Alfaklubo Forumas
Konsultacijos => Alfa Romeo 147, 156, 166, GT, GTV/916 Spider => Alfa Romeo 156 => Temą pradėjo: dranakulis 2014-08-11 15:30
-
sveiki turiu alfa romeo 156 2,0 t spark tai tik nusipirkes pabandziau dirzo bukle paziuret atsidarau o te tas mazasis dizelis kur salia pagrindinio nutrukes pagrindinis sveikas gal kas turit schema kaip jie turi stoveti su mietkem aciu
-
Parsisiųsk eLearn ir turėsi viską. Be to, norint pakeisti TS'ui diržą reikės velenėlių fiksatorių. Žinoma, yra tokių, kurie sugeba ir be jų, bet dažniausiai po to būna problemų su degimu, nes nepataiko į dantukus tiksliai.
Kapyrus (arba fiksatorius) turi keli žmonės tik, o šiaip jų nenusipirksi kiekvienoj parduotuvėj ir norint pirkti reikia turėti storą piniginę. 8)
-
o sita kad pirmas dirzas nutrukes tai nieko ka jisai suka vandens pompa ir tepalo ar ka
-
o sita kad pirmas dirzas nutrukes tai nieko ka jisai suka vandens pompa ir tepalo ar ka
Aksesuarų diržas. Jis berods už variklio vibracijos mažinimą yra atsakingas. Buvo atvejų, kai jo kai kurie atsisakydavo ir nedėdavo, bet nežinau - nemanau, kad gamintojas specialiai būtų primontavęs nereikalingų detalių. 8)
Vandens ir tepalo pompas suka pagrindinis diržas. Dar turėtų būti generatoriaus diržas, kuris esant kondicionieriui suka ir jo guolius. 8)
-
o sita kad pirmas dirzas nutrukes tai nieko ka jisai suka vandens pompa ir tepalo ar ka
Tas pirmas trukes plonesnis dirzas - balansyro dirzas. Keli forumieciai yra mineje, kad del jo bedu nera.
Bet kokiu atveju, turi nedelsiant keisti dirzus.
Veleneliu fiksatoriai ne karve kainuoja, anglu ebay 30-40 GBP.
Pagal savas "metkes" gali "nepataikyti" pagrindinio dirzo, ypac jeigu jau bus persokes.
-
Cia gan aiskiai aprasyta:
http://www.alfaworkshop.co.uk/alfa_cam_belt_change.shtml
-
aciu visiems pakeiciau visus tris dirzus pagrindini savo metkes sustaciau nauja parazitini dar plastikini nauja nu nera ten taip sunku kaip atrode :) :) aciu visiems
-
aciu visiems pakeiciau visus tris dirzus pagrindini savo metkes sustaciau nauja parazitini dar plastikini nauja nu nera ten taip sunku kaip atrode :) :) aciu visiems
Įtempėjus/parazitinius visus pakeitei?
-
viska kas tik imanoma visus 3 parazitu :smilie:s
-
Parsisiųsk eLearn ir turėsi viską. Be to, norint pakeisti TS'ui diržą reikės velenėlių fiksatorių. Žinoma, yra tokių, kurie sugeba ir be jų, bet dažniausiai po to būna problemų su degimu, nes nepataiko į dantukus tiksliai.
Kapyrus (arba fiksatorius) turi keli žmonės tik, o šiaip jų nenusipirksi kiekvienoj parduotuvėj ir norint pirkti reikia turėti storą piniginę. 8)
lenkiški fiksatoriai 120 lt. nereikia jokių storų piniginių
-
Gaivinu tema: vaziuojant dingo trauka, uzsidege purkstuko simbolis ir uzgeso variklis, ijungiau pavara - neuzsivede, bandziau sukti starteriu - neprasuka. Skirstymo dirzas atsipalaidaves, matomai pastrigo kazkuris itempejas :)
Paburkim is kavos tirsciu, ar teoriskai galima situacija, kad pakeitus uzstrigusi itempeja ir uzmetus dirza, vaziuosiu toliau ? ;)
Reikes isdraskyt aplink dirzus ir paziuret kas konkreciai nutike :)
12 metu atvazinejau su 156 ;)
-
Tai tau aksesuoaru dirzas atsipalaidavo? Ar jau pasiekiai pagrindini dirza?
