1
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
2
Klubo organizuojami renginiai / Alfaturas 2010
« Įrašytas: 2010-05-25 20:58 »
Jau paskelbta registracija į šių metų Alfaturą - renginį Alfa Romeo šimtmečiui ir klubo dešimtmečio jubiliejui paminėti.
http://www.alfaklubas.lt/pradzia/34-klubo-naujienos/166-alfaturas-2010
Prašome diskutuoti apie renginį šioje temoje.
http://www.alfaklubas.lt/pradzia/34-klubo-naujienos/166-alfaturas-2010
Prašome diskutuoti apie renginį šioje temoje.
3
Alfa Romeo įvairenybės / Alfa Romeo planai
« Įrašytas: 2010-04-22 09:42 »
Taigi vakar įvyko FIAT group pirmojo metų ketvirčio rezultatų pristatymas ir 5 metų vystymosi plano pristatymas.
Alfa Romeo planai:
FIAT prezidentas Sergio Marchionne pažadėjo vystyti Alfa Romeo kaip premium pilnos modelių gamos brandą, su garsia istorija.
Alfa Romeo vis dar planuoja grįžti į JAV rinką su keliais modeliais, tačiau matysime ateityje kaip tai materializuosis.
GT ir 147 modelių gamyba bus nutraukta šiais metais, jie abu gaminami Naples gamykloje.
Pininfarinos gaminami Brera ir Spider bus parduodami ir gaminami iki 2011 metų vidurio. Spider naujas modelis išeis tik 2013 metais (1.5 metų tarpas be Spider modelio). Naują Spider modelį planuojama gaminti ant atnaujintos Chrysler 300 platformos.
Mito bus atnaujintas 2012 metais (facelift) ir 2013 metais bus pristatytas naujas 5 durų MiTo modelis, kurį planuojama pardavinėti ir JAV.
Giulietta planuojama atnaujinti (facelift) 2014 metais. Ši atnaujinta versija bus parduodama ir JAV.
159 be jokių pakeitimų bus gaminama iki 2012. 2012 metais išeis naujas sedanas ir universalas, kurti labiau JAV rinkai (kodiniu pavadinimu Giulia). Didesnius nei C segmento automobilius planuojama kurti ir gaminti JAV (ten pagrindinė rinka).
Taip pat siūloma gaminti kelis Alfa Romeo SUV modelius. C segmento modelį 2012 metais ir D segmento - 2013 metais.
Apie naują didelį sedaną "169" išvis nebuvo užsiminta. FIAT čia mato Maserati rinką.
Taigi tokios naujienos. Jums spręsti geros, ar blogos
Prezentacija: http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/iinfo/presentations/Documents/FGA_2010_2014-A_way_forward.pdf
Alfa Romeo planai:
FIAT prezidentas Sergio Marchionne pažadėjo vystyti Alfa Romeo kaip premium pilnos modelių gamos brandą, su garsia istorija.
Alfa Romeo vis dar planuoja grįžti į JAV rinką su keliais modeliais, tačiau matysime ateityje kaip tai materializuosis.
GT ir 147 modelių gamyba bus nutraukta šiais metais, jie abu gaminami Naples gamykloje.
Pininfarinos gaminami Brera ir Spider bus parduodami ir gaminami iki 2011 metų vidurio. Spider naujas modelis išeis tik 2013 metais (1.5 metų tarpas be Spider modelio). Naują Spider modelį planuojama gaminti ant atnaujintos Chrysler 300 platformos.
Mito bus atnaujintas 2012 metais (facelift) ir 2013 metais bus pristatytas naujas 5 durų MiTo modelis, kurį planuojama pardavinėti ir JAV.
Giulietta planuojama atnaujinti (facelift) 2014 metais. Ši atnaujinta versija bus parduodama ir JAV.
159 be jokių pakeitimų bus gaminama iki 2012. 2012 metais išeis naujas sedanas ir universalas, kurti labiau JAV rinkai (kodiniu pavadinimu Giulia). Didesnius nei C segmento automobilius planuojama kurti ir gaminti JAV (ten pagrindinė rinka).
Taip pat siūloma gaminti kelis Alfa Romeo SUV modelius. C segmento modelį 2012 metais ir D segmento - 2013 metais.
Apie naują didelį sedaną "169" išvis nebuvo užsiminta. FIAT čia mato Maserati rinką.
