Rusijoje nuo 2017 m. visos naujos lengvos mašinos privalės turėti GPS prietaisiuką ir specialią įrangą, kurios pagalba policininkai galės iš atstumo išjungti mašinos variklį. https://geektimes.ru/post/274683/

Beje važiuot nesinori niekur jau su ja, gal yra tokių žmonių, kurie galėtų privažiuot bent panašiai pasakyt kur bėdos, aišku ne už ačiū.

Nėra Lietuvoje, o gal ir visame pasaulyje, tokių stebukladarių, kurie sugebėtų diagnozuoti variklio mechanikos gedimą tik pažiūrėjus į mašiną, net kompiuterinė diagnostika nepadės. Tikriausiai, kažkas atsitiko varikliui, o variklio remontas nebūna pigus. Tau reikia apsispręsti: arba pasiėmi 1000 euro, kvieti tralą ir veži alfą į ten, kur tau buvo patarta, arba varai į artimiausią šrotą, kur gausi 100-150 euro (o gal ir negausi, bet atsikratisi nerimo ir galėsi pradėti viską iš naujo ).

Per National Geographic kanalą parodė Alfa Romeo Giulia Spider 1963 m. atstatymą laidoje Car SOS (S03E06).

Dėl durų spynų prastos kokybės - teisingai. Bet priekinius amortikus Koyaba galima buvo nusipirkti po 100 eurų/vnt.
Dar dažnos problemos su ABS cilindrais, su lonžeronų korozija. Galinio stiklo valytuvo variklis kartais sugenda, nes surūdija nuo į vidų patekusio vandens.

Aš T8 radau pagal paveiksliuką Service Manual'e.
Dėl AR156 ABS nieko negaliu patarti, ten kitokia sistema, tikriausiai, tik su kompu galima klaidas nuimti.