaru-siaures eu savo ir nesavo noru stipriai eina elektrifikacijos/hibridizacijos/hydrogenizacijos link, tai stai sioj vietoj, kolkas, graudu i fca ziurint. Dar hydrogen butu afigienas reikalas, nes konkurentu cia dar nera daug ir as kazkodel, manau, kad tai gali buti ta tikroji ateitis, pasibaigus atgyvenusiems diesel-bensin, bei pereinamajam elektro laikotarpiams. Nes sias rinka vis stipriau uzkariauja yotostotos, vagenai, volvo, hyundai ir zinoma teslos. Kaip, sako, kas pirmesnis, tas gudresnis, tai kuo ilgiau lauks, tuo sunkiau bus fca senbuvius nukonkuruoti. Net fiato nera normalaus, nei elektro, nei hybrid, nei hydrogen.
Yra fiatas 500, bet ten kiek suprantu skolinta technologija, jaučiu kaip ir bmw iš toyotos, tai ir fiatas :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2016-11-26 13:53
Kad tas 500 ne tik skolintas (nesu del to tikras), bet ir parduodamas pagrinde in California. Europoj, as net abejoju ar jis apskritai oficialiai parduodamas, nes gatvese, vargu ar maciau bent viena elektrini 500. Atsizvelgiant i vazinejanciu Teslu, E-golfu, Leafu kieki, tai yra tragiska, kad pagrindinis FCA tautoveziu gamintojas, neturi nei vieno elektrinio ar bent hibridinio tautovezio, o, juk, galetu stampuotu juos, neblogiau uz vagena :D
Antraštė: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-26 13:54
Kad tas 500 ne tik skolintas (nesu del to tikras), bet ir parduodamas pagrinde in California. Europoj, as net abejoju ar jis apskritai oficialiai parduodamas, nes gatvese, vargu ar maciau bent viena elektrini 500. Atsizvelgiant i vazinejanciu Teslu, E-golfu, Leafu kieki, tai yra tragiska, kad pagrindinis FCA tautoveziu gamintojas, neturi nei vieno elektrinio ar bent hibridinio tautovezio, o, juk, galetu stampuotu juos, neblogiau uz vagena :D
Vilniuje vienas važinėja ;) mobileje 27 vienetai parduodami...
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2016-11-26 14:18
Vilniuje vienas važinėja ;) mobileje 27 vienetai parduodami...
Zodziu pasitvirtina, kad ju ispudingai daug :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Evalda5 2016-11-27 16:09
Šiek tiek OT. Būtų įdomu patikslinti šaltinį tokios informacijos.  :D Ką BMW "pasiskolino" iš Toyota. kažkur skaičiau pletką, kad nuo 2017 atseit BMW mainais į dyzelius ims iš Toyota hibrindinę pavarą, bet neskaitant "Erlkönigin Supra" plačiau nieko niekas nepaviešino, o tai jau kaip ir aiškus bendras darbas, oficialiai anonsuotas.

Yra fiatas 500, bet ten kiek suprantu skolinta technologija, jaučiu kaip ir bmw iš toyotos, tai ir fiatas :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-27 16:20
Šiek tiek OT. Būtų įdomu patikslinti šaltinį tokios informacijos.  :D Ką BMW "pasiskolino" iš Toyota. kažkur skaičiau pletką, kad nuo 2017 atseit BMW mainais į dyzelius ims iš Toyota hibrindinę pavarą, bet neskaitant "Erlkönigin Supra" plačiau nieko niekas nepaviešino, o tai jau kaip ir aiškus bendras darbas, oficialiai anonsuotas.
Visi bmw hybridai turi toyotos skolintas  sistemas, va vienas iš šaltiniu http://m.delfi.lt/auto/autonaujienos/article.php?id=52282759
Šita partnerystė atnešė bmw activehybrid technologiją ;)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Evalda5 2016-11-27 18:00
Faktai:

https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_i

Žinau, kad ne rimčiausias šaltinis, bet ir ne Delfi.lt.

https://en.wikipedia.org/wiki/Plug-in_electric_vehicle

Keista, kaip BMW "skolintom" technologijom rodo geresnius rezultatus nei pati Toyota. Tik nereikia įsižeisti, tikrai nieko asmeniško, jei kada išeis Stelvio Hybrid, ar bent jau dyzelinė versija, būsiu pirmas eilėje prie jos.  ;)
Antraštė: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-27 20:11
Bmw I yra full electric, o ne hybridas... ir toli jiems net iki leaf pagal nuvažiuotus km, važiavau su i3 ir leaf, praktiškai nepajutau skirtumo, o už i3 gali du leaf įsigyti :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Evalda5 2016-11-27 20:35
Aš pats neblogai žinau, kas yra kas. O šiaip US statistika:

BMW i3   124     vs.   Nissan Leaf   114 mpg-e (elektromobiliai) indeksas ir

BMW i3 REx(3)   88         vs.       Toyota Prius Plug-in Hybrid   58 mpg-e  (hibridai) indeksas.

Paprasčiau gal bus su šia citata:

The EPA classifies the i3 REx as a series plug-in hybrid while CARB as a range-extended battery-electric vehicle (BEVx). The 2014/16 i3 REx is the most fuel efficient EPA-certified current year vehicle with a gasoline engine with a combined gasoline/electricity rating of 88 mpg-e (city 97 mpg-e/hwy 79 mpg-e).

Tik čia tikrai ne vieta tokioms diskusijoms, geriau toliau kalbėkit apie gražias mašinas, nes visi tie hibridai man baisūs kaip baidyklės paukščiams ūkininkų laukuose.  ;)
Antraštė: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-11-27 22:39
Aš pats neblogai žinau, kas yra kas. O šiaip US statistika:

BMW i3   124     vs.   Nissan Leaf   114 mpg-e (elektromobiliai) indeksas ir

BMW i3 REx(3)   88         vs.       Toyota Prius Plug-in Hybrid   58 mpg-e  (hibridai) indeksas.

Paprasčiau gal bus su šia citata:

The EPA classifies the i3 REx as a series plug-in hybrid while CARB as a range-extended battery-electric vehicle (BEVx). The 2014/16 i3 REx is the most fuel efficient EPA-certified current year vehicle with a gasoline engine with a combined gasoline/electricity rating of 88 mpg-e (city 97 mpg-e/hwy 79 mpg-e).