Taigi tokios naujienos. Jums spręsti geros, ar blogos
Prezentacija: http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/iinfo/presentations/Documents/FGA_2010_2014-A_way_forward.pdf
4
Pasiūlymai dėl forumo... / Alfa garažas
« Įrašytas: 2010-03-15 16:19 »
Alfa Romeo šimtmečio proga nusprendėme pradžiuginti forumo lankytojus nauju moduliu - Garažas.
Garažą galite pasiekti paspaudę forumo meniu "Garažas"
Garaže galima įkelti savo automobilius, jų nuotraukas, video, aprašymus, patobulinimus, aptarnavimus, sekti biudžetą ir t.t, rašyti blogą.
Forumo vartotojai gali komentuoti automobilius ir patobulinimus, aptarti servisus, parduotuves.
Kol kas kai kurios kategorijos tuščios - servisai, gamintojai, produktai, parduotuvės. Šalia šių įrašų yra funkcija "Siųsti". Taip galite įdėti pageidaujamą informaciją į Garažą (kai patvirtins administratorius).
Įkėlus automobilį į Garažą, forumo kortelėje atsiras nuorodą į Jūsų garažą.
Kadangi produktas šviežias, gali pasitaikyti netikslumų, apie viską praneškite šioje temoje.
Siųlau perkelti savo automobilius iš forumo temos "Alfa garažas" į naująjį garažą
Garažą galite pasiekti paspaudę forumo meniu "Garažas"
Garaže galima įkelti savo automobilius, jų nuotraukas, video, aprašymus, patobulinimus, aptarnavimus, sekti biudžetą ir t.t, rašyti blogą.
Forumo vartotojai gali komentuoti automobilius ir patobulinimus, aptarti servisus, parduotuves.
Kol kas kai kurios kategorijos tuščios - servisai, gamintojai, produktai, parduotuvės. Šalia šių įrašų yra funkcija "Siųsti". Taip galite įdėti pageidaujamą informaciją į Garažą (kai patvirtins administratorius).
Įkėlus automobilį į Garažą, forumo kortelėje atsiras nuorodą į Jūsų garažą.
Kadangi produktas šviežias, gali pasitaikyti netikslumų, apie viską praneškite šioje temoje.
Siųlau perkelti savo automobilius iš forumo temos "Alfa garažas" į naująjį garažą
5
Pasiūlymai dėl forumo... / Puslapio naujienos
« Įrašytas: 2010-03-05 10:31 »
Šiandien paskelbtas naujas straipsnis dyzelių mėgėjams apie JTD variklius: http://www.alfaklubas.lt/modeliai/tech-info/varikliai/163-jtd-varikliai
Jei turite papildymų, komentarų, rašykite čia.
Jei turite papildymų, komentarų, rašykite čia.
6
Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider / DUK (Dažnai Užduodami Klausimai)
« Įrašytas: 2010-02-20 13:03 »
Dažnai užduodami klausimai:
K: Kokią alyvą pilti į Alfos variklį?
A: Rekomenduojamą gamintojo. Alfa Romeo rekomenduoja Selenia. Jei Selenia Jums per brangu, pilkite rekomenduojamo klampumo alyvą. Duomenys būna parašyti vartotojo instrukcijoje, kartais galite rasti ir lipduką po kapotu. Jei instrukcijoje ar lipduke parašyta 10W40, tai tokią ir pilkite. Dažniausiai vasarą ir žiemą leidžiami "vasariniai" bei "žieminiai" klampumo pakeitimai. Pirkite gerai žinomų gamintojų alyvą, patikimoje firmoje ar parduotuvėje, jokiu būdu ne turguje. Jei nežinote kokią alyvą pirkti, paskaitykite vartotojo instrukciją arba kreipkitės į specialistą. Dauguma variatoriaus ir alkūninio veleno indėklų problemų susiję su nekokybiška ar nelaiku keista alyva.
K: Neveikia Alfos šildymas arba silpnai šildo. Čia turbūt visų itališkų automobilių bėda?
A: Ne. Daugumoje atvejų kaltas termostatas. Parduodami automobiliai dažnai turi dar gamyklinį termostatą, kuris tarnavęs 8-10 metų, tai matosi pagal gamyklines tvirtinimo detales. Termostatas dažnai užstringa vidurinėje padėtyje - vasarą tai gresia variklio perkaitimu, žiemą - nepakankamu įšilimu. Jei žiemą temperatūra nepakyla aukščiau 70 laipsnių, o greitkelyje krenta ir žemiau - keiskite termostatą.