-
Jai pagrindinis nk gero tikrai
-
na jei neprasisuka, tai matyt prie dirzo keitimo dar reik bent 2-4 voztuvu keitima pridet, dangteli nuemus turetu matytis.
-
Paburus matosi, kad po pastaruju, beje, visiskai normaliu tokiais atvejais proceduru, kaip bandymas uzvesti imusus pavara riedant, paskui dar starteriu pabruzinus, kai dirzas atsilaisvines, turime kokio 1% tikimybe, kad nebus dalis voztuvu sulankstyta :D
-
Sveiki,
turiu Alfa Romeo 156 2.0 TS 2002 m. ir neaišku kada šioje mašinoje pagrindinis diržas buvo keistas paskutinį kart. Prie dirželio sekcijos yra 60000 km atžyma, mašinos rida esą ~170000 (su sąlyga jei tikėsime, kad ji tikrai yra reali). Internete teko prisiskaityti visokių dalykų apie TS modelių diržus, jog esą juos būtinai reikia keisti gamintojo nurodytu intervalu. Kadangi šiame dalyke mano nusimanymo kompetencija yra realiai jokia, tad man belieka tokiais dalykais pasikliauti (gal kas galit pasakyt ar tai tiesa ar ne ?). Dėl to vis kyla baimės, kad kadanors paims ir trūks tas variklio dirželis. Tad norėčiau paklausti, kiek maždaug kainuotų viso variklio diržo komplektas bei žinoma jo pakeitimas ten su visokiom vandens pompom ir t.t? Ir kas tokį darbą galėtų atlikti kokybiškai Vilniuje ir už prieinamą kainą?
-
Autoficina varyk ir padarys be vargo. Jop sitas motoras nedraugiskas dirzams. Ir netgi megsta laiku keiciama tepala kurio kokybe turi buti gera.
-
Na dirzo komplektas truputi virs simto gaunasi, toks kur jau kokybiskesnis, na ir plius kiek uz pati pakeitimas paprasys, sito tai nepasakysiu, bet labai daug neturetu buti :D
-
Mano kuklia nuomone sis variklis visiskai niekuo neypatingas dirzu keitimo klausimu, kaip ir bet kurio kito gammintojo variklis, apart tu senuju pvz, kad ir ts8, kur buvo lenciugas visam gyvenimui. Bet tokiu jau niekas nededa apie 20 metu, tad neverta apie tai ir plestis. Siais laikais, tiek dirzus, tiek lenciugus privalu keisti laiku ir dar geriau, anskciau laiko :D Kainos....Komplektas dirzu apie 100-120eur, priklausomai koks ir kur, pakeitimas...anuomet budavo 200-250lt, kaip ten dabar susiapvalino ir susiinfliacino, suzinosi servise. Visgi, rekomenduoju nesirinkti pigiausio varianto, net ir dirzus apsimoka imti is serviso, nes, jei servisas rimtas, gausi garantija viskam :)
-
Tai va tame ir problema, kad net nežinau kiek atsieitų tas ne pats pigiausias variantas, nes servise, kur remontuoju mašiną, mechanikas man sakė, jog visas komplektas su darbu atsieitų apie 350 eurų, tad man teko šiek tiek išpūsti akis ir dar pasidomėti, ar tikrai tiek kainuoja viskas. Aišku dar belieka kolkas tikėtis, kad senasis diržas laikys. Juolab man, nelabai ką čia nusimanančiam, nekiltų rankos leisti atlikti tokį gan svarbu darbą (na, bent jau aš tokiu jį laikau) "neoficialiam" servisui. Na, gal dar kas atsiras ir čia parašys visą kainą, kam teko ne per seniausiai kad ir Autofficina servise ar kokioje kitoje patikimoje vietoje patikėti atlikti šį darbą.
