AR 159: stabdžių pasirinkimas

[Esnyper]

Pradėkim nuo to, kad Brembo kaladėlės nuvylė. Stabdymo kelias gan ilgas, nėra „aštraus“ stabdžių pedalo. Gerai tik tai, kad esant gan ekstremaliom temperatūrom neprarasdavo efektyvumo ir stabdydavo tiek kiek reikėdavo. Ankščiau turėti keli pigesni variantai po ilgesnių stabdymų tiesiog tapdavo nebefektyvūs (spausk pedalą kiek nori, jis jau nieko nebedarydavo).

Po Kačerginės trackday pedalas dar bukesnės tapo, o dabar ir cypaut pradėjo. Pravažiuota gal tik 10k km, mėsos sočiai. Bet ant stabdžių diskų atsirado įtrukimų, vienu žodžiu pats laikas atsinaujint tiek priekį, tiek galą.

Kokias kaladėles ir stabdžių diskus rekomenduotumėt dėtis? Vairavimo stilius sportiškas, norisi kažko šiek tiek rimčiau, nei OEM. Stabdžiai Brembo 305mm.

Kol kas iš variantų: Zimmerman ir EBC...

[shpuncik]

Pradėkim nuo to, kad Brembo kaladėlės nuvylė. Stabdymo kelias gan ilgas, nėra „aštraus“ stabdžių pedalo. Gerai tik tai, kad esant gan ekstremaliom temperatūrom neprarasdavo efektyvumo ir stabdydavo tiek kiek reikėdavo. Ankščiau turėti keli pigesni variantai po ilgesnių stabdymų tiesiog tapdavo nebefektyvūs (spausk pedalą kiek nori, jis jau nieko nebedarydavo).

Po Kačerginės trackday pedalas dar bukesnės tapo, o dabar ir cypaut pradėjo. Pravažiuota gal tik 10k km, mėsos sočiai. Bet ant stabdžių diskų atsirado įtrukimų, vienu žodžiu pats laikas atsinaujint tiek priekį, tiek galą.

Kokias kaladėles ir stabdžių diskus rekomenduotumėt dėtis? Vairavimo stilius sportiškas, norisi kažko šiek tiek rimčiau, nei OEM. Stabdžiai Brembo 305mm.

Kol kas iš variantų: Zimmerman ir EBC...

paskutini karta zimmerman dejau ant merso - susikraipe po 1500km. itariu broka, nes iki tol ant kitu auto viskas ok. pakeitus gamintoja ir ant merso iki siol bedu nera.

o siaip sportiskam vaziavimui teks ir pinigine placiau atverti. imi kokius brembo max'us ir derini kalades prie ju. jurid white, ferodo ds2500 ar pan.

[moonshine]

Man nuo brembo įspūdžiai analogiški - gan bukos, bet nors stabilios kaladės. Pareina pakaitalas, žiūrėsim.

[brumbrum]

Pradėkim nuo to, kad Brembo kaladėlės nuvylė. Stabdymo kelias gan ilgas, nėra „aštraus“ stabdžių pedalo. Gerai tik tai, kad esant gan ekstremaliom temperatūrom neprarasdavo efektyvumo ir stabdydavo tiek kiek reikėdavo. Ankščiau turėti keli pigesni variantai po ilgesnių stabdymų tiesiog tapdavo nebefektyvūs (spausk pedalą kiek nori, jis jau nieko nebedarydavo).

Po Kačerginės trackday pedalas dar bukesnės tapo, o dabar ir cypaut pradėjo. Pravažiuota gal tik 10k km, mėsos sočiai. Bet ant stabdžių diskų atsirado įtrukimų, vienu žodžiu pats laikas atsinaujint tiek priekį, tiek galą.

Kokias kaladėles ir stabdžių diskus rekomenduotumėt dėtis? Vairavimo stilius sportiškas, norisi kažko šiek tiek rimčiau, nei OEM. Stabdžiai Brembo 305mm.

Kol kas iš variantų: Zimmerman ir EBC...