Tik čia tikrai ne vieta tokioms diskusijoms, geriau toliau kalbėkit apie gražias mašinas, nes visi tie hibridai man baisūs kaip baidyklės paukščiams ūkininkų laukuose.  ;)
Aha tik tu i3 yra bev ir rex ką reiškia range extender, tas pats leaf su 30kwh baterija 172km ;) o naujas boltas 384km...
Man visos šios technologijos yra super, bendradarbis su tesla pavėžėjo, nebenoriu jokio kito auto ir atrodo liuks ;)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2016-11-28 11:15
Ne visi i yra full electric, i8 hibridas, i3 full electric. Technologiju skolinimasis nieko nauja, juk, jau seniai visi skolinasi vieni is kitu, cia tas pats, kaip paemus, kurio gamintojo auto, ten rasime dominuojat Bosch, Valeo, Denso, MM "technologijas", kiekvieno asmeniskai siek tiek modifikuotas ir i kitokios formos kevalus sudetas. Analogiskai su varikliais, tas ima is to, o anas is ano. Tesla. Tesla pralekti ir man, tai ispudi padaro ir labai dideli. Nuo pat pirmo priartejimo su rakteliu (be raktelio, tik pasiziurint is tolo, nera to ispudzio, butina eiti su rakteliu, nusiteikus vaziuoti) iki islipo is masinos. Didele dali to ispudzio padaro tai, kad nera jokio fizinio kontakto tarp rakto-automobilio ir dalinai taves. Ateini, sedi, vaziuoti, atvaziuoji, islipi ir nueini. Visa kita atlieka masina. Jokiu lock/unlock operaciju, jokiu start/stop button paspaudimu (nors elektriniai konkurentai visa tai turi). Nors, kazkas sako, kad ji pralenkusi yprastus auto kokiu penkmecio, as manau priesingai. Zinant, kokias technologijas turime siandiena, tai nera ten jokiu stebuklu, viskas yra tiesiog siuolaikiska ir nieko daugiau. Labiau yprasti auto tuo metu atrodo, kaip uzstrige laike, gal 2005-2010 metuose (optimistiskai vertinant). Butent, ne Tesla kitus pralenkus, o tiesiog konkurentai uzstrige praeityje. Kita vertus, diena ar dvi, po pirmojo Tesla drivingo, nes teko ju tureti si rudeni ne viena, po trecio ar ketvirto, jau nebebuvo nieko idomaus ir Teslos nebesinorejo. Taip pat, atsizvelgian i tai, kokia siuolaikiniu technologiju kokybe, gal ir gerai, kad konkurentai uzstrige laike, nes neapleidzia mintis, kad po, tarkim 5 ar 7 metu (tai vis dar apynaujintis auto, na, tikrai ne senas), kazkas dziaugsis, kad turi auto su maziau tu siuolaikiniu technikos stebuklu, nes turi vis dar veikianti automobili, kurio ir durys atsidaro, bei uzsidaro /bei nagrasina nukirsti pristus, jei pamirsi juos patraukti/ (ir duris kurias net elementariai ziema uzsalus, galima mechaniskai atrakinti ir atidaryti), kuria galima normaliai uzvesti, net jei koks sedtnes daviklis nebeveikia ir nemato, kad vairuotojas automobilyje, kad tiesiog turi auto, kuri vis dar vaziuoja :D O taip pat, zvelgiant is bateriju raidos, velgi, negaliu sakyti, jog, abejociau, kad ateis laikai, kai samsungo bateriju ferverkai persikels ir i elektromobilius. Juk tai taip pat buvo beprotiskai brangus ir pagal nutylejima (bei kaina), zadejo buti, labai technologiskai pazangus aparatas. Ta pati Tesla S, vargu ar yra ju, pirmosios laidos, kurios variklis nebuvo pakeistas, tiesa garantiniu laiku, tad puse bedos galima atmesti. Technologijos, dabar labai laikinos, todel, tai viena priezasciu, o antra, bateriju neevoliucionavimas jau daug metu, kodel as neziuriu i electro carus, kaip i ateiti, man tai panasiau i idomu pereinamaji produkta, o hibridas apskritai neatrodo protingesnis pasiekimas uz kokia audio ar video kasete, ar dvd formata, kurie savo laiku buvo recoliuciniai, labai populiarurs, atrode kaip "kazkas tokio", bet greitai numire ir niekas ju net prisiminti nenori :D O, bet, taciau, kad ir koks slamstas bebutu tie hibridai ar kiek laikina butu ar nebutu "electro car", siai dienai ju butina tureti kiekvienam gamintojui, negalvojanciam pasitraukti is auto pramones verslo per artimiausius 10 metu, todel, kad vis daugiau vyriausybiu skatina tokio transporto pirkima ir tai didele priezastis juos pirkti, o gamintojui gaminti. Dar geriau, kadangi, toji elektro car yra tikrai laikina ir vargu ar tokio auto amzius perkops 10 metu, tai yra labai vartotinas produktas, vaistai slubuojanciai ekonomikai ir gamintojui, kurio pardavimai neispudingi. Tokiems butina tureti bent po viena toki modeli pasiuloje.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: PiPPas 2016-11-28 17:00
Eee, chebryte, mes čia ne apie hibridus susirinkom diskutuot, o apie Stelvio. Prašom hibridams atskirą temą susikurt :mzp:
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: ZX 2016-12-13 12:21
Na aš tikrai jau nebeperku 15 metų senumo auto ir tokiuosi neteks daugiau... jau pakankamai alfos pigios ir 5 metų senumo ;)


Sent from my iPlyta
siai dienai 15metu jau praktiskai per jauna, jei yra noras priziuret ir ilgai, laimingai ir svarbiausia patikimai ir nebrangiai vazineti...ta prasme padoriai islaikyta 94metu - normaliai, 2006 jau labai sena. negamina dabar taip kaip kadaise. 5metu ir pigi nereiskia, kad ja imanoma sutvarkyt ir vaziuot, nenupirkus naujo alkuninio veleno uz 7000eur.
brumbrum, o kas tada su bus gt6/75 ?
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2016-12-13 12:56
siai dienai 15metu jau praktiskai per jauna, jei yra noras priziuret ir ilgai, laimingai ir svarbiausia patikimai ir nebrangiai vazineti...ta prasme padoriai islaikyta 94metu - normaliai, 2006 jau labai sena. negamina dabar taip kaip kadaise. 5metu ir pigi nereiskia, kad ja imanoma sutvarkyt ir vaziuot, nenupirkus naujo alkuninio veleno uz 7000eur.
brumbrum, o kas tada su bus gt6/75 ?
Are you seriuos!? Tamsta, visiskai ne i tema kazka cia...  :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: ainis 2016-12-13 13:10
O tai kada pamatysim Stelvio gyvai? :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: ZX 2016-12-13 13:12
Are you seriuos!? Tamsta, visiskai ne i tema kazka cia...  :D
kad ne visai i tema tai sutikciau, bet, kad seriuos, tai gali neabejoti...aisku prie to ka parasiau reiktu daug zvaigzduciu pridet, na tipo ka as laikau auto, vaziuojanti auto ir pan., nes esu jau girdejes is pazystamo, kad ka tu cia kaip pensininkas su ziguliuku, bet kai zmogus vazineja kaskajum, tai ka tu jam paaiskinsi.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Evalda5 2016-12-13 13:16
Ką kalbėti apie naujas mašinas, jei didesnė dalis naujų "parketnikų" užvažiavus vienu ratu ant kliūties (bortelio, ar kažko aukštesnio) kėbulas taip susikreipia, kad atidarius dureles jos nebeužsidaro... :D Aš jau irgi pradedu galvoti apie pasilikimą prie senų, blogų, bet vis dar iš geležies padarytų automobilių...  ;)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Disco_V 2016-12-13 14:06
Ką kalbėti apie naujas mašinas, jei didesnė dalis naujų "parketnikų" užvažiavus vienu ratu ant kliūties (bortelio, ar kažko aukštesnio) kėbulas taip susikreipia, kad atidarius dureles jos nebeužsidaro... :D Aš jau irgi pradedu galvoti apie pasilikimą prie senų, blogų, bet vis dar iš geležies padarytų automobilių...  ;)

O kuris čia persikreipia? Kad žinočiau ko nepirkt ir kitam pasakyt. Kaip pvz volvo XC90, Subaru Forester, Toyota RAV4 ir pan nauji modeliai nemačiau, kad užlipus ant borto kažkas persikreiptų. Netgi po 10 metų naudojimo nesimato, kad kėbulas persikreiptų. Bet gal man čia tik taip pasisekė, nes ir Mazda nauja nesimatė, kad persikreiptų...
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2016-12-13 16:24
Persikreipimas toks salyginis, laikinas ar kaip ji pavadinti. Cia ta "metu auto" siemet, kai rinko, ir bande suv'us ant tu borteliu savo, tai minejo, kaip trukuma, kad buvo suvu, kuriu kebulas pasikraipydavo ir uzvaziavus durys, bagazine kliudavo uz staktu, atsidarydavo sunkiau ir pan, del kebulo pasikraipymu. Modeliu neminejo, bet tai ne Lavante :D Arba tas Ford S max, kur buvo be staktos per viduri, kebulas susikraipydavo per pora netu eksplotacijos, ten tiek, kad kitiems durys nesueidavo. Nezinau, kiek cia tiesos ir ar tai normalu ar ne, as ne specias siais klausimais, bet, kad taip yra, tai taip. Bet jie nepersikreipia taip, kad visam laikui, kai nuvaziuoja nuo bortelio viskas vel ok, tas pats ir pas 156, 146 budavo, domkratu pakeli ir durys jau kliuva, gal cia normalu, tas metalas nera toks, kad jokio tamprumo.
P.s. Jau tau Petra uz kampo pikta, ateina temos trinti :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: moonshine 2016-12-13 16:30
http://www.15min.lt/gazas/naujiena/autorinka/seat-ateca-lietuvos-metu-automobilis-2017-kodel-tai-nutiko-220-725716