Mažiau tikėtinas gedimas - užsikimšęs radiatorius. Tai atsitinka dėl amžiaus, nelaiku keisto aušinimo skysčio. Aušinimo skystis turi būti keičiamas gamintojo nustatytais intervalais. Radiatorių reikia išplauti, tačiau tai verta daryti, jei variklis šyla iki 80-90 laipsnių, tačiau šildymas vistiek neveikia. Dar mažiau tikėtinas kondicionieriaus ar klimato kontrolės bloko gedimas.
K: Užsidega variklio gedimo, skysčių trūkumo, kitos perspėjančios lemputės, tačiau patikrinus - viskas tvarkoje, ką daryti?
A: 2 variantai. Arba kažkas kreivomis rankomis Jums tvarkė el. instaliaciją ir reikia žiūrėti signalizacijos ar magnetolos pajungimo taškus, neaiškius papildomus laidus, arba "mirė" daviklis, kuris perspėja apie problemą. Daviklį dažniausiai galima pataisyti, pakeičiant herkoną.
K: Alfoje pastovūs elektronikos gedimai. Čia dėl to, kad itališkas automobilis ir jie gaminti jų nemoka?
A: Ir taip, ir ne. 80% visų elektronikos gedimų susiję su nekvalifikuotu remontu arba įrangos montavimu, dažniausiai signalizacijos. Kiti 20% - mistiniai gedimai.
K: Užsidegė ABS lemputė, ką daryti?
A: Alfose įdiegta BOSCH stabdžių sistema, kuri turi savo diagnostiką. Diagnostine įranga reikia nuskaityti klaidas iš ABS valdymo modulio atminties. Pagal klaidas sprendžiama problema. Dažna klaida - "žemės" dingimas valdymo moduliui. Kitas dažnas gedimas - ABS davikliai prie ratų. Juos galima patikrinti testeriu - pasipriešinimas (varža) turi būti apie 1 kOm.
K: "Plaukioja" apsukos, ką daryti?
A: Jei nesatę patyręs remonte, važiuokite į servisą. Jei norite pasitikrinti savo gebėjimus, imkite remonto/ardymo instrukciją ir tikrinkite šiuos mazgus eilės tvarka:
1. Oro įsiurbimo kelias - nuo oro filtro iki droselinės sklendės, įskaitant oro matuoklę.
2. Droselinė sklendė (dažnai užtenka tik pravalyti).
3. Aukštos įtampos dalis: žvakės, laidai, uždegimo ritės.
4. Kuro tiekimo sistema. Patikrinkite kuro slėgį magistralėje. Bosch sistemoms - 2.8-3.2 bar, IAW - 2.5 bar. Už slėgį atsako kuro pompa ir kuro slėgio reguliatorius (dažniausiai apvalus daiktas kuro rampos gale). Užsikimšęs kuro filtras gali būti blogo slėgio priežastimi.
5. Aušinimo skysčio temperatūros daviklis.
K: Įšilus varikliui, nesilaiko apsukos. Kuriant šaltą, iškart gęsta, ką daryti?
A:
1. Keisti filtrus.
2. Patikrinti aušinimo skysčio temperatūros daviklį.
3. Patikrinti kuro tiekimo sistemos slėgį.
K: Mano Alfa naudoja XX litrų kuro 100 km, ar tai normalu? Koks turi būti kuro sunaudojimas?
A: Viskas priklauso nuo to, KAIP su Alfa važiuojate. Alfos reaguoja į akseleratoriaus pedalo paspaudimą ne tik geru pagreitėjimu, bet ir atitinkamu kuro sunaudojimu. Jei smagiai spaudžiate, nenustebkite, kad Jūsų 2.0 Twin Spark ims 15litrų/100km, tai normalu. Taigi pirmiausia atkreipkite dėmesį į savo vairavimo stilių, o tada ieškokite techninio gedimo. Jei turite 155 su 1.7 varikliu, tai dar nereiškia, kad ji naudos mažiau nei 2.0 TS. Miesto režimu 4 cilindru Alfų sunaudojimas yra 10-11.5 l/100km, važiuojant ramiai.
K: Ar galima tekinti stabdžių diskus?
