Nenoriu kurti naujos temos su EGR, DPF ir t.t. tai parašysiu čia.
Apsilangiau Galingas.lt ir sutvarkė viską, tai mašina kaip nauja, suka kaip velnias. Jokių trūkčiojimų neliko ir trauka atsirado nuo žemų apsukų, žodžiu gėris visiškai. Bet pastebėjau kitą problemą, variklis labai ilgai šyla. Prieš tai turbūt po 3-5 min šildymo prie 10 laipsnių jau šiltas oras pūsdavo autmobilyje, o variklis įšildavo iki 90 laipsnių per 10-15 min važiavimo. O po visų darbų, variklis šyla daugiau nei pusę valandos, o kai sustoją ir dirba laisvom apsukom, temperatūra netgi krenta..
Kiek įtakos gali turėti tie visi EGR išjungimai ir pnš.?