Ten yra ir apie kėbulo standumą ir dar apie kai ką. Bet geriausias tai:
"Tačiau grįžkime prie esmės. Kuo „SEAT Ateca“ pasirodė geresnis už visus kitus „Top 7“ dalyvius? Man geriausias buvo „KIA Sportage“, geriausias jis yra ir dabar – jam skyriau daugiausia balų. Jis erdvesnis už SEAT, komfortiškesnis, nežymiai pigesnis, turi 7 metų garantiją ir platesnį servisų tinklą. SEAT tuo tarpu sportiškesnis, turi geresnes pravažumo savybes ir išsiskiria dizainu. Tačiau didžiausias jo privalumas – „Volkswagen Tiguan“ brolystė, tad pasitikėdamas vokiška marke, SEAT visureigiui patikėjau antrą vietą savo balų sąraše.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/gazas/naujiena/autorinka/seat-ateca-lietuvos-metu-automobilis-2017-kodel-tai-nutiko-220-725716"


Nu toks OK pagrindinis kriterijus... VW ar neVW  :lol:
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-12-13 17:55
siai dienai 15metu jau praktiskai per jauna, jei yra noras priziuret ir ilgai, laimingai ir svarbiausia patikimai ir nebrangiai vazineti...ta prasme padoriai islaikyta 94metu - normaliai, 2006 jau labai sena. negamina dabar taip kaip kadaise. 5metu ir pigi nereiskia, kad ja imanoma sutvarkyt ir vaziuot, nenupirkus naujo alkuninio veleno uz 7000eur.
brumbrum, o kas tada su bus gt6/75 ?
Bet tu ir lygini, gtv6/75 jau gali net istorinio auto numerius išsiimti... bet važinėti su 20 metų alfa, nu nepyk, bet tokios jau nenoriu :) o kokia sena alfa su išliekamąją verte garaže turėti ir savaitgaliais išlėkti visai gerai, bet tai jau prabangos prekė, o ne transporto priemonė ;)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2016-12-13 17:58
http://www.15min.lt/gazas/naujiena/autorinka/seat-ateca-lietuvos-metu-automobilis-2017-kodel-tai-nutiko-220-725716

Ten yra ir apie kėbulo standumą ir dar apie kai ką. Bet geriausias tai:
"Tačiau grįžkime prie esmės. Kuo „SEAT Ateca“ pasirodė geresnis už visus kitus „Top 7“ dalyvius? Man geriausias buvo „KIA Sportage“, geriausias jis yra ir dabar – jam skyriau daugiausia balų. Jis erdvesnis už SEAT, komfortiškesnis, nežymiai pigesnis, turi 7 metų garantiją ir platesnį servisų tinklą. SEAT tuo tarpu sportiškesnis, turi geresnes pravažumo savybes ir išsiskiria dizainu. Tačiau didžiausias jo privalumas – „Volkswagen Tiguan“ brolystė, tad pasitikėdamas vokiška marke, SEAT visureigiui patikėjau antrą vietą savo balų sąraše.

Skaitykite daugiau: http://www.15min.lt/gazas/naujiena/autorinka/seat-ateca-lietuvos-metu-automobilis-2017-kodel-tai-nutiko-220-725716"


Nu toks OK pagrindinis kriterijus... VW ar neVW  :lol:
O kažkas sakė, kodėl Top 7 nėra vw, o gi buvo po komufliažu :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: PiPPas 2016-12-13 19:29
Ėėėė, chebra. Nelabai supratau apie ką čia išvis diskutuojat? Šiaip tema apie Stelvio, o jūs čia apie kažkokius "parketus", "laminatus" ir "trinkeles" šnekat...
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: moonshine 2016-12-13 20:36
Ėėėė, chebra. Nelabai supratau apie ką čia išvis diskutuojat? Šiaip tema apie Stelvio, o jūs čia apie kažkokius "parketus", "laminatus" ir "trinkeles" šnekat...
Apie konkurentus. Ir būsimų metų automobilio rinkimų subtilybes. :lol: Jei atsitiktų taip, kad VW koncernas į metų automobilių rinkimus išstatytų just VW random atsarginių dalių priekabą, kova su konkurentais vistiek būtų žiauri ir neprognozuojama  :du:
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2017-02-21 16:00
Na ka, turim KAINAS! Prognozes pasitvirtino ir net i didesne puse  :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: PiPPas 2017-02-21 16:04
Na ka, turim KAINAS! Prognozes pasitvirtino ir net i didesne puse  :D

O QV neturi kainų? 8)
Antraštė: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2017-02-21 16:12
Čia net į BMW/AUDI/Lexus kainų segmentą eina, sunku bus konkuruoti... nuo giulijos +20k€ tai nu na... Tai SW segmento mylėtojai ant ledo...
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2017-02-22 11:28
Premium segmente, Premium ir kainos :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2017-02-22 17:09
Premium segmente, Premium ir kainos :D
Pagal fiata premium, bet ne vartotojų akyse :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2017-02-22 19:01
Na, kodel... Jaguar ar LandRover ne taip seniai irgi buvo brangus ir byrantis, bet "kietas" premium kibiras daugumos akyse, bet bent jau is vaizdo gatvese, jiems eme neblogai sektis, kai pradejo plesti asortimenta ir investuoti i marketinga. Nors ju kainos dar labiau kosmines, o kazko premium as juose nematau, apart to, kad logotipas grazus ir pavadinimas skamba graziai (skonio reikalas). Apziurejau keleta nauju Jaguar ir Landu, taip ir nesupratau, uz ka ten tiek moketi, bent apdaila butu padare 100% premium kokybes. Ne visiems reika vageno ar audi, nors daugumai, taip. Kainos dideles, bet matant tendencija, kad viskas nuolat brangsta, ne pienas tik maximoje, nepasakyciau, kad reikia to bijoti, greiciau laukti ir tiketis :D Biski offf...bet prognozuojama naujo iphone modelio kaina stuke evru! Jomajo. Net telefonas jau stuke evru kainuos! O is paskos paseks ir visi konkurentai. Nemaziau su kaina visus nustebino ir naujas Volvo suv. Ir kuo jis ypatingas? Marke nera labai populiari, kokybiska ar kazkuo garsi. Saugiausias rinkoje, kaip jie akcentuoja? Buvo. Giulia aplenke ji siuo klausiu ncape. Tie, kas perka naujas ir "kietas" masinas, tie ipirks ir uz 50k, klausimas, ar gamintojas su pardavejais sugebes sudominti tokius pirkejus ir jas parduoti, kiek jie pajegus ir suinteresuoti. Gamintojas, kolkas, nepadaro visko, kad taip butu. Giulia be SW, Giulietta be SW, apie hibridus, elektrines ar vandenilines versijas (kas be ko tik populiares,o is konkurentu realiai tik Hyundai, kolkas), net nekalbama, butent apie pastarasias dabar reiketu galvoti, ne apie dyzelius, kuriems europoje durys vis labiau uzdarinejamos, o jav ir taip niekada ju nemylejo. Gerai, kad bent i marketinga jau yra investuojama ir gan stipriai, svarbu, bent sioje vietoje nesustotu, kaip ir asortimento pletime artimiausiu metu. Sakyciau 50:50, geriausiu atveju, kaip ten bus, greitai pamatysim  :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: PiPPas 2017-02-22 19:16
Stelvio jau ir lietuviškame Alfa Romeo tinklalapyje atsirado. Tiesa, kolkas nėra brošiūros ir kainų, bet jau įdėtas prie galimų modelių pasirinkimo :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Sraigamobilis 2017-02-22 19:50
Būtų įdomu natūroje pamatyti, nes iš foto, tai gryna iškelta, suspausta Giulia... Kažkaip nepersistengė su išskirtinumu italai. Nebent kažkokios naujoves slepiasi pakaboje ar pan. Nu bet kaina kaina... Konkurentai wagenai siūlo SUV už vos ne perpus pigiau...
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2017-02-22 22:29
Būtų įdomu natūroje pamatyti, nes iš foto, tai gryna iškelta, suspausta Giulia... Kažkaip nepersistengė su išskirtinumu italai. Nebent kažkokios naujoves slepiasi pakaboje ar pan. Nu bet kaina kaina... Konkurentai wagenai siūlo SUV už vos ne perpus pigiau...
Taip ir stelvio yra tiguan didžio... pvz už 1 stelvio gali 2 RAV4 hibridus pasiimti su vos ne pilnu paketu. O kas bus juokinga, kad po kokių 4-6 metų antrinėje rinkoje stelvio vienodai su RAV kainuos :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: tiesiogAS 2017-02-22 22:42
O kurio premium segmento auto nuvertėjimas mažas? BMW'u nuvertėjimas kosminis, bet visi apsiseilėję perka. Range Rover - senesni - nei kokybės, nei kažkas įpatingo, bet kaina kosminė ir nuvertėjimas irgi...MB, Jaguar ir t.t. su visom tas pats.