Aš rinkčiausi EBc su redstuff arba jei jau labai sportiškai tai su yellowstuff, bet kuo daugiau keramikos kaladėje, tuo galį daugiai garsų atsirasti bet pliusas, kad ratlankiai švarus nes stabdžių dulkių mažiau.

[Esnyper]

paskutini karta zimmerman dejau ant merso - susikraipe po 1500km. itariu broka, nes iki tol ant kitu auto viskas ok. pakeitus gamintoja ir ant merso iki siol bedu nera.

o siaip sportiskam vaziavimui teks ir pinigine placiau atverti. imi kokius brembo max'us ir derini kalades prie ju. jurid white, ferodo ds2500 ar pan.

Zimmerman pastaruoju metu girdžiu dažnai, kad ilgai nelaiko ir susikraipo... Galbūt padielkos Lietuvoj vaikšto.

DS2500 gėris, tačiau kiek overkill mano atveju.

Man nuo brembo įspūdžiai analogiški - gan bukos, bet nors stabilios kaladės. Pareina pakaitalas, žiūrėsim.

Koks pakaitalas? Kada +/- planuoji išbandyti?

Aš rinkčiausi EBc su redstuff arba jei jau labai sportiškai tai su yellowstuff, bet kuo daugiau keramikos kaladėje, tuo galį daugiai garsų atsirasti bet pliusas, kad ratlankiai švarus nes stabdžių dulkių mažiau.

RedStuff'o nesiūlo mano modeliui. O dėl yellowstuff šiek tiek abejoju, nes sakė, kad jos turi šiek tiek pašilti, kad pradėtų rimčiau stabdyti, kas nėra gerai kasdien važinėjant. Bet tada greenstuff'as lieka, kuris rekomenduojamas iki 200HP turinčiom lengvesnėm mašinom. 159 lengva nepavadinčiau. O ir iki 200HP labai netoli.

[moonshine]

Teoriškai, bandysiu kai jau bus legalios vasarinės kažkokios performance friction alfaowneriuose "prasuktos". Akcija...

[Sraigamobilis]

Eilę metų esu "prijaučiantis" TRW. Mano poreikiams jų pilnai pakanka, važiavimo stilius įvairus. Giuliettoj netgi originaliai stovi suportai (galiniai) ir kaladės TRW. Kačerginėje likau patenkintas stabdžių darbu (neskaitant to, kad sudilo pusė kaladžių ), ypač turint omenyje kainos/kokybės santykį. Na, bet jeigu tektų rinktis, norėčiau pabandyti kažką iš "EBC". Kiek teko domėtis, tikrai vertas dėmesio gamintojas, tačiau eurų atžvilgiu, tai jau kitas lygmuo...

[shpuncik]

Eilę metų esu "prijaučiantis" TRW. Mano poreikiams jų pilnai pakanka, važiavimo stilius įvairus. Giuliettoj netgi originaliai stovi suportai (galiniai) ir kaladės TRW. Kačerginėje likau patenkintas stabdžių darbu (neskaitant to, kad sudilo pusė kaladžių ), ypač turint omenyje kainos/kokybės santykį. Na, bet jeigu tektų rinktis, norėčiau pabandyti kažką iš "EBC". Kiek teko domėtis, tikrai vertas dėmesio gamintojas, tačiau eurų atžvilgiu, tai jau kitas lygmuo...

TRW kaladės būna kelių tipų.

[brumbrum]

O ATE gamina 159tai?

[daewon]

Dyzelyje turiu Pagid'us prieky

Šaltos stabdo vidutiniškai (ramiai važiuojant sakyčiau pakankamai). Bet lengvai pašildžius kabina 2-2,5x stipriau. Tik nzn ar LT eina gaut Pagid.

Ant vienos mašinos dabar yra TRW sudėti priekyje diskai ir kalades. Tai kol šaltos stabdai kiekviena kartą kaip avarinėj situacijoj - iš visų jėgų.
Nors ant 166 Brembo buvo full TRW ir jokių bėdų...