-
Tai imk telefona, skambink ficcinai ir viska kas, kur, uz kiek susizinosi tiksliai. Ar jie slepia kainas nuo taves? :D
-
Normali ta kaina manau jai su darbu ir detalem.dar reiktu paziuret kokia variatoriaus bukle
-
Normali? 350eur uz dirzo keitima, ka zinau.... :D Nebent kartu su variatorium. Dalys, be nuolaidu koks 150eur grubiai dekim ir tai jau butu brangu, tai like 200eur uz 2-3h darba nzn, net Krastabravoj tiek nekainuoja :)
-
Prieš 2 metus keičiausi pagrindinį diržą pas Girių Alfaservise. Garantija 50k km davė.
Čia nukopinu info kuria buvau parašęs kitoje temoje:
AR 147, 1.6ts 88kW
Detalės:
Diržas paskirstymo (Naujas) - 23eu
Antifrizas - 10eu
Vandens siurblys (Naujas) - 42eu
Guolis įtempimo - (Naujas) - 54eu
Guolis įtempimo - (Naujas) - 26eu
Remonto darbai:
Paskirstymo diržo keitimas - 87eu
Vandens siurblio keitimas - 15eu
Po viso to keitimo ten buvo dar kelių nesusipratimų kurie neliečia diržo, bet juos išsprendėm. Jei nori daugiau info pasižiūrėk šitoj temoj: http://forumas.alfaklubas.lt/index.php/topic,62462.0.html
P.S. Pamiršau paminėti, kad 2.0 T.S. turi dar balansinį kažkokį tai diržą jį reik kartu su pagrindiniu keist, tai keliasdešimt eurų pridėk prie kainos.
-
Prieš 2 metus keičiausi pagrindinį diržą pas Girių Alfaservise. Garantija 50k km davė.
Čia nukopinu info kuria buvau parašęs kitoje temoje:
AR 147, 1.6ts 88kW
Detalės:
Diržas paskirstymo (Naujas) - 23eu
Antifrizas - 10eu
Vandens siurblys (Naujas) - 42eu
Guolis įtempimo - (Naujas) - 54eu
Guolis įtempimo - (Naujas) - 26eu
Remonto darbai:
Paskirstymo diržo keitimas - 87eu
Vandens siurblio keitimas - 15eu
Po viso to keitimo ten buvo dar kelių nesusipratimų kurie neliečia diržo, bet juos išsprendėm. Jei nori daugiau info pasižiūrėk šitoj temoj: http://forumas.alfaklubas.lt/index.php/topic,62462.0.html
P.S. Pamiršau paminėti, kad 2.0 T.S. turi dar balansinį kažkokį tai diržą jį reik kartu su pagrindiniu keist, tai keliasdešimt eurų pridėk prie kainos.
Po visko dar reiketu ispeti zmogu, kad atlikineti darbus ten ne tik brungu, bet ir ganetinai rizikinga, baisiai daug besiskundzianciu tuo servisu, cia forume teko matyti, nebent kazkas pasikeite. Tas pats pasakytina ir apie kita "alfa" servisa Autoprizme, nebent ten irgi kazkas pasikeite.
-
Po visko dar reiketu ispeti zmogu, kad atlikineti darbus ten ne tik brungu, bet ir ganetinai rizikinga, baisiai daug besiskundzianciu tuo servisu, cia forume teko matyti, nebent kazkas pasikeite. Tas pats pasakytina ir apie kita "alfa" servisa Autoprizme, nebent ten irgi kazkas pasikeite.
Autoprizmej tas pats.
O alfaservisas pastebėjau jau gerai padaro kai ne pirmą kartą ten varai. Bent jau pastaruoju metu teko keletą kartų apsilankyt dėl kelių smulkmenų, nesiskundžiu dabar. O apie pirmą apsilankymą jau visai kita kalba kuri pastaroje paminėtoje temoje detaliau aprašyta...
-
Jai turi gerus meistrus tai tada geras ir servisas.