A: Taip, galima, jei priežastis - netolygus dėvėjimasis. Pvz., nelaiku pakeitus stabdžių kaladėles ir su sąlyga, kad po tekinimo minimalus disko storis atitinka gamintojo reikalavimus (tai nurodyta remonto instrukcijoje).
Negalima, jei priežastis - disko mušimas į šonus. Vibracija dažniausiai atsiranda dėl disko perkaitimo. Metalas keičia savo struktūrą ir tekinimas tokiam diskui nepadės, po kurio laiko jis vėl gali pradėti vibruoti.
K: Prastai veikia rankinis stabdis, ką daryti?
A: Patikrinti ar laisvai juda rankinio stabdžio prijungimo svirtelės galiniuose suportuose. Patikrinti ar laisvai juda rankinio stabdžio abiejų pusių lynai. Pramankštinti galinių suportų cilindriukus, galima ir nuėmus rankinio lynus, kelis kartus staigiau pastabdyti, tada vėl uždėti lynus ir sureguliuoti rankinį stabdį. Jei lynai užrūdiję - keisti naujais.
K: Kokią alyvą pilti į Alfos variklį?
A: Rekomenduojamą gamintojo. Alfa Romeo rekomenduoja Selenia. Jei Selenia Jums per brangu, pilkite rekomenduojamo klampumo alyvą. Duomenys būna parašyti vartotojo instrukcijoje, kartais galite rasti ir lipduką po kapotu. Jei instrukcijoje ar lipduke parašyta 10W40, tai tokią ir pilkite. Dažniausiai vasarą ir žiemą leidžiami "vasariniai" bei "žieminiai" klampumo pakeitimai. Pirkite gerai žinomų gamintojų alyvą, patikimoje firmoje ar parduotuvėje, jokiu būdu ne turguje. Jei nežinote kokią alyvą pirkti, paskaitykite vartotojo instrukciją arba kreipkitės į specialistą. Dauguma variatoriaus ir alkūninio veleno indėklų problemų susiję su nekokybiška ar nelaiku keista alyva.
K: Neveikia Alfos šildymas arba silpnai šildo. Čia turbūt visų itališkų automobilių bėda?
A: Ne. Daugumoje atvejų kaltas termostatas. Parduodami automobiliai dažnai turi dar gamyklinį termostatą, kuris tarnavęs 8-10 metų, tai matosi pagal gamyklines tvirtinimo detales. Termostatas dažnai užstringa vidurinėje padėtyje - vasarą tai gresia variklio perkaitimu, žiemą - nepakankamu įšilimu. Jei žiemą temperatūra nepakyla aukščiau 70 laipsnių, o greitkelyje krenta ir žemiau - keiskite termostatą.
Mažiau tikėtinas gedimas - užsikimšęs radiatorius. Tai atsitinka dėl amžiaus, nelaiku keisto aušinimo skysčio. Aušinimo skystis turi būti keičiamas gamintojo nustatytais intervalais. Radiatorių reikia išplauti, tačiau tai verta daryti, jei variklis šyla iki 80-90 laipsnių, tačiau šildymas vistiek neveikia. Dar mažiau tikėtinas kondicionieriaus ar klimato kontrolės bloko gedimas.
K: Užsidega variklio gedimo, skysčių trūkumo, kitos perspėjančios lemputės, tačiau patikrinus - viskas tvarkoje, ką daryti?
A: 2 variantai. Arba kažkas kreivomis rankomis Jums tvarkė el. instaliaciją ir reikia žiūrėti signalizacijos ar magnetolos pajungimo taškus, neaiškius papildomus laidus, arba "mirė" daviklis, kuris perspėja apie problemą. Daviklį dažniausiai galima pataisyti, pakeičiant herkoną.
K: Alfoje pastovūs elektronikos gedimai. Čia dėl to, kad itališkas automobilis ir jie gaminti jų nemoka?
A: Ir taip, ir ne. 80% visų elektronikos gedimų susiję su nekvalifikuotu remontu arba įrangos montavimu, dažniausiai signalizacijos. Kiti 20% - mistiniai gedimai.
K: Užsidegė ABS lemputė, ką daryti?
A: Alfose įdiegta BOSCH stabdžių sistema, kuri turi savo diagnostiką. Diagnostine įranga reikia nuskaityti klaidas iš ABS valdymo modulio atminties. Pagal klaidas sprendžiama problema. Dažna klaida - "žemės" dingimas valdymo moduliui. Kitas dažnas gedimas - ABS davikliai prie ratų. Juos galima patikrinti testeriu - pasipriešinimas (varža) turi būti apie 1 kOm.
