JTD ir JTDm variklių skirtumai:

[liuduks]

Kur skirtumai jtd 1.9 16v  103 ir 110kw ?  Kas skirias fuziškai/mechaniškai ar tiesiog mapas kitas ?

[Esnyper]

Kur skirtumai jtd 1.9 1v  103 ir 110kw ?  Kas skirias fuziškai/mechaniškai ar tiesiog mapas kitas ?

Nuo kada dyzeliais pradėjai domėtis?

Kiek pamenu map'as arba/ir neesminiai skirtumai.

[Giedriusss]

Kur skirtumai jtd 1.9 16v  103 ir 110kw ?  Kas skirias fuziškai/mechaniškai ar tiesiog mapas kitas ?

skirtumai, kaip ir 2,4 jtd 103 ir 110, map ir tiek

[Eddie_Romeo]

Kur skirtumai jtd 1.9 16v  103 ir 110kw ?  Kas skirias fuziškai/mechaniškai ar tiesiog mapas kitas ?

skirtumai, kaip ir 2,4 jtd 103 ir 110, map ir tiek

Ar tikrai esat tuo 100 proc. tikri? Kiek pamenu lentelėse (vimotoj ar Galingas) nurodoma, jog skirtingi rezultatai gaunasi po čipavimo šitų dviejų variklių. Gal visgi skiriasi kokie nors komponentai (pvz., Maf ar pan)? Aš nors ir turiu tokį variklį, bet nesigilinau, tai ir nežinau, iš tikrųjų kaip ten yra. Žinau tik, kad 103 kw ir 110 kw skirtingoms Europos rinkoms dėl mokestinių reikalavimų buvo. Stasius gal žinos, jis daugiausiai susidūręs su Alfų mappinimu.

[stasius]

gal ne daugiausiai susidūręs, bet vis tiek nežinau net pagoogl'inau ta proga greituoju būdu, bet nieko neužtikau.
vis tieknebūčiau tikras, kad tik map'u skiriasi. manau yra kažkokių komponentų, kurie skiriasi.

[liuduks]

Kolkas atkasiau tiek, kad buvo:
JTD     1,9 16V 103kw
JTD     1,9 16V 110kv
JTD-M  1,9 16v 110kv
Nesiparinam iir prisimenam, jog M - modifika, regis tik GT nuo 06 ar 07, su mažesne emisija (pukštukai (injectors) su 5 skylių vietoj 3)        {Gal kas pataisys jei klystu}  

Officilios info išvis nėra, toks vaizdas apie skirtumus variklių. Forumuose irgi ne kažkas;
Visi mini "Just remaped 103", kad tai tiesiog mapas, tarsi skirtingom rinkom, kaip Toshkaz sakė.

Idomu tai, kad 103 kažkodėl montuot pradėtas daug anksčiau nei 110kw pvz 147 tik fl buvo 110kw, o "švaresnio" 110kw 156 net nebuvo.

[156tas]

Dar idomu tai, kad chipavimo "kontoros" 110kw versija deklaruoja, kad atsduka ~10NM daugiau nei 103kw. Nors AG vienodai

[stasius]

110 kw kiek naujesnis. kaip ir pats sakai - "švaresnis". gali būt maf kitu numeriu, gal egr kitaip valdomas, gal katalizas "švaresnis", tačiau esminio skirtumo turbūt nėra. nors kita vertus - 110 kw ėjo jau ir į 159. gal ten jau euro IV.
bendrai - kame klausimas? dėl sportinio intereso ar renkiesi sau auto su tokiu varikliu?

[Giedriusss]

Dėl čipavimo nepamirštam, kad tie jų išankstiniai deklaravimai yra labai abstraktūs ir manau remiasi tik teoriniais paskaičiavimais. Jeigu peržvelgus visas kreives manau vaizdas būtų visiškai kitoks.

[Eddie_Romeo]

JTDm, JTDM, M-Jet, JTD 16v - kas kaip nori, taip ir vadina kataloguose ir visur kitur, esmė ta pati.

Aš daug nekapstęs atradau, jog viršutinė turbo guma skirias 103 ir 110 kw. Gal ir pati turbina skiriasi?