Negalima gi atsidaryti premium restorano miesto centre ir padavinėti karbonadus po 2,85, nes žmonės tiesiog neina čia dėl kainos. Jei eini i tokią rinką, tai tokia kainodarą ir darai. O kaip seksis parodys tikrai ne mūsų komentarai, o artimiausi 5 metai.

Pažįstamas vokietijoje užsisakė Giulia Veloce 280ag Q4, gana pilnos komplektacijos su nuolaida gavosi apie 50,000eur. Nemanau, kad labai kosmosas, gal čia LT dylerių antkainis didokas.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Esnyper 2017-02-22 23:23
Kažkaip tie Audi vairuotojai nerimsta, skundžiasi :D

Jeigu žmogus ruošiasi pirkti kažką panašaus į RAV4, Stelvio tikrai jam nebus iš realių konkurentų. Bet jeigu žmogus renkasi Rang'ąį ar Jaaag'ą, jis į RAV4, net ir su batareikom nežiūrės. O vat Stelvio tokį pirkėją gali sudominti.

Identiška situacija su iPhone. Atrodo 1000 eur už telefoną kosmosas? Man irgi. Bet nustebsiu, jei po pristatymo vėl nebus stovyklaviečių prie Apple parduotuvių, o Apple nesumuš dar vieno pardavimų rekordo :D

Kiekvienai prekei yra pirkėjas. Ir kiek domėjausi, Alfa neprašovė su šia strategija.
Antraštė: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2017-02-23 07:20
O kurio premium segmento auto nuvertėjimas mažas? BMW'u nuvertėjimas kosminis, bet visi apsiseilėję perka. Range Rover - senesni - nei kokybės, nei kažkas įpatingo, bet kaina kosminė ir nuvertėjimas irgi...MB, Jaguar ir t.t. su visom tas pats.

Negalima gi atsidaryti premium restorano miesto centre ir padavinėti karbonadus po 2,85, nes žmonės tiesiog neina čia dėl kainos. Jei eini i tokią rinką, tai tokia kainodarą ir darai. O kaip seksis parodys tikrai ne mūsų komentarai, o artimiausi 5 metai.

Pažįstamas vokietijoje užsisakė Giulia Veloce 280ag Q4, gana pilnos komplektacijos su nuolaida gavosi apie 50,000eur. Nemanau, kad labai kosmosas, gal čia LT dylerių antkainis didokas.
Kas žiuri į range, MB, bmw tikrai stelvio nežiūrės, kad tuos vartotojus patraukti reikia tikrai ne tik marketingo, bet Wow faktoriaus, tai yra kažkokie tech duomenys arba komplektacija, giuljeta tik Wow faktorių turi su Q versija. Tad pats stipriausias argumentas būtų kaina patraukti tuos vartotojus. Nes jie tikrai racionaliai mąsto ir skaičiuoja ;) kad ir ta pati išliekamoji vertė po garantinio laikotarpio bmw bus didesnė ir stipriai.
O iPhone palyginimas 50k prieš 1k € tai ką aš žinau, turbūt dar šaldytuvų kainas pradėk lyginti su Auto rinką, manau labiau aktualu nes ilgesnio vartojimo prekės :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2017-02-23 11:40
Būtų įdomu natūroje pamatyti, nes iš foto, tai gryna iškelta, suspausta Giulia... Kažkaip nepersistengė su išskirtinumu italai. Nebent kažkokios naujoves slepiasi pakaboje ar pan. Nu bet kaina kaina... Konkurentai wagenai siūlo SUV už vos ne perpus pigiau...
Manau, si karta, neveltui nepersistenge su vizualiniu isskirtinimu, o butent taikant i pastaruju metu, artimiausiu busimu konkurentu, dizaino tendencijas, siek tiek jas pagrazinant, bet per daug neissisaukiant :) Vagen cia konkurentas maziau, nei Toyota. Nes Dacia suv'a siulo dar pigiau, jeigu taip ieskant just suv :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2017-02-23 12:16
Pirmas? Review:
http://www.evo.co.uk/alfa-romeo/stelvio/18920/new-alfa-romeo-stelvio-2017-review-is-alfas-new-suv-as-good-as-we-hoped

For the time being, though, the Stelvio actually looks like one of the better value premium, medium size SUVs. Although it lacks a headline-grabbing £60k + model for the time being, the entry-level versions are half a cog cheaper than most of their relevant rivals yet give little or nothing away to them on paper.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Esnyper 2017-02-23 12:19
Kas žiuri į range, MB, bmw tikrai stelvio nežiūrės...
Jeigu jie iš rytų Europos tai tikrai nežiūrės :D

Viskas gerai su tuo automobiliu ir jų kainom, nelabai suprantu kur čia problemos :D Jei netiki, pasižiūrėk reviews šio automobilio, dar negirdėjau, kad kažkas skųstųsi, kad ji neverta tokių pinigų :)

Visada yra pigesnių alternatyvų, jeigu kaina netenkina.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2017-02-23 12:52
Jeigu jie iš rytų Europos tai tikrai nežiūrės :D

Viskas gerai su tuo automobiliu ir jų kainom, nelabai suprantu kur čia problemos :D Jei netiki, pasižiūrėk reviews šio automobilio, dar negirdėjau, kad kažkas skųstųsi, kad ji neverta tokių pinigų :)

Visada yra pigesnių alternatyvų, jeigu kaina netenkina.
Tie review yra marketingo dalis ir nieko realiai nepasako, jei tu jais tiki, tebūnie.
Va kaip pamatysime used car review bus aiškiau ;)
Alternatyvų yra, bet nesinori jomis naudotis, o kai mėgstamas gamintojas neturį realiai ką pasiūlyti iš tam tikro segmento arba siūlo už brangiai "alternatyvą" universalo kėbului, krosoverio būdu... plius nedalyvavęs prieš tai šiame segmente, tai reiks matyt dar palaukti atnaujinimų ir greitai nuvertėjančių auto, tada galima bus imti "premium" už pigiai :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: shpuncik 2017-02-23 13:41
paskaičius atrodo, jog Alfa kaip minimum 10 Stelvio pirkėjų vien tik iš forumo prarado, dėl savo kainodaros neišmanymo :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2017-02-23 13:54
paskaičius atrodo, jog Alfa kaip minimum 10 Stelvio pirkėjų vien tik iš forumo prarado, dėl savo kainodaros neišmanymo :D
Bent viena tai tikrai, jau senai mastau apie naujo auto isigijima, bet teks matyt isigyti alternatyva ☺
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Esnyper 2017-02-23 14:03
...siūlo už brangiai "alternatyvą" universalo kėbului, krosoverio būdu...
Vat dėl šito visiškai sutinku. Bet mes europiečiai, kurie mėgsta universalus. O Alfa, matosi, kad taikosi į Ameriką, kuri džiaugsis, kad yra crossoveris, o ne kažkoks universalas.