K: "Plaukioja" apsukos, ką daryti?
A: Jei nesatę patyręs remonte, važiuokite į servisą. Jei norite pasitikrinti savo gebėjimus, imkite remonto/ardymo instrukciją ir tikrinkite šiuos mazgus eilės tvarka:
1. Oro įsiurbimo kelias - nuo oro filtro iki droselinės sklendės, įskaitant oro matuoklę.
2. Droselinė sklendė (dažnai užtenka tik pravalyti).
3. Aukštos įtampos dalis: žvakės, laidai, uždegimo ritės.
4. Kuro tiekimo sistema. Patikrinkite kuro slėgį magistralėje. Bosch sistemoms - 2.8-3.2 bar, IAW - 2.5 bar. Už slėgį atsako kuro pompa ir kuro slėgio reguliatorius (dažniausiai apvalus daiktas kuro rampos gale). Užsikimšęs kuro filtras gali būti blogo slėgio priežastimi.
5. Aušinimo skysčio temperatūros daviklis.
K: Įšilus varikliui, nesilaiko apsukos. Kuriant šaltą, iškart gęsta, ką daryti?
A:
1. Keisti filtrus.
2. Patikrinti aušinimo skysčio temperatūros daviklį.
3. Patikrinti kuro tiekimo sistemos slėgį.
K: Mano Alfa naudoja XX litrų kuro 100 km, ar tai normalu? Koks turi būti kuro sunaudojimas?
A: Viskas priklauso nuo to, KAIP su Alfa važiuojate. Alfos reaguoja į akseleratoriaus pedalo paspaudimą ne tik geru pagreitėjimu, bet ir atitinkamu kuro sunaudojimu. Jei smagiai spaudžiate, nenustebkite, kad Jūsų 2.0 Twin Spark ims 15litrų/100km, tai normalu. Taigi pirmiausia atkreipkite dėmesį į savo vairavimo stilių, o tada ieškokite techninio gedimo. Jei turite 155 su 1.7 varikliu, tai dar nereiškia, kad ji naudos mažiau nei 2.0 TS. Miesto režimu 4 cilindru Alfų sunaudojimas yra 10-11.5 l/100km, važiuojant ramiai.
K: Ar galima tekinti stabdžių diskus?
A: Taip, galima, jei priežastis - netolygus dėvėjimasis. Pvz., nelaiku pakeitus stabdžių kaladėles ir su sąlyga, kad po tekinimo minimalus disko storis atitinka gamintojo reikalavimus (tai nurodyta remonto instrukcijoje).
Negalima, jei priežastis - disko mušimas į šonus. Vibracija dažniausiai atsiranda dėl disko perkaitimo. Metalas keičia savo struktūrą ir tekinimas tokiam diskui nepadės, po kurio laiko jis vėl gali pradėti vibruoti.
K: Prastai veikia rankinis stabdis, ką daryti?
A: Patikrinti ar laisvai juda rankinio stabdžio prijungimo svirtelės galiniuose suportuose. Patikrinti ar laisvai juda rankinio stabdžio abiejų pusių lynai. Pramankštinti galinių suportų cilindriukus, galima ir nuėmus rankinio lynus, kelis kartus staigiau pastabdyti, tada vėl uždėti lynus ir sureguliuoti rankinį stabdį. Jei lynai užrūdiję - keisti naujais.
7
Pasiūlymai dėl forumo... / Forumo administratoriai ir moderatoriai
« Įrašytas: 2010-02-19 21:16 »
Forume yra kelios moderatorių grupės.
Administratoriai ir globalūs moderatoriai. Šie žmonės turi pilną prieigą prie visų puslapio resursų ir forumo temų redagavimo:
PiPPas (T_K)
T-Spark
Audrius
grease
Moderatoriai. Tai žmonės, geranoriškai sutikę palaikyti tvarką forume ar paskirti Klubo administracijos. Jie tvarko tam tikras priskirtas temas:
Infas
masas
Zhalias
quadrifoglio
TAXI
Administratoriai ir globalūs moderatoriai. Šie žmonės turi pilną prieigą prie visų puslapio resursų ir forumo temų redagavimo:
PiPPas (T_K)
T-Spark
Audrius
grease
Moderatoriai. Tai žmonės, geranoriškai sutikę palaikyti tvarką forume ar paskirti Klubo administracijos. Jie tvarko tam tikras priskirtas temas:
Infas
masas
Zhalias
quadrifoglio
TAXI
8
Alfa Romeo MiTo / Alfa Romeo MiTo informacija
« Įrašytas: 2010-02-18 08:35 »
Vartotojo instrukcijos: http://aftersales.fiat.com/elum/SelectModel.aspx?languageID=2&markID=2
Alfa Romeo MiTo katalogas (PDF failas, italų kalba).
