Važiuojant sankabos pedalas suminkštėjo. Kai sustojau, užkūrus bėgio nebegalėjau įjungti. Pažiūrėjau į skysčio rezervuarą, pilnas. Nuorinau, bėgiai jungiasi, pavažiavau, lyg tai pedalas paminkštėjo, bet veikia, dar pavažiavau, pedalas nebeatrodo paminkštėjas.  Darbinis cilindras nebuvo šlapias, salone pagrindinis nebuvo šlapias, tik apsauginė guma nuplyšus, ar čia ji tokia problemą per laiką gali sukelti? Ar čia mano kalte, kad po stabdžių tvarkimo, buvo tuščias rezervuaras, reikėjo ir sankabą iškarto orinti? Ar čia pirmas įspėjimas, kad kuris cilindras kiauras ir atkreipti dėmesį kas toliau darysis. Foto KG150014.7.1 FTE šitą keičiau prieš 7 mėnesius, jau suplyšo.

Su garsu į stalą https://db.tt/XmsHKCHxjI, bandžiau palenkti https://db.tt/E4HuV3Ekm3. Nuotraukoje detalės kodas.

Nusimato atostogos, per jas galėčiau pasikeisti stabdžių vamzdelius, nuo abs pompos iki ratų, pamenat kiek bent mažiausiai metrų nusipirkti? Busiu ne mieste tai pritrukus greit nenusipirksiu.

Pamenu, pirmais metais kai savo 1,9 jtd nusipirkau, po ilgesnio bėgimo kai važiuodavau namo, bijodavau, kad sutrauks mėšlungis, nes pasijausdavo kokia kieta sankaba, kai draugė mokinosi vairuoti, taip pat skundėsi, kad pavargsta nuo sankabos. Esu pakeitęs sankabos komplektą ir darbini cilindrą, po to neužfiksavau, kad kažkas pasikeitė. Skaitydamas internete susidariau įspudį, kad minkša ir nebūna. Ir sankabos troso nėra jtd.

Ar susidariau teisingą įspūdį, kad modeliai 147 (išskyrus GTA) ir 156 tarpusavyje dalinasi tomis pačiomis stabdžių šlangutėmis į suportą? Nors yra gamintojų, kurie konkrečiai nurodo kokiam modeliui ir varikliui skirtas gaminys, tai kas ten gali skirtis.