Reviews tikrai toli gražu ne visi yra „nupirkti“. Youtuberis Seen Through Glass, vienas iš pavyzdžių. Pradžiai išbandė Giulia QV, o po to gavo savaitę pasivažinėti su Giulia dyzeliu. Ir tikrai rekomenduoju pažiūrėti jo review po tos savaitės važinėjimo.

Used cars review bus toks pat kaip visada, daug gedo, daug nesąmonių, bet nieko rimto, realiai.

O mums (didžiąjai daliai forumiečių), aktualios bus tik šių mašinų kainos po 5-15 metų. Ir jos bus, tikėtina, kad visai įperkamos. Galėsim važinėti su Premium klasės auto už Golf klasės kainą :D Nėra to blogo, kas neišeitų į gerą :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: pavaduotojas 2017-02-23 18:07
Pilnai pritariu Brumui,kainas italai megsta uzsilauzt.Idomu kokia kaina amerikoj startuos,nes verciant eirus o baksus,tai gausis kad su porshai,mb tures peciais stumdytis.... P.S. Kliffai italu premium lygint su vokietuku,tai kaip pele su patranka:) Na bet tikiuosi,kad as ir brumas klystam,nes ir man knieti tureti alfa ale dzipa!
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: moonshine 2017-02-23 18:26
O man tai ne biskio neknieti, nebent ant senatves radikulitas uzkankins ir siknos i  kupe nebeikisiu. Tegu pardavineja ta dzipa po kiek nori, bet kad tik pardavinetu, kad uzkariautu USA, kad eitu i pelna, ir uz pelno babkes geriausiose italu atelje butu uzsakytas naujosios GTV dizainas. Hau. :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2017-02-23 18:50
Del JAV rinkos uzkariavimo as is principo skeptiskas. Nebuna taip, kad ateini i nauja rinka ir OBA! Puola visi pirkti nauja, nelabai isbandyta, nelabai pazystama, nelabai lengvai aptarnaujama, "kaimynu ir svogeriu" nepatikrinta ir dar brangu produkta. Taip buna tik maloniose, bet fantaziju lygyje suplanuotose vizijose.
Nebent!
a. Jie turi milijardus atliekamu doleriu marketingui ir to produkto istumimui i rinka taip, kad visi anksciau isvardinti punktai tautos samoneje pakeiciami antonimais. Zinome, kad tu atliekamu milijardu neturi nei Fiat, nei Chrysler. Net jei ir turetu, tai visas procesas greiciausiai uztruktu bent jau keleta metu. Ir tai labai opmitisniu atveju, kad taip greitai.
b. Jie pristato kazka tokiam lygyje "virs realybes", kaip buvo pvz Tesla S visai neseniai. Zinom, kad jokio WoW jie nepristate. Sad.
c. Jie ne tik pristato kazko WoW, bet dar ir gauna valdzios paskatinima liaudziai ji isigyti, subsidiju ar kazkokia paramos forma. Zinom, kad tai dar labiau nerealiu, nei pirmas punktas. Nes apie tai visiskai nepagalvota. Net elementaraus hybrid nera ir neplanuojama. Be subsidiju net ir Tesla, su savo WoW Model S vargu ar butu taip stipriai ir greitai ispopuliarejus.
Kazkiek parduos, bet jokio uzkariavimo ten greiciausiai nebus :D
Bus idomu paskaityti musu burimus is kavos tirsciu po kokiu 10 metu, kai jau viskas, ka dabar manom, jau bus zinoma.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: PiPPas 2017-02-24 10:14
Žodžiu, baikit čia pilstyt iš tuščio į kiaurą, kol dar gyvai net nematėm 8)

O tuo tarpu:
http://forumas.alfaklubas.lt/index.php/topic,62936.msg257236.html#msg257236
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2017-04-09 12:28
Senai aš jau šito žurnalisto straipsnius ir video žiūriu, va ir stelvio apžiūra https://youtu.be/qZLqlJw1xw8
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: sidlauskas 2017-04-19 14:33
Jau Lietuvoje http://www.delfi.lt/auto/autonaujienos/pirmasis-alfa-romeo-visureigis-stelvio-pristatytas-lietuvoje.d?id=74399928

Šiandien iki 17h galit apžiūrėti Krastoje
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: PiPPas 2017-04-19 19:32
Jau Lietuvoje http://www.delfi.lt/auto/autonaujienos/pirmasis-alfa-romeo-visureigis-stelvio-pristatytas-lietuvoje.d?id=74399928

Šiandien iki 17h galit apžiūrėti Krastoje

Galima buvo ir ilgiau pamatyt, plius šeštadienį galima bus pamatyt moterų ralyje, o sekmadienį - Alfa Romeo klubo sezono atidaryme Kernavėje.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2017-07-06 10:37
NCAP! Sakykim, labai nenustebino, bet 5 stars yra!
http://www.bilnorge.no/export/bb_219253.jpeg

ps. toliau lenteleje tiesiog paskutiniai bandyti modeliai, nepriklausomai nuo klases.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: PiPPas 2017-07-06 18:54
NCAP! Sakykim, labai nenustebino, bet 5 stars yra!
http://www.bilnorge.no/export/bb_219253.jpeg

ps. toliau lenteleje tiesiog paskutiniai bandyti modeliai, nepriklausomai nuo klases.

Civicas nustebino... 8)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2017-07-07 10:47
Mane tai mastangas, nors apie sita jau buvo zinota anskciau, ir nepaisant to, kad kaip is amerikono labai kazko ir nesitikejau, bet, kad tiek zemai pultu naujas ne siaip maza skarbonke, o toks solidus "car'as", irgi nemaniau :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2017-07-07 17:27
Mane tai mastangas, nors apie sita jau buvo zinota anskciau, ir nepaisant to, kad kaip is amerikono labai kazko ir nesitikejau, bet, kad tiek zemai pultu naujas ne siaip maza skarbonke, o toks solidus "car'as", irgi nemaniau :D
Įtariu mustangas isoxif neturi, štai tau ir vaikams sumažina saugumą :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Esnyper 2017-07-07 18:48
Čia man rodos jau „pataisyta“ versija, pirmą kartą dar liūdnesni rezultatai buvo.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2017-07-07 19:22
Taip, "pataisyta", ji gavo kazkokia elektronine sistema i bazine versija, regis, automatinio stabdymo, del to paskutiniam punkte jau 60% pasieke :D. Jis ir suaugusiu punkte nelabai atrodo, ne tik isofix problema.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2017-07-11 10:53
Principe tai tik sausi skaiciai, bet grazus :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: valdas 2017-07-12 19:03
Panasu jog palyginimui specialiai sudeta lentele.Manau konkurentai turi topiniu galingesniu versiju.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: moonshine 2017-07-12 19:18
Manau, kad Stelvio irgi turi galingesnių topinių versijų  :lol:
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: valdas 2017-07-12 22:28
Tikriausiai,bet kad lentele padaryta reklamai pries konkurentus tai faktas :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2017-07-13 10:10
Manau, kad sudejo tiesiog eilines silpniausias benzina versijas, kurias palygino su eiliniu Stelvio. Jeigu tai butu reklamai, tai galejo ideti ir Selvio top versija, o ne viena silpniausiu :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: moonshine 2017-07-13 12:35
Gali būt kad surinkta pagal kainas pvz kas išeina už 50.000 EUR ar pan. Dažnai netgi tokiose palyginamosiose reklamose būna smulkiom raidėm paaiškinta pagal ką surinko konkurentus, nekalbant apie žurnalinius testus. Kai nesimato tokio paaiškinimo nėr apie ką čia diskutuot.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: TwinTurbo 2017-07-13 20:57
Sakykit ką norit, bet su 280 AG ir 306 sukimo, 100 km/h "įvežt" per 5.4 s. penkiaviečiam šeimyniniam SUV'ui yra kažkas tokio. Čia jau dėžė turi veikt arti idealaus režimo, bet kuriuo atveju nesvarbu ką su kuo lygino, jau vien šitie skaičiai kalba patys už save.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: shpuncik 2017-07-13 21:47
imho normaliai jie ten lygina.
pasiimam lentelėj Q5 ir žiūrim - 252HP bus tik ant naujo modelio nuo 2018, iki tol net tiek neturėjo 2-ulitriniai motorai.
macan - 2,0l kaip tik turi tuos pačius 252HP (greičiausiai šitas motoras ir eis į naująjį Q5).
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: TwinTurbo 2017-07-13 23:23
imho normaliai jie ten lygina.
pasiimam lentelėj Q5 ir žiūrim - 252HP bus tik ant naujo modelio nuo 2018, iki tol net tiek neturėjo 2-ulitriniai motorai.
macan - 2,0l kaip tik turi tuos pačius 252HP (greičiausiai šitas motoras ir eis į naująjį Q5).

