181
Alfa Romeo 166 / Ats: 166 3.6
« Įrašytas: 2008-04-11 15:35 »
Šiaip Novitec yra tiuningo firma, kuri užsiima tame tarpe ir Fiat grupe, ko pasekoje 166 gal ir galėjo būti "pamonstrintas". Bet čia tik teoriškai.
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
182
Blevyzgos apie bet ka / Ats: Karo lektuvai su Alfu,FIAT ir kitais italiskas motorais
« Įrašytas: 2008-04-08 15:13 »
Daugiau hobby. 
183
Blevyzgos apie bet ka / Ats: Karo lektuvai su Alfu,FIAT ir kitais italiskas motorais
« Įrašytas: 2008-04-08 08:10 »
Šiaip tai MC.202 buvo su 1175 AG varikliais, kurie buvo licenzinė vokiško DB601A versija. Plius, jo greitis tiktai 590 - 600 kph, kas tuo metu buvo neblogai, bet nieko išskirtinio. Dėl galingumo tai irgi ... hmmm... perlenkta - du 12,7mm Breda SAFAT ir nuo septintos serijos plius du 7,7mm kulkosvaidžiai sparnuose. Dėl mažos SAFAT'ų greitošaudos Folgore nebuvo toks jau puikus karo kirvis, ypač lyginant su britais ir amerikiečiais, kurie turėjo arba 12,7mm baterijas arba 20mm patrankas, jau nekalbant apie vokiečius. MC.202 įdomus tik tuo, kad su žemesnės kartos varikliu italai sugebėjo aerodinamikos pagerininmo pagalba išspausti didesnį greitį nei vokiečiai su tuo pačiu varikliu (Bf-109E). Na, ir kai kujrie techniniai sprendimai, kaip sraigto sukimo momento kompensavimas... Nors šį sprendimą jis paveldėjo iš savo "tėtės".
www.airwar.ru neblogas puslapis, bet jei ten rašo tokias nesamones, kokias tu čia paskaei apie "greičiausas" ir "galingiausias", tai geriau vietoj šio puslapio skaitymo išgert alaus.
Reziumė - italai per antrą karą taip ir nesugebėjo paleist normalių skysčiu aušinamų variklių serijinės gamybos, buvo įdomių modelų, bet visi su vaikiškomis ligomis, ko pasekoje teko prašyti vyresniojo brolio (hansų) pagalbos.
Plius, jo greitis tiktai 590 - 600 kph, kas tuo metu buvo neblogai, bet nieko išskirtinio. Dėl galingumo tai irgi ... hmmm... perlenkta - du 12,7mm Breda SAFAT ir nuo septintos serijos plius du 7,7mm kulkosvaidžiai sparnuose. Dėl mažos SAFAT'ų greitošaudos Folgore nebuvo toks jau puikus karo kirvis, ypač lyginant su britais ir amerikiečiais, kurie turėjo arba 12,7mm baterijas arba 20mm patrankas, jau nekalbant apie vokiečius. MC.202 įdomus tik tuo, kad su žemesnės kartos varikliu italai sugebėjo aerodinamikos pagerininmo pagalba išspausti didesnį greitį nei vokiečiai su tuo pačiu varikliu (Bf-109E). Na, ir kai kujrie techniniai sprendimai, kaip sraigto sukimo momento kompensavimas... Nors šį sprendimą jis paveldėjo iš savo "tėtės". www.airwar.ru neblogas puslapis, bet jei ten rašo tokias nesamones, kokias tu čia paskaei apie "greičiausas" ir "galingiausias", tai geriau vietoj šio puslapio skaitymo išgert alaus.
Reziumė - italai per antrą karą taip ir nesugebėjo paleist normalių skysčiu aušinamų variklių serijinės gamybos, buvo įdomių modelų, bet visi su vaikiškomis ligomis, ko pasekoje teko prašyti vyresniojo brolio (hansų) pagalbos.
184
Klubo organizuojami renginiai / Ats: Alfadieniai - Klaipėda
« Įrašytas: 2008-04-05 12:47 »
Šią savaitę neišeis, nes visi, kas nori ir gali susirinkt išsibėgioję. Dėl kitos savaitės manaupaderinus išeitų.
Dėl kitos savaitės manaupaderinus išeitų.
185
Klubo organizuojami renginiai / Ats: Alfadieniai - Klaipėda
« Įrašytas: 2008-03-30 10:28 »
Na, bet buvo pasirodęs ir pusiau ketvirtas.
186
Klubo organizuojami renginiai / Ats: Alfadieniai - Klaipėda
« Įrašytas: 2008-03-28 10:19 »
Na va, šį šeštadienį renkamės vėl. BIGas, 18.00 - 18.30. Būsim kaip minimum dviese.
187
Klubo organizuojami renginiai / Ats: Alfadieniai - Klaipėda
« Įrašytas: 2008-03-21 09:54 »
Šitą frazę sugalvojo visai ne "gerbiamas" Folgore. Ji sena kaip paaulis.
Trumpai tariant, alfadraiveris - "neturėjau babkių bumeriui, tai pirkau alfikę. Neblogos tos škod... tfu... alfos, mergikėm patinka prie balos nulėkt, nu ir pacanai dragėse gerbia". Alfisatas - "turėjau babkių E60-am, bet vistik pirkau alfą, nes jau penkias turėjau, dar porą garaže restauruoju. Beje, kur gaut 90-os originalius ratlankius?"
Apsilankius Belgijos alfistų suvažiavime galima pasakyti, kad alfistas - tai tam tikra dvasios būsena.
Ji sena kaip paaulis.Trumpai tariant, alfadraiveris - "neturėjau babkių bumeriui, tai pirkau alfikę. Neblogos tos škod... tfu... alfos, mergikėm patinka prie balos nulėkt, nu ir pacanai dragėse gerbia". Alfisatas - "turėjau babkių E60-am, bet vistik pirkau alfą, nes jau penkias turėjau, dar porą garaže restauruoju. Beje, kur gaut 90-os originalius ratlankius?"
Apsilankius Belgijos alfistų suvažiavime galima pasakyti, kad alfistas - tai tam tikra dvasios būsena.
188
Alfa Romeo 159 / Ats: Alfa Romeo 159 - apžvalga
« Įrašytas: 2008-03-16 11:32 »
Lūšis čia niekuo dėtas, o kad Klaipėdos "Autobrava" jau vadinama "Autobaime 2" tai faktas.
189
Klubo organizuojami renginiai / Ats: Alfadieniai - Klaipėda
« Įrašytas: 2008-03-16 08:16 »
Malūnsparnis, yra krūva pacanų, kurie jaučiasi gausiai kieti varydami ant likusių, bet patys nė piršto nepajudina. Keli seniai susirenka ir tiek. Pagrindinė problema yra požiūryje, vėl galima prisiminti "alfistus" ir "alfadraiverius"...
Keli seniai susirenka ir tiek. Pagrindinė problema yra požiūryje, vėl galima prisiminti "alfistus" ir "alfadraiverius"...
190
Klubo organizuojami renginiai / Ats: Alfadieniai - Klaipėda
« Įrašytas: 2008-03-15 18:52 »
Na, mes jau sedim chili picoj, o pazhaduku ne vieno ner... Tai kuriu velniu tada svaigt apie kitu neaktyvuma, jei pats negali pakrutint tos vietos, kur nugara praranda savo garbinga varda...