Failas
Alfa Romeo MiTo aksesuarų katalogas (PDF failas, italų kalba).
Failas
Alfa Romeo MiTo katalogas (PDF failas, italų kalba).
Failas
Alfa Romeo MiTo aksesuarų katalogas (PDF failas, italų kalba).
Failas
9
Alfa Romeo Brera/939 Spider / Alfa Romeo Brera/939 Spider informacija
« Įrašytas: 2010-02-17 23:16 »
Alfa Romeo Brera/Spider 2009 m. katalogas (italų kalba, PDF failas).
1 dalis
Alfa Romeo Brera/Spider 2009 m. aksesuarų katalogas (anglų kalba, PDF failas).
1 dalis
Vartotojo instrukcijos: http://aftersales.fiat.com/elum/SelectModel.aspx?languageID=2&markID=2
1 dalis
Alfa Romeo Brera/Spider 2009 m. aksesuarų katalogas (anglų kalba, PDF failas).
1 dalis
Vartotojo instrukcijos: http://aftersales.fiat.com/elum/SelectModel.aspx?languageID=2&markID=2
10
Alfa Romeo 159 / Alfa Romeo 159 informacija
« Įrašytas: 2010-02-17 22:31 »
Bendra informacija:
Alfa Romeo 159 2005 m. modelio pristatymo informacija (anglų kalba, RTF failas).
1 dalis
Alfa Romeo 159 MY2008 pasikeitimų informacija (anglų kalba, PPT prezentacija).
1 dalis
2 dalis
3 dalis
4 dalis
Alfa Romeo 159 MY2008 tech. charakteristikos (anglų kalba, XLS failas).
1 dalis
Informacija apie Q2 sistemą (anglų kalba, PDF failas).
1 dalis
Alfa Romeo 159/Sportwagon 2009 m. brošiūra (anglų kalba, PDF failas)
1 dalis
Alfa Romeo 159/Sportwagon 2009 m. katalogas (italų kalba, PDF failas)
1 dalis
Alfa Romeo 159 2009 m. aksesuarų katalogas (anglų kalba, PDF failas).
1 dalis
Alfa Romeo 159 2009 m. 1750 TBi modelio pristatymo informacija (anglų kalba, DOC failas).
1 dalis
Vartotojo instrukcijos:
Alfa Romeo 159/Sportwagon Blue&Me trumpa vartotojo instrukcija (anglų kalba, PDF failas).
1 dalis
Vartotojo instrukcijos: http://aftersales.fiat.com/elum/SelectModel.aspx?languageID=2&markID=2
Alfa Romeo 159 2005 m. modelio pristatymo informacija (anglų kalba, RTF failas).
1 dalis
Alfa Romeo 159 MY2008 pasikeitimų informacija (anglų kalba, PPT prezentacija).
1 dalis
2 dalis
3 dalis
4 dalis
Alfa Romeo 159 MY2008 tech. charakteristikos (anglų kalba, XLS failas).
1 dalis
Informacija apie Q2 sistemą (anglų kalba, PDF failas).
1 dalis
Alfa Romeo 159/Sportwagon 2009 m. brošiūra (anglų kalba, PDF failas)
1 dalis
Alfa Romeo 159/Sportwagon 2009 m. katalogas (italų kalba, PDF failas)
1 dalis
Alfa Romeo 159 2009 m. aksesuarų katalogas (anglų kalba, PDF failas).
1 dalis
Alfa Romeo 159 2009 m. 1750 TBi modelio pristatymo informacija (anglų kalba, DOC failas).
1 dalis
Vartotojo instrukcijos:
Alfa Romeo 159/Sportwagon Blue&Me trumpa vartotojo instrukcija (anglų kalba, PDF failas).
1 dalis
Vartotojo instrukcijos: http://aftersales.fiat.com/elum/SelectModel.aspx?languageID=2&markID=2