Porsche ir audi galim dėt lygybės ženklą, nuo vieno tėvo ir motinos jie, skiriasi tik kiautas. Žodžiu, visiškas žmonių mulkinimas ir kažkas už tai, turiu omeny perkantys Macan, moka didelius pinigus.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: KLIFF 2017-07-14 11:20
Dar vienas konkurentas posukio iveikime. Nevertinsiu, kiek ten objektyvu, kiek ne, bendram isprusimui, tsakant.
https://www.youtube.com/watch?v=Q8plO4AeKNU
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-07-15 22:30
Kaip Stelvio QV vairavimo įspūdžiai?
Pažįstamas iš Portugalijos nori iš mūsų Krastos nusipirkt-persivaryt tai bus proga nuo a iki z pratestuot ją nedrožtą žurnalistų.  :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-07-16 09:11
Kaip Stelvio QV vairavimo įspūdžiai?
Pažįstamas iš Portugalijos nori iš mūsų Krastos nusipirkt-persivaryt tai bus proga nuo a iki z pratestuot ją nedrožtą žurnalistų.  :)
Turtingas tavo portugalas, Lietuvoje dar QV Stelvio nematęs, tik superį :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Infas 2018-07-16 16:20
Turtingas tavo portugalas, Lietuvoje dar QV Stelvio nematęs, tik superį :)
Krastoje  prieš porą savaičių sakė 2 Stelio QV Lietuvoje važinėja jų parduoti :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-07-16 16:21
Krastoje  prieš porą savaičių sakė 2 Stelio QV Lietuvoje važinėja jų parduoti :)
Oho, čia jau rimtai, bet test drive nei vienos nemačiau :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dancius 2018-07-16 20:13
Kaip Stelvio QV vairavimo įspūdžiai?
Pažįstamas iš Portugalijos nori iš mūsų Krastos nusipirkt-persivaryt tai bus proga nuo a iki z pratestuot ją nedrožtą žurnalistų.  :)
Tai, kad mūsų žurnalistai lyg ir neturėjo galimybės testuoti qw. P. S DOMS man jau primena kažkokį veikėją iš anksčiau besilankančių :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-07-16 21:51
Krastoje  prieš porą savaičių sakė 2 Stelio QV Lietuvoje važinėja jų parduoti :)
Vilniaus Krasta šiandien sakė kad išties nei vienos dar neturėjo pas save. Matyt kitam mieste tada arba tarpininkavo tik su tom 2. Įdomiai.  :)

O šiuo metu apskritai kaininynas užšaldytas (pasikeitusios normatyvos) ir laukia jie žinių iš italų na tai tik po kelių dienų įmanoma bus kažką pradėt derint su jais dėl QV.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-07-16 22:07
Tai, kad mūsų žurnalistai lyg ir neturėjo galimybės testuoti qw. P. S DOMS man jau primena kažkokį veikėją iš anksčiau besilankančių :D


Panašu kad neturėjo - galvojau kad bent vieną kokią jau turės.
Dėl "PS" - su šypsena praignoruosim tamstą.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-08-08 17:17
Prasivažiavom su 206kW Stelvio. Lyginant su 2017 SQ7 keli įdomūs niuansai.

Audi ant popieriaus įsibegėja greičiau, bet sėdint viduj jausmas atvirkštinis. Su QV aišku nekonkuruoja nei viena, bet QV jau vien dėl sąlyginai mažo kainų skirtumo tarp šitų dviejų ir vertės išlaikymo apsimoka pirkt (IMO).
Kas liečia dėžę... Perjungus į mechaninį pavarų permetinėjimą su svirtelėm ir stipriau nuspaudus akseleratorių prie žemesnių apsukų audinė ignoruoja pasirinkimą ir permeta pati į žemesnę pavarą. Taip pat artėjant link redline pati permeta į aukštesnę pavarą. Stelvio palieka viską vairuotojui abiem atvejais. Overridina tavo pasirinkima tik tuomet jei stabdant nespėji ar pamiršti laiku mažinti pavaras - čia suprantama ir kitaip būt negali, kompas permeta pats kad apsukos nenukristų pernelyg žemai. Galima ginčytis dėl pavaros į aukštesnę nekeitimo prie redline ir kad tai potencialiai nesaugu jei tarkim užsižiūrėjęs į kelią lenkiant nespėsi laiku permesti bėgio ir prarandi įsibegėjimą (nors vėlgi su mechanine dėže kitaip ir būti negalėtų), bet dėl aukštesnės pavaros nepermetimo į mažesnę manual režime nuspaudus akseleratorių prie mažų apsukų - respektas alfos inžinieriams. Audi žiauriai nervino kad praktiškai neįmanoma buvo net patikrinti variklio elastingumo dėl kompo įsikišimo. 

Važiuojant Dynamic + auto režimu jaučiamas trūkčiojimas važiuojant ramiai, bet tai pilnai eliminuojama pasirinkus A (All weather) + auto: miestui puikiai tinkantis režimas ir pavarų keitimas nepajaučiamas.
Dynamic + auto važiuojant agresyviau trūkčiojimo nėra keičiant kompui apsukas prie aukštų apsukų, jis atsiranda su Dynamic + manual pačiam keičiant pavaras važiuojant taip pat agresyviai, bet pavaros perjungiamos realiai iškart vos patraukus tą didelę sexy aliumininę svirtelę.  :) 
Pavarų iš viso 8 (9 jei pridėsim atbulinę).

Objektyvus kažkoks palyginimasis testas nebuvo darytas aikštelėse ir pan., bet sankryžose apsisukimo kampas pasirodė gana geras ir pilnai pakankamas. Vairas jautrus (greitas) ir važiuojant gana sunkus (bent jau Dynamic režime), bet vienas "komplementuoja" kita, prie ko prisideda ir važiuoklė. Dėl vairo sunkumo važiuoti tiesiai ne problema ir nereikia jokių korekcijų nepaisant jautrumo, o važiuoklėje nejaučiama nekomfortabilaus body-roll ir mašina važiuoja praktiškai kaip prilipus.

Dėl važiuoklės kietumo/minkštumo, tikrai nepasirodė ji per kieta. Aišku SQ7 ji yra minkštesnė comfort režime, bet šiuo atveju sakyčiau išlaikytas puikus balansas ir tikrai pernelyg nepurtys per miesto duobes ar gulinčius "storus ir plonus policininkus", o sportišumo toli gražu netrūksta taip pat.   

Stelvio QV Vilniuj visdar nėra ir nebuvo (parduotos po vieną Kaune ir Klaipėdoje), panašu kad šita gali būti pirma (nors ir trumpai čia užsibus).  :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: shpuncik 2018-08-08 22:18
dar reikėjo kokį VW Up testui paimti prie šitų nu nes taip pat tinka kaip Stelvio su Q7
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-08-08 23:13
dar reikėjo kokį VW Up testui paimti prie šitų nu nes taip pat tinka kaip Stelvio su Q7

Su SQ7 važiavau prieš kokius metus, todėl ir paminėjau ja. Minėjau tik tuos dalykus kurie gali būti lyginami nežiūrint į tai kad SQ7 aukštesnės klasės automobilis. T.y. kaip suprogramuota dėžė ir pan. Nekalbu apie bagažinės tūrį, salono medžiagų kokybę, salono erdvumą, įrangą bei multimedijos galimybes ar posūkių įveikimą lyginant juos. Šovei tai bile tik parašyt ką nors.  :lol:
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Juodas 2018-08-09 00:33
Tarp kitko, kad jau apie tai, šią savaitę kaip tik vėžino su Q7, tai į ką tyliai atkreipiau dėmesį, jog salono medžiagos yra gan vidutinės ar vietomis net dar žemesnės kokybės. Tarsi kokio nors pliko Golfo lygio ar pan. Bent jau tokį įspūdi paliko plastmasės ir prie diržo stoikių apdaila, kur jau matosi dėvėjimosi žymės. Aš net drįsau pagalvoti, kad man mano 14 metų senumo Alfos, pavyzdžiui, durelių apdailą kur kas maloniau liesti ir žiūrėti, nei tos ~25 kartus brangesnės Q7. Žodžiu, nustebau, bet gal aš per daug tikėjausi..
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-08-09 01:08
Tarp kitko, kad jau apie tai, šią savaitę kaip tik vėžino su Q7, tai į ką tyliai atkreipiau dėmesį, jog salono medžiagos yra gan vidutinės ar vietomis net dar žemesnės kokybės. Tarsi kokio nors pliko Golfo lygio ar pan. Bent jau tokį įspūdi paliko plastmasės ir prie diržo stoikių apdaila, kur jau matosi dėvėjimosi žymės. Aš net drįsau pagalvoti, kad man mano 14 metų senumo Alfos, pavyzdžiui, durelių apdailą kur kas maloniau liesti ir žiūrėti, nei tos ~25 kartus brangesnės Q7. Žodžiu, nustebau, bet gal aš per daug tikėjausi..

Čia apie antros kartos modelį tu? Na aš nieko tokio nepastebėjau, nors vėlgi su nauja mašina važinėjau tai nežinau kaip ten kas dėvisi per ilgesnį laiką.  ;)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: shpuncik 2018-08-09 11:37
Su SQ7 važiavau prieš kokius metus, todėl ir paminėjau ja. Minėjau tik tuos dalykus kurie gali būti lyginami nežiūrint į tai kad SQ7 aukštesnės klasės automobilis. T.y. kaip suprogramuota dėžė ir pan. Nekalbu apie bagažinės tūrį, salono medžiagų kokybę, salono erdvumą, įrangą bei multimedijos galimybes ar posūkių įveikimą lyginant juos. Šovei tai bile tik parašyt ką nors.  :lol:

buvo toks epizodas kur Top Gear Bentley Mulsanne bando...
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Juodas 2018-08-09 14:19

Čia apie antros kartos modelį tu? Na aš nieko tokio nepastebėjau, nors vėlgi su nauja mašina važinėjau tai nežinau kaip ten kas dėvisi per ilgesnį laiką.  ;)

Aha, apie antros. Mano minėtoji manau buvo 2017 gamybos, na max 2016 su šviesiai pilku salonu. Tai čia praktiškai nauja mašina, tai nežinau, ar kažką galima kalbėti apie dėvėjimąsi.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-08-09 16:55
Aha, apie antros. Mano minėtoji manau buvo 2017 gamybos, na max 2016 su šviesiai pilku salonu. Tai čia praktiškai nauja mašina, tai nežinau, ar kažką galima kalbėti apie dėvėjimąsi.

Mano bandytas egzempliorius tieisiai iš salono buvo, dar apklijuota su reklamom. Na tai neįmanoma devėjimosi buvo rasti net jei ir devėtųsi kažkas.   :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-08-10 22:55
Dar kas liečia variklio garsą.. Iš 2.0T 206kw agregato. Redline gana anksti, prie 5.5 (sukasi iki ~5.75k). Garsas nėra super įspūdingas, bet nors ir subtiliai - turi savo žavesį stipriau jį pasukus. Netriukšmauja, bet iš to subtiliai agresyvaus tono akivaizdžiai duoda žinoti kad čia ne dyzelis ir ne visai eilinis "kaukiantis" benzinis variklis iš kokio VW Passat.  :) 

Visa trauka prasideda virš 2.5k rpm, bet kažkiek reaguoja ir nuo 2k.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: sidlauskas 2018-08-14 10:44
Gal kas iš čia esančių esate patys įsigyję ir jau kuris laikas važinėjat su Stelvio?
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Clementinas 2018-08-14 15:09
Turiu butent benzini, jau beveik metus eksplotuoju
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-08-16 00:13
Turiu butent benzini, jau beveik metus eksplotuoju

Kaip salono medžiagų surinkimas po metų eksplotacijos? Neatsirado krebždesiai ar bildukai? Kai kuriems auto užtenka ir pusmečio :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Clementinas 2018-08-16 10:23
Ne, pakolkas nepastebejau jokiu pokyciu. Tarpai vienodi visur :) medziagos puikios: naturalus medis, labai geros kokybes oda, minksta panele ir duru apdailos, labai patogus vairas. Ko truksta man, tai siek tiek geresnio garso vaziuojant Dynamic rezimu. Neturiu jokiu islaidu isskyrus plovimus ir kura
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-08-16 12:11
Ne, pakolkas nepastebejau jokiu pokyciu. Tarpai vienodi visur :) medziagos puikios: naturalus medis, labai geros kokybes oda, minksta panele ir duru apdailos, labai patogus vairas. Ko truksta man, tai siek tiek geresnio garso vaziuojant Dynamic rezimu. Neturiu jokiu islaidu isskyrus plovimus ir kura


Dynamic toks jau yra. Net V6 QV aštrus garsas atsiranda tik su race mode kurio kitose versijose nėra.  :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-08-16 17:00
Turiu butent benzini, jau beveik metus eksplotuoju
Kuris būtent benzininis? Superis?
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Clementinas 2018-08-16 17:10
Pas mane Launch Edition su 280 arkliu
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-08-16 20:08
Kuris būtent benzininis? Superis?
Visos launch edition buvo 206kw (280AG). T.y. galingiausia versija neskaitant vėliau išleistos QV.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-08-16 20:44
Visos launch edition buvo 206kw (280AG). T.y. galingiausia versija neskaitant vėliau išleistos QV.
Superis irgi 280ag būna :) realiai tas launch beveik niekuom nesiskiria nuo Superio :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Clementinas 2018-08-16 21:51
Launch turejo viena kompelktacija, ir pagal kaina gaunasi gerokai geriau imti tokia, negu detis tas opcijas papildomai
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-08-18 20:40
Launch turejo viena kompelktacija, ir pagal kaina gaunasi gerokai geriau imti tokia, negu detis tas opcijas papildomai
Tas pats su superiu, realiai launch ir yra superis dabartinis :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Clementinas 2018-08-18 23:43
Taip, tu teisus. Tai yra super versija, tik specialus leidimas, nes daug opciju kurios Super versijoje kainuoja papildomai, Launch  ejeo kaip standartas. Sumoje Launch Edition gavosi tuo metu pigiau negu komplektuoti Super versija iki tokio lygio
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-08-19 20:40
Taip, tu teisus. Tai yra super versija, tik specialus leidimas, nes daug opciju kurios Super versijoje kainuoja papildomai, Launch  ejeo kaip standartas. Sumoje Launch Edition gavosi tuo metu pigiau negu komplektuoti Super versija iki tokio lygio
Atsiųsk savo komplektaciją, nes man rodos tau makaronų prikabino autobravoje, ten geras trintukas dirba :), superis jau labai gerai ir taip sukomplektuotas, tai nelabai daug ko ten ir lieka komplektuoti :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Clementinas 2018-08-19 21:19
Nepergyvenk :) neprikabino, nes deliojausi pats ir kainas lyginausi. Yra didelis ekranas, Hi-Fi, juoda oda, riesutmedis, 20’ ratai, kamera, begiai ant vairo ir panasiai. Viskas ko reikia :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-08-20 18:19
Ką išvardinai skamba kaip superis :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: montezumijus 2018-08-20 21:29
Bet kas per mada pristot ir bandyt irodyt, kad tavo pirkinys niekam tikes. Kazkoks tikro lietuvio bruozas.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-08-20 22:32
Bet kas per mada pristot ir bandyt irodyt, kad tavo pirkinys niekam tikes. Kazkoks tikro lietuvio bruozas.

