AR 156 3.0 V6

[brumbrum]

Na draugelis suko savo mazda rx8 groundzero, arkliu minusas 36ag ir 58nm, nuvare i VGTU prasukti, 24ag praradimas 32nm, VGTU zmones paaiskino, kad cia i ratus, o gamintojai skaiciuoja tipo i smagrati kokia galia ateina... kiek pazystamu ant stendo suko, niekad nerode daugiau nei deklaruojama, o visalaika praradima arkliu ir sukimo momenta... tuo labiau arkliai vaziuojant ir sukant ant stendo neatitiks, nes oro salygos keiciasi, t.y. oro paemimas, ausinimas ir t.t. inercines jegos bla bla

O kur cia VGTU galima prasukt??

VGTU labaratorijoje

[lusis]

Taiva. Zazas vietoj 2.5 V6 idejo man 3.0 V6, buvau zeuriai patenkintas, nes trauka akivaizdziai skyresi, ka pravesdavau, sakydavo: ta masina skrenda, o ne vaziuoja  ...siaip dar ka patobulinom, tai: istatytas sportinis K&N filtras i standartine vieta, ispajutas katalizatorius, buvo luptos galvos, pritrinti voztuvai, nu zodziu padaryta viskas kaip ir gerai, nes dare geriausias alfu meistras . Bet siandien zeuriai teko nusivilti, kai Vimotoj prasuko ant galios stenduko, teparode tik 201AG ir 252Nm. Kai gamintojai deklaruoja 224 AG ir 295Nm. Aisku galima sakyt, cia nenaujas mataras ir t.t....Bet noriu paklaust gal yra ismananciu apie tai? Gal stendas kazkaip kitaip viska matuoja( tipo cia realus galingumas, trintis ir kt), o gamykoj, tai jie tipo skaiciuoja teoriskai, pagal formules, ar as cia grybauju? Ar gali but tox variantas, kad kuro siurblys nesukelia tinkamu atmosferu, nes jis tai liko nuo 2.5L, gal reikalingas galingesnis? Ar reikia ieskot kazkokiu kitu galu? Nu zodziu, jei kas nors turi ka nors protingo pasakyt sia tema-lauksiu ziniu. Ir laukiu 1ienio-leksiu su specu (ZAZA) pasitart.

taigi pats sakai,kad trauka labai skiriasi ir esi(buvai kol nedarei dyno)patenkintas,ir masina skrenda.tai ko tada nervintis?

[baroone]

ogi nervintis del to, kad piz..kai kurie turi auto ir deklaruoja parametrus virs 220 ag ir geresnius sukimo momentus neknistu proto...Ir kai pats, investuodamas ne 1 ir ne 2 tukstancius litu i si reikala, tikiesi bent jau gamykliniu parametru, o pamatai gerokai mazesnius.... Buna zmones sako: nusipirkau detale uz 134 lt, meistram sumokejau 50lt uz pakeitima ir visvien liga nedingo, ir keikiasi, kad alfos shudas ir t.t ...Tai manau as turiu teise nervintis, mm?

[baroone]

 ...o be to: gal tereikia tik kur nors kokia " jushke" atidaryt ir ims dar geriau traukt...

[lusis]

joo,galios niekada nebus per daug...

[brumbrum]

ogi nervintis del to, kad piz..kai kurie turi auto ir deklaruoja parametrus virs 220 ag ir geresnius sukimo momentus neknistu proto...Ir kai pats, investuodamas ne 1 ir ne 2 tukstancius litu i si reikala, tikiesi bent jau gamykliniu parametru, o pamatai gerokai mazesnius.... Buna zmones sako: nusipirkau detale uz 134 lt, meistram sumokejau 50lt uz pakeitima ir visvien liga nedingo, ir keikiasi, kad alfos shudas ir t.t ...Tai manau as turiu teise nervintis, mm?

Neturi teises nervintis ir keikti uz atliktus darbus, nes matuota galia su paklaidom, jei jau priinvestaves tiek, vaziuok i italija ir matuokis gamykloje uz dar keliasdesimt tukstanteliu... jei jau savo savimeile nori patenkinti, nepyk, bet man tavo zodziai visiskai neracionalus, kai pamatuota galia tik ant vieno stendo, pasitikrink ant visu stendu tada cia kazkokias pretenzijas kelk, paklausk vimotos ar jie turi sertifikata metereologijos tarnybos, kad ju aparatas sukalibruotas ir be paklaidu...

Imetu identisko variklio dyno, tik, kad automobilis GTV

Pirmas testas be chipo

Antras testas su chipu

Kaip matome chipas net pablogino situacija ir abu matavimai neatitiko gamintojo deklaruojamu ag ir dar karta pakartosiu, kiek pazistamu suko savo mitsus evo arba subaru sti, nei vienas gamintojo ag neprisuko ant lietuvisku stendu... taspats matosi ir su uzsienietiskais

[Q4]

zmogui pikta kad sudejo kokius 4klt i variklio keitima, o padidejo tik 10ag  nes buvo 2,5v6 191ag
tai geriau reikejo tuos pinigus investuoti i orginalu 2,5 arba deti turbina

[brumbrum]

zmogui pikta kad sudejo kokius 4klt i variklio keitima, o padidejo tik 10ag  nes buvo 2,5v6 191ag
tai geriau reikejo tuos pinigus investuoti i orginalu 2,5 arba deti turbina

Na matai jis nesuko ant vimotos stendo 2.5, ten jauciu butu lkoki 170ag parode, tai dabar butu ramus

Na jei as daryciaus tokia nesamone, kad ag islauzt su minimum islaidom, tai imciau sena gera 2.0 V6 Turbo varikli, tada jau ten burti gali iki nukritimo, tik kas is to kai blokiruotes ner vienas ratas velsis ant asfalto

[^Schumis^]

skaitau cia ir idomu pasidare kaipcia yra su tais arkliukais kur jie dinksta. gerai o ei ant stendo pastacius nauja masinite katik is salono nu pravazevuse tik koki 1000km ka tada paroditu tas stendas, manau kad trukumas arkliu bet ne tiek kiek variklis nubeges 100 000km

o gamintojas ei neklistu testoja ne auto o pati varikli be auto nu nezinau kaip ten yra su gamintojais bet jie padaro cool kai masinite nuliova tai ir 1.7tdi geriau traukia negu bmw 325 1990m
 

[brumbrum]

skaitau cia ir idomu pasidare kaipcia yra su tais arkliukais kur jie dinksta. gerai o ei ant stendo pastacius nauja masinite katik is salono nu pravazevuse tik koki 1000km ka tada paroditu tas stendas, manau kad trukumas arkliu bet ne tiek kiek variklis nubeges 100 000km

o gamintojas ei neklistu testoja ne auto o pati varikli be auto nu nezinau kaip ten yra su gamintojais bet jie padaro cool kai masinite nuliova tai ir 1.7tdi geriau traukia negu bmw 325 1990m
 

Jau gi rasiau, kad draugas nauja rx8 isbande ir praode -30~ ag