Parašyk forumiečiui Pavas, čia jo mašina, kiek iš pokalbiu skaityta lyg ir viskas tvarkinga ir prižiūri


Sent from my iPlyta using Tapatalk

Aš čia
Nieko neslepiu. Yra kėbulo defektų + galinis langas vienas neatsidaro, nes reikia pakeisti tuos laikiklius. Chebra gali paantrinti man, kad čia pakankamai dažnas reikalas ir tuos pakelėjus čia keitė ne vienas.

Mano atveju - vagystė iš salono buvo ir išdaužtas galinis kairys langas 

Gali buti. Po to, kai autoplius nupirko autogida (ar atvirksciai), privaciu skelbimu ir eme mazeti.

Nes autoplius skelbimai kainuoja 8.99Eur uz 45 dienas 
Seniau buvo nemokamai, tada 2 litai, bet 8.99 Eur yra 31 Litas...uz skelbima

Greiciau jau autobilis rinktusi klientura nes cia monopolis visiskas.
O jeigu dar pasinaudosi visom papildomom paslaugom skelbime - tai 60 dienu skelbimas su visom reklamom ir iskelimais susidejo....waaaaait for it...... 63 Eur. Nepirkau, zinoma, bet buvo idomu kiek ten tu optional extras galima prisideti. Mad.... 

Aš jau kažkaip pripratau visai.. Labai abejoju del tu spyruokliu. Jei perkant eibach, tai jos zemina 3-3,5cm, o tai jau labai daug.. Uzsidejus ziema r-17 kelia nuo sniego valysiu..

235/40 R19 ir pvz 225/55 R17 aukstis su ratlankiu bendrai ziurint skiriasi mazdaug 1.1cm
https://tiresize.com/comparison/

Žinoma paimčiau tbi, bet jau mechaninė dėžė įgriso. Su 3.2 detalėm tu teisus, kiek ieškojau tai lietuvoj nieko neradau, užsienyje radau tiktai grandinės komplektą.

Geras sprendimas. Tikrai visi be reikalo bijo to automato, vazineju jau 2.5metu. Profilaktiskai reikia keisti tepala joje, as ta darau karta per metus. Ir veikia kaip laikrodis, jokiu dauzymu. Na tik neiseina pakvailioti su ja kaip noretusi arba jau tada tenka ja siek tiek palauzyt 

Problema su juo yra, kad ten tipiskai amerikoniskai "ant snargliu" viskas sulipdyta jame. Jeigu butu rimtai sulipdytas, tai butu viskas ok su juo, galia tikrai nera maza, pagreitis labai maloniai jauciamas net ir tokiose sunkiose masinose, kaip Brera/159, o sanaudos, tipines 2.2 benzinos sanaudos, manau, nei daugiau, nei maziau. Aisku, kokia toyota ar vag 2.2l varikliui ant popieriuko deklaruotu, kad ims 4l/100km (kol stovi vietoje ant laisvu)  Apskritai variklis nevykes, kaip ir 3.2 neveltui benzinine 159 tikra retenybe. Zinoma, nusipirk nauja, priziurek labiau nei save pati ir tarnaus jis be problemu, bet kai parvaziuoja is vakaru, nubeges min 200k, kur retas zmogus masina kasdienine masina rupinasi, tai velnias zino, koki nusipirksi ir kiek labai jis buvo nepriziuretas

Tikra tiesa. Lietuviai is esmes automobilius tikrai dazniausiai priziuri labiau nei save. Dengia antikoroziniu,keramika, nano danga kebula - o kiek lietuviu reguliariai nueina burnos higiena pasidaryt, ar dar kokia procedura, kad savo kuna priziuret Galu gale gaunasi, kad masinos kebulas labiau blizga ir salonas geriau priziuretas, nei pacio dantys ar kunas apskritai

Va, pvz savo 159 nupirkau pigiai, bet ir bukle jos buvo tikrai tragiska. Salonas atrode lyg ten bomzas butu gyvenes kelis metus. Bamperiai panasu buvo naudojami parkuojantis 'kol atsiremsiu'. Variklio tepalai keisti tikriausiai pora kartu per 175k ir t.t. O dabar atkeliau iki tokio lygio, kad net siti kvaileliai TA metu nerado prie ko prisikabinti, o bande taip stipriai, net dviese ten pasikabine kazkur ant vairo traukiu suposi ir krate viska  Lietuvoj, is esmes, galima rasti labai tvarkingu masinu. Lietuviai nuo zagres kile linke rupintis savo padargais