Brum pats laikas reabilituotis ir grįšti prie alfų o tai išties paskutiniu toks jausmas čia rašinėja bile parašyt ir aistras pakurstyt kaip koks pasiklydęs tarp forumų.  :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-08-20 22:35
Bet kas per mada pristot ir bandyt irodyt, kad tavo pirkinys niekam tikes. Kazkoks tikro lietuvio bruozas.
Aš nesakiau taip, pirkinys puikus, tik noriu pasakyti, kad reiktų mažiau marketingo klausyti, kai gauni tą patį tik su kitu pavadinimu ;)
Antraštė: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-08-20 22:36
Brum pats laikas reabilituotis ir grįšti prie alfų o tai išties paskutiniu toks jausmas čia rašinėja bile parašyt ir aistras pakurstyt kaip koks pasiklydęs tarp forumų. 
Šiaip yra ne tavo reikalas kur ir kaip aš reabilituojuosi ir kas man šiuo metu yra prioritetai, tai pasylaikyk asmeniškumus sau ;)
Aistras matysime kai antrą variklį su savo tepalu padėsi su tiek vargo ir pinigų švaistymu jau būtum laimingas busso savininkas.
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-08-20 22:45
Šiaip yra ne tavo reikalas kur ir kaip aš reabilituojuosi ir kas man šiuo metu yra prioritetai, tai pasylaikyk asmeniškumus sau ;)
Aistras matysime kai antrą variklį su savo tepalu padėsi su tiek vargo ir pinigų švaistymu jau būtum laimingas busso savininkas.

Čia rimtai seni? Aš gi aiškiai rašiau kas buvo su tuo varikliu ir kad indėklai buvo suvalgyti kai buvo pravažiuota be tepalų (prikepę žiedai ilgai stovėjusiam motorui) ir tuo metu buvo Shell tepalai pagal knygą. Tai prie ko čia tie tepalai dabar? Kartais geriau atkreipti dėmesį į žmonių pastabas o ne atsakant nukreipti temą kad nesąmonę parašyt.  :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-08-20 22:50

Čia rimtai seni? Aš gi aiškiai rašiau kas buvo su tuo varikliu ir kad indėklai buvo suvalgyti kai buvo pravažiuota be tepalų (prikepę žiedai ilgai stovėjusiam motorui) ir tuo metu buvo Shell tepalai pagal knygą. Tai prie ko čia tie tepalai dabar? Kartais geriau atkreipti dėmesį į žmonių pastabas o ne atsakant nukreipti temą kad nesąmonę parašyt.  :)
Dabar paskaityk dar kartą savo komentarą apie mano reabilitacijas ir kaip tai susiję su šia tema? :) Tada suprasi mano komentaro mintį ;)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-08-20 22:54
Dabar paskaityk dar kartą savo komentarą apie mano reabilitacijas ir kaip tai susiję su šia tema? :) Tada suprasi mano komentaro mintį ;)

Susiję tuo kad kurstai aistras ten kur to visiškai nereikia, o tavo komentaras (kaip ir mano) viso to tesinys.   :mzp:
Antraštė: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-08-20 23:03
Jei edukacija yra kurstymas, tebūnie žmogus tiesiog norį įrodyti, kad launch edition (kitose rinkose vadinasi first Edition) kažkuom ypatingiau nei superis apart pavadinimo kuris tiesiog yra pirmųjų stelvio išleidimas, tai realiai tik paketo pavadinimas kuris vėliau tapo superiu, o realiai tas pats, mane tiesiog erzina autobravos vadybininkai kurie nieko nesupranta apie Alfas, o jas pardavineja ir ne vienu atveju durnina žmones, dabar ir superį galimą įsigyti su standartinėje įrangoje su xenon, žibintų apiplovimu, šildomas valytuvais, galinio vaizdo kamera ir taip toliau, tik Pvz Lietuvos stelvio superio standartinė įranga kažkodėl skyriasi nuo kaimynų lenkų ar vokiečių ir kai kuriais atvejais Lietuvoje stelvio brangiau... thats the point... kas man nelabai patinka kaip potencialiam pirkėjui...
First Edition arba Launch Edition vienas pliusas, tai buvo gera kaina už sukomplektuotą įrangą.
Čia mano pirminio pasiūlymo kainos, dar radau popiergalį :)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180820/b4bf2fa27d45266a1d6468efb2c43f98.jpg)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Juodas 2018-08-20 23:37
brumbrum, taip suprantu, tau reikia keisti parašą "Bus: 75/GTV6? Stelvio" :)
Antraštė: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-08-20 23:42
brumbrum, taip suprantu, tau reikia keisti parašą "Bus: 75/GTV6? Stelvio"
Kad ir kaip norėtųsi stelvio, bet kaina tai wow, kas labiausiai nustebino, tai giulia kaina nuo stelvio panašių komplektacijų tik 3k € skirtumas ir suprask italų kainodarą gtv6 ar 75 labiau įperkama
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Clementinas 2018-08-20 23:42
Zmogau, atsipalaiduok :) niekas nieko nedurnina.. net gamykloje tie auto buvo uzsakinejami kaip Launch arba First Edition, taip jie yra iregistruoti ir sistemoje gamyklineje. Coa tas pats kas pirktum BMW M5 ir M5 Jahre Edition. Tas pats pavadinimas kaip ir auto, tik sioks toks isskirtinumas vat ir viskas. Juk kiekvienas renkames ka perkam ir kiek mokam. Nepatinka, per brangu - neperki, tenkina viskas - perki ;)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-08-20 23:44
Zmogau, atsipalaiduok :) niekas nieko nedurnina.. net gamykloje tie auto buvo uzsakinejami kaip Launch arba First Edition, taip jie yra iregistruoti ir sistemoje gamyklineje. Coa tas pats kas pirktum BMW M5 ir M5 Jahre Edition. Tas pats pavadinimas kaip ir auto, tik sioks toks isskirtinumas vat ir viskas. Juk kiekvienas renkames ka perkam ir kiek mokam. Nepatinka, per brangu - neperki, tenkina viskas - perki ;)
Valio, ties tuom ir baigiame :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: shpuncik 2018-08-21 00:24
brumbrum, taip suprantu, tau reikia keisti parašą "Bus: 75/GTV6? Stelvio" :)

geriau i "bus: bulkati ciburon" ir tada eis ir "gydis" visu forume kaip visi vazinejantis ne tas komplektacijas nusipirko, nu nes jis tai jau is brosiuru geriau zino... :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: brumbrum 2018-08-21 00:29
geriau i "bus: bulkati ciburon" ir tada eis ir "gydis" visu forume kaip visi vazinejantis ne tas komplektacijas nusipirko, nu nes jis tai jau is brosiuru geriau zino... :D
Geriau pasidarė po šio komentaro? :)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Wojszwillo 2018-10-26 01:26
Launch pradžioje, Superis dabar, Lietuvos rinkai Superio kitokia bazinė konfigūracija eina nei pvz. Vokietijoje, parinkinėja dileriai pagal regiono “poreikį”. Tiek žinių, nėr čia ko pyktis ;-)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Dominykas.info 2018-10-27 00:33
Wojszwilo! Seniai matytas!  :D
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Wojszwillo 2018-10-28 16:32
Apie Brera neturėjau ko paklaust ir nebuvo ko atsakyt forume ;-)
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: HRC 2018-12-18 20:55
Daug atnaujinimu tiek elektroniniu tiek mech. Toks vaizdas kad nepilnai istestuota. Aisku pas visus automobiliu gamintojus panasiai.
Visus modelius testavau, dyzelini ir benzina tiek 280ag ir 510ag. remontas servisas tai ir bandomasis vaziavimas kas be ko.  :masina:
Antraštė: Ats: Alfa Romeo STELVIO
Parašė: Vaidas.Č 2019-04-24 17:54
Atsiųsk savo komplektaciją, nes man rodos tau makaronų prikabino autobravoje, ten geras trintukas dirba :), superis jau labai gerai ir taip sukomplektuotas, tai nelabai daug ko ten ir lieka komplektuoti :D

Kas toks tas trintukas